Καμιά προφυλάκιση για το κύκλωμα με τα ρυμουλκά

Η Θέμις έχει κατανόηση… Ελεύθερα μόνο με χρηματικές εγγυήσεις και κανέναν άλλο περιοριστικό όρο αφέθηκαν όλα τα μέλη της «εγκληματικής οργάνωσης» που λυμαινόταν το λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Μετά τις απολογίες τους το Σάββατο στην Α΄ ειδική ανακρίτρια Οικονομικών Εγκλημάτων, πρώτοι αφέθηκαν ελεύθεροι οι τέσσερις κατηγορούμενοι εφοπλιστές-ιδιοκτήτες ρυμουλκών που φέρονται ως εγκέφαλοι της υπόθεσης.

Ανακρίτρια και εισαγγελέας έκριναν ότι δεν είναι ύποπτοι φυγής ή τέλεσης νέων αξιόποινων πράξεων και δεν τους προφυλάκισαν, επιβάλλοντάς τους απλώς χρηματικές εγγυήσεις 50 χιλιάδων ευρώ στον καθένα, δίχως απαγόρευση εξόδου από τη χώρα, ούτε με την υποχρέωση αυτοπρόσωπης παρουσίας στην αστυνομία σε τακτά χρονικά διαστήματα.

Ελεύθεροι μόνο με χρηματικές εγγυήσεις από δύο έως δέκα χιλιάδες ευρώ αφέθηκαν και οι επτά συνεργάτες-υπάλληλοί τους που συμμετείχαν στο κύκλωμα αλλά δρούσαν κατ’ εντολήν τους.

Ανάλογη ήταν χθες η πρώτη κρίση της Δικαιοσύνης και για τους άλλους επτά κατηγορούμενους, τον κεντρικό λιμενάρχη δηλαδή και τους έξι πλοηγούς του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας που απολογήθηκαν τελευταίοι. Στον μεν λιμενάρχη επιβλήθηκε μόνο χρηματική εγγύηση 20 χιλιάδων ευρώ και στους πλοηγούς 15 χιλιάδων ευρώ στον καθένα.

Σύμφωνα με τους συνηγόρους υπεράσπισής τους, οι κατηγορούμενοι αρνούνται όσα τους αποδίδονται, υποστηρίζοντας ότι απλώς «πρόκειται για μια αντιπαράθεση μεταξύ εταιρειών ιδίων συμφερόντων, οι οποίες δεν θα έπρεπε να έχουν σχέση με την ποινική Δικαιοσύνη»!

Εις βάρος των συνολικά 18 συλληφθέντων η Εισαγγελία Θεσσαλονίκης έχει, πάντως, απαγγείλει κατηγορίες σε βαθμό κακουργήματος για τα κατά περίπτωση αδικήματα της σύστασης και συμμετοχής σε εγκληματική οργάνωση, εκβίασης κατ’ εξακολούθηση και κατά συνήθεια από κοινού, δωροληψίας υπαλλήλου κατ’ επάγγελμα και κατ’ εξακολούθηση, δωροδοκίας υπαλλήλου κατ’ εξακολούθηση από κοινού και νομιμοποίησης εσόδων από εγκληματική δραστηριότητα.

Το κύκλωμα, σύμφωνα με το κατηγορητήριο, υποχρέωνε τα πλοία που προσέγγιζαν το λιμάνι της Θεσσαλονίκης να χρησιμοποιούν περισσότερα ρυμουλκά από αυτά που χρειάζονταν, με αποτέλεσμα να αυξάνουν το κόστος ελλιμενισμού, ενώ εξυπηρετούσαν κατά προτεραιότητα τα καράβια που «πλήρωναν»…

Τα νήματα κινούσαν, σύμφωνα με το κατηγορητήριο, οι τέσσερις εφοπλιστές-ιδιοκτήτες εταιρειών ρυμουλκών σκαφών που καταγγέλλονται ότι είχαν κάνει καρτέλ χρησιμοποιώντας έναντι αδρά αμοιβής τον επί επτά χρόνια κεντρικό λιμενάρχη Θεσσαλονίκης και τους έξι πλοηγούς του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας που υπηρετούσαν στον Θερμαϊκό.

