Σε κλίμα έντονων επιφυλάξεων και δημόσιας κριτικής από καθηγητές του ΑΠΘ για απόπειρα τήρησης ισορροπιών ως προς τις διαθέσεις των διοργανωτών πραγματοποιείται αύριο η ημερίδα που οργανώνουν οκτώ κοσμήτορες του Πανεπιστημίου για το μέλλον των αρχαιοτήτων του σταθμού Βενιζέλου στο Μετρό Θεσσαλονίκης.
Η δημόσια αμφισβήτηση καταγράφηκε στον ηλεκτρονικό «Διάλογο» του Πανεπιστημίου από υπερασπιστές των αρχαιοτήτων που διείδαν ότι η οργανωτική επιτροπή προσπαθεί να πετάξει την μπάλα στην εξέδρα μετά τη –σχεδόν απαξιωτική- άρνηση του προέδρου της Αττικό Μετρό να πάρει μέρος σε δημόσια αντιπαράθεση σε ό,τι αφορά το τεχνικό μέρος του έργου και την ακύρωση του σχετικής συνεδρίας από τους διοργανωτές.
Σφοδρή αλλά ευγενής η αντίδραση του καθηγητή του τμήματος Πολιτικών Μηχανικών, πρώην προέδρου της Αττικό Μετρό Γιάννη Μυλόπουλου, ο οποίος με επιστολή του στους κοσμήτορες σημειώνει ότι «ο σχεδιασμός του έργου άλλαξε από τη σημερινή κυβέρνηση με διάφορα προσχήματα τα οποία στη συνέχεια ένα προς ένα κατέπεσαν, όπως ότι δήθεν δεν υπήρχε τεχνική λύση ή ότι δήθεν δεν υπήρχε μελέτη ή ότι δεν υπήρχαν σε αυτήν υπογραφές» και υπογραμμίζει πως «ο ίδιος ο μελετητής του έργου και υπεύθυνος του γραφείου που είχε αναλάβει τις τεχνικές μελέτες, Πολιτικός Μηχανικός Παν. Βέττας, παρουσίασε και επιβεβαίωσε (την τεχνική λύση) σε εκδήλωση που διοργανώθηκε φέτος το χειμώνα στην Πολυτεχνική Σχολή».
Ο Γ. Μυλόπουλος δηλώνει έκπληκτος από την απουσία θεματικής ενότητας σχετικά με την πρόοδο, το κόστος, τον χρόνο ολοκλήρωσης του έργου αλλά και τη βιωσιμότητα του αρχαιολογικού συμπλέγματος, αμφισβητώντας ευθέως τη σημασία της εκδήλωσης. «Κοιτάζοντας το αναλυτικό πρόγραμμα της ημερίδας, διαπίστωσα με έκπληξη ότι απουσιάζει παντελώς μία εισήγηση που να αφορά στη στατική λύση της παραμονής in situ των ευρημάτων, με βάση την παρουσιασθείσα μελέτη (του Π. Βέττα).
Η Οργανωτική Επιτροπή δεν θεώρησε απαραίτητη μία τέτοια εισήγηση από τους ειδικούς;» αναρωτιέται ο καθηγητής Αρχιτεκτονικής του ΑΠΘ Γιώργος Συνεφάκης, θυμίζοντας ότι «το βασικό και φαιδρό επιχείρημα των “αρχαιοκλαστών” ήταν το δήθεν ανέφικτο της κατά χώραν παραμονής, καθυστερώντας το όλο έργο κατά 3+ χρόνια και δίνοντας την ευκαιρία στους εργολάβους να απαιτούν κολοσσιαίες αποζημιώσεις εκατομμυρίων ευρώ λόγω καθυστερήσεων».
Σφοδρή ήταν και η αντίδραση του Αλέξανδρου Γαρύφαλλου, καθηγητή Παθολογίας και πρώην προέδρου της Ιατρικής Σχολής, που γράφει «η ημερίδα αυτή είναι αποτέλεσμα ισορροπιών και μόνο. Η μη πρόσκληση του Γιάννη Μυλόπουλου στην ημερίδα δεν μπορεί να δικαιολογηθεί από την άρνηση του κ. Ταχιάου να παραστεί.
Η μη πρόσκλησή του θεωρώ αποδυναμώνει την αξία της ίδιας της ημερίδας. Σε αυτό οι αγαπητοί κοσμήτορες έπρεπε να είναι πιο προσεκτικοί. Η ισορροπία δεν είναι πάντοτε η πιο σωστή λύση. Γιατί καμιά φορά γλιστράς και πέφτεις. Και τότε μπορεί να γίνεις και ρεζίλι!».
Ο Γρ. Ζαρωτιάδης
Απαντώντας ο κοσμήτορας της Σχολής Οικονομικών και Πολιτικών Επιστημών του ΑΠΘ Γρηγόρης Ζαρωτιάδης δηλώνει στην «Εφ.Συν.» ότι «το λάθος που κάνουν οι συνάδελφοι προκύπτει από ελλιπή γνώση του ιστορικού. Η ακύρωση της τρίτης συνεδρίας είναι αναγκαστική εξέλιξη διότι η Αττικό Μετρό (διά του Νίκου Ταχιάου), η ΕΛΛΑΚΤΩΡ και ο μελετητής κ. Βέττας αρνήθηκαν να παραστούν.
Ο κ. Ταχιάος μάλιστα με άκομψο τρόπο, κατηγορώντας μας για πολιτικές σκοπιμότητες. Και ο κ. Μυλόπουλος λανθάνει. Δεν τον καλέσαμε διότι δεν καλέσαμε ούτε τον κ. Ταχιάο αλλά την Αττικό Μετρό και τους μελετητές της, όχι ανθρώπους που είχαν ή έχουν πολιτικές θέσεις. Καταλαβαίνω το άγχος των συναδέλφων, αλλά ρίχνουν νερό στον μύλο όσων θέλουν να ακυρώσουν την εκδήλωση».
• «Μετρό και Αρχαιότητες στη Βενιζέλου: Προκλήσεις και Λύσεις», Πέμπτη 2 Ιουλίου 2020, 10 π.μ. στο Κέντρο Διάδοσης Επιστημών και Μουσείο Τεχνολογίας NOESIS.
