Στο καλάθι δεν χωρούν, στο πανέρι περισσεύουν τα μέτρα ασφαλείας για τον κορονοϊό. Την ίδια μέρα που γινόταν γνωστό ότι παρατείνεται το κλείσιμο της Νέας Παραλίας Θεσσαλονίκης, ο ΟΑΣΘ με νέα εγκύκλιο ενημέρωνε το προσωπικό του ότι στα λεωφορεία μπορούν να εισέρχονται πολίτες μέχρι να… γεμίσουν τα καθίσματα.
Με ημερομηνία 8/4 το έγγραφο που καλούνται να αναρτήσουν όλα τα σταθμαρχεία και αμαξοστάσια του Οργανισμού αναφέρει: «Σε συνέχεια πρόσφατης σχετικής εγκυκλίου, με σκοπό την επείγουσα ανάγκη αντιμετώπισης των αρνητικών συνεπειών της εμφάνισης του ιού COVID-19 και τον περιορισμό της διασποράς και διάδοσής του, ενημερώνουμε το Προσωπικό Κίνησης του Οργανισμού ότι σε όλα τα κυκλοφορούντα λεωφορεία του ΟΑΣΘ θα επιτρέπεται η επιβίβαση και μεταφορά επιβατών μέχρι πλήρωσης ποσοστού 100% των θέσεων καθημένων του οχήματος». Το έγγραφο υπογράφεται από τον εντεταλμένο σύμβουλο και γενικό διευθυντή του ΟΑΣΘ, Ιωάννη Ρεντζεπέρη.
Θα είχε ενδιαφέρον να πληροφορηθούμε σε ποια εγκύκλιο αναφέρεται ο γενικός διευθυντής. Του ΕΟΔΥ; Της Πολιτικής Προστασίας; Ο υπογραμματισμός της λέξης «καθημένων» τι σημαίνει; Οτι ο οδηγός του οχήματος πρέπει από στάση σε στάση να κάνει έλεγχο κι αν βρεθεί κανένας όρθιος θα φάει πρόστιμο; Τι απόσταση τηρούν μεταξύ τους οι επιβάτες των λεωφορείων όταν όλες οι θέσεις καθημένων είναι γεμάτες; Γιατί απαγορεύονται οι όρθιοι, κινδυνεύουν περισσότερο; Ποια είναι η ασφάλεια για το κοινό που του απαγορεύουν την ίδια στιγμή να περπατήσει στην παραλία και το Σέιχ Σου; Πώς γίνεται δυο άγνωστοι μεταξύ τους να επιτρέπεται να καθίσουν δίπλα δίπλα ενώ όργανα τήρησης της τάξης γυρνάνε στις λαϊκές αγορές και κόβουν κλήσεις σε πολίτες γιατί δεν τηρούν την απόσταση των δύο μέτρων μεταξύ τους όσο και από τους πάγκους αγοράς τροφίμων; Είπαμε να κρατάμε τις αποστάσεις, αλλά όχι και από τη λογική…