«Η εγκληματική οργάνωση προέβη στη στρατολόγηση του συνόλου των υπηρετούντων στον πλοηγικό σταθμό του κεντρικού λιμεναρχείου Θεσσαλονίκης χρηματίζοντάς τους σε μηνιαία βάση, παρέχοντας σε αυτούς αθέμιτα οικονομικά ωφελήματα εν είδει πρόσθετης μισθοδοσίας…», αναφέρει το διαβιβαστικό της Ενιαίας Υπηρεσίας Εσωτερικών Υποθέσεων Σωμάτων Ασφαλείας που συνέλαβε 18 άτομα για το σκάνδαλο.

Οσον αφορά τον κεντρικό λιμενάρχη, που έπαιζε καθώς φαίνεται κεντρικό ρόλο στην εξυπηρέτηση των συμφερόντων της εγκληματικής οργάνωσης, σημειώνονται τα εξής στο ίδιο υπηρεσιακό έγγραφο:

■ Γνωστοποιούσε στους διευθύνοντες την εγκληματική οργάνωση ή στα εκτελεστικά τους όργανα ενέργειες ή μη εκβιαζόμενης εταιρείας ρυμουλκών (σ.σ.: αυτής που οδηγήθηκε σε πτώχευση λόγω του αθέμιτου ανταγωνισμού) όπως και τη συνεργασία της με ιταλικές εταιρείες ρυμουλκών.

■ Συμμετείχε σε σύσκεψη στο γραφείο του με εκπροσώπους μιας εκ των εμπλεκομένων εταιρειών ρυμουλκών και εκπροσώπους ξένης εταιρείας (την είσοδο των οποίων επέτρεψε από την πίσω πόρτα για να μην αποκαλυφθεί σε άλλα υπηρεσιακά όργανα) προκειμένου να εξυπηρετήσει τα συμφέροντα της εταιρείας συγκεκριμένου εφοπλιστή.

■ Παρείχε προστασία στους πλοηγούς αποσιωπώντας την παράνομη δραστηριότητά τους και παραλείποντας να τους ελέγξει πειθαρχικά παρά τις καταγγελίες της εταιρείας που πτώχευσε.

■ Διέγραψε παράνομα έναντι αμοιβής τουλάχιστον δύο φορές πρόστιμα που είχαν επιβληθεί από υπηρεσιακούς παράγοντες σε βάρος συγκεκριμένης εταιρείας ρυμουλκών.

■ Ειδοποιούσε τους διευθύνοντες την εγκληματική οργάνωση για την ακριβή ημερομηνία ελέγχου των ρυμουλκών τους, ώστε εκείνη την ημερομηνία να λειτουργούν νόμιμα.

■ Αποσιώπησε από την υπηρεσία του και δεν επέβαλε πρόστιμο, παρότι γνώριζε ότι ένα από τα ρυμουλκά δεν είχε νηολογηθεί.

Οπως προκύπτει από τα στοιχεία που συνέλεξε η Ενιαία Υπηρεσία Εσωτερικών Υποθέσεων Σωμάτων Ασφαλείας, τουλάχιστον 16 εταιρείες ναυτιλιακών πρακτορεύσεων στη Θεσσαλονίκη είχαν πέσει θύματα του κυκλώματος.

Ωστόσο, από το προανακριτικό υλικό και ειδικά τις καταγεγραμμένες τηλεφωνικές συνομιλίες, το κύκλωμα είχε απλώσει τα πλοκάμια του και σε άλλα μεγάλα λιμάνια της χώρας…

Την έρευνα, η οποία ξεκίνησε το καλοκαίρι του 2018, διενήργησε η Ενιαία Υπηρεσία Εσωτερικών Υποθέσεων Σωμάτων Ασφαλείας υπό την εποπτεία του εισαγγελέα Εφετών Θεσσαλονίκης Χαράλαμπου Παπαγεωργίου.