Το τραμ επανέρχεται και «ξηλώνει» τον Μεγάλο Περίπατο

«Καλωσορίζουμε… το ξήλωμα». Με ένα θερμό «καλωσορίσατε» και άμεσες εργασίες από τα δημοτικά συνεργεία υποδέχεται ο Δήμος Αθηναίων τις δοκιμαστικές διαδρομές του τραμ που έχουν σκοπό την επαναφορά των δρομολογίων ώς την πλατεία Συντάγματος, εξέλιξη που όμως συνεπάγεται το «ξήλωμα» ενός τμήματος του Μεγάλου Περιπάτου.

Από χθες το βράδυ –όπως ενημέρωσε με σχετική ανακοίνωση η δημοτική αρχή– ξεκίνησαν οι εργασίες στα τμήματα των οδών Βασ. Ολγας και Βασ. Αμαλίας που είχε προσωρινά «υιοθετήσει» ο δήμος από τη ΣΤΑ.ΣΥ. Οι εργασίες δεν είναι άλλες από την επαναφορά των σιδηροτροχιών που είχαν καλυφθεί από τις κίτρινες ποδηλατολωρίδες.

Πριν αρχίσουν τα έργα του Μεγάλου Περιπάτου και κατόπιν αιτήματος του δήμου, η ΣΤΑ.ΣΥ είχε παραχωρήσει το συγκεκριμένο τμήμα της γραμμής του τραμ για την εκκίνηση του έργου. Σύμφωνα με την δημοτική αρχή, οι εργασίες «ξηλώματος» των ποδηλατολωρίδων δεν θα έχουν καμία επίπτωση στην κυκλοφορία, «αφού αφορούν το περιορισμένο κομμάτι των γραμμών του τραμ».

Αν και στη συγκεκριμένη περίπτωση «βγαίνει» ένα κομμάτι του παζλ του Μεγάλου Περιπάτου, υπάρχουν άλλες πτυχές του έργου που ακόμη δεν έχουν πάρει σχήμα, παρότι είχαν ανακοινωθεί. Αγνωστο, για παράδειγμα, είναι πότε θα λειτουργήσει η νέα πιάτσα ταξί στην Καραγεώργη Σερβίας, η οποία απουσιάζει από πρόσφατες ανακοινώσεις του δήμου.

Σύμφωνα με αυτές, δημιουργούνται προσεχώς οκτώ νέες πιάτσες ταξί σε πολυσύχναστους δρόμους της Αθήνας και ήδη έτοιμες να προσφέρουν νέες θέσεις είναι οι πιάτσες σε Σοφοκλέους, Ευριπίδου, πλατεία Μοναστηρακίου, Αγίων Ασωμάτων, Ομήρου και Σίνα. Ανάμεσα στις πτυχές που «αγνοούνται» είναι βέβαια και η τριήμερη δημόσια διαβούλευση για τον Μεγάλο Περίπατο, όπως και η έρευνα με την άποψη του κοινού για το εγχείρημα.