Διεθνοποίηση του ζητήματος, δικαστικές προσφυγές και μάχη μέχρι τέλους για να μη γίνει πράξη η εξαγγελία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη για απόσπαση των αρχαιοτήτων από τον σταθμό Βενιζέλου του Μετρό Θεσσαλονίκης, είναι η απόφαση της Κίνησης Πολιτών για την προστασία των αρχαιοτήτων, που παρουσίασε τις θέσεις της χθες στην πρώτη δημόσια παρουσία της.
Με επικεφαλής τον τέως δήμαρχο της πόλης Γιάννη Μπουτάρη, που απέδωσε την εξαγγελία του πρωθυπουργού σε «ηθελημένα λανθασμένη ενημέρωσή του», η Κίνηση φιλοδοξεί να επαναλάβει τον αγώνα που έδωσαν πολίτες και κινήματα της πόλης πριν από εφτά χρόνια.
«Τεράστιο έγκλημα» χαρακτήρισε ο κ. Μπουτάρης την πρωθυπουργική εξαγγελία, ενώ για τη σύσκεψη φορέων υπό τον περιφερειάρχη Απόστολο Τζιτζικώστα, που ήταν «μονομερής ενημέρωση από ανθρώπους που δεν έχουν καμία σχέση και έβγαλαν ένα ψήφισμα να φύγουν γρήγορα τα αρχαία», σχολίασε ότι δεν ξέρουν «ούτε πώς θα αποσπαστούν τα αρχαία, ούτε πώς θα αποθηκευθούν, ούτε αν ξαναγυρίσουν και σε τι κατάσταση θα είναι. Οταν ανακαλύφθηκαν αυτά τα αρχαία, το BBC έκανε τότε ολόκληρο θέμα και παρομοίασε τα ευρήματα με την Πομπηία. Εμείς τώρα λέμε ‘‘κάτι πέτρες είναι, βάλ’ τες στην άκρη να τελειώνουμε, να τα πάμε στου Παύλου Μελά’’. Το οποίο είναι άλλο ένα τεράστιο έγκλημα».
Εχοντας συγκεντρώσει ήδη σε λίγες μέρες 6.000 διαδικτυακές υπογραφές, η Κίνηση θα επιδιώξει συνάντηση με τον κ. Μητσοτάκη, ενώ σχολιάζοντας τα περί οικονομικού κόστους ο κ. Μπουτάρης απάντησε πως «ο πολιτισμός δεν μετριέται με κυβικά τσιμέντο. Στη Ρώμη, σε μια παρόμοια κατάσταση, έκαναν εφτά χρόνια για να προχωρήσει εκείνο το κομμάτι τού μετρό. Υπάρχουν λύσεις που να λειτουργεί το μετρό και να μην υπάρχει προσωρινά ο σταθμός Βενιζέλου».
Ο αρχιτέκτων μηχανικός Βασίλης Κονιόρδος εξήγησε πολύ απλά ότι «οι μαρμάρινες πλάκες της λεωφόρου μπορούν μεν να μεταφερθούν εύκολα, ωστόσο μεγάλο μέρος είναι από φθαρτά οικοδομικά υλικά, δεν θα αντέξουν στη διάλυση και επανασύστασή τους».
Η αρχαιολόγος, πρώην διευθύντρια της 9ης Εφορείας Κλασικών Αρχαιοτήτων, Δέσποινα Μακροπούλου χαρακτήρισε «επιεικώς ηλίθιο να γυρίσουμε πίσω σε άλλη λύση», μίλησε για όσα συνέβησαν στον σταθμό της Αγίας Σοφίας το 2011, τις αφόρητες πιέσεις «και απειλές» που δέχτηκε, για να φτάσουμε στην αποκόλληση αρχαιοτήτων «που τα έβγαλαν και δεν ξέρουν πού είναι σήμερα» και θύμισε ότι «ως υπηρεσία δεν εγκρίναμε τη μεταφορά και υπάρχει γνωμοδότηση των αρμόδιων υπηρεσιών του κράτους». Αναλυτικά στο ιστορικό της υπόθεσης αναφέρθηκε ο δικηγόρος Φωκίων Δεληγιάννης.
Δριμεία επίθεση κατά του βουλευτή της Ν.Δ. Στράτου Σιμόπουλου και του δημάρχου Κωνσταντίνου Ζέρβα εξαπέλυσε, επιδεικνύοντας μάλιστα τη χθεσινή αποκάλυψη της «Εφ.Συν.», ο απερχόμενος πρόεδρος της «Αττικό Μετρό», Γιάννης Μυλόπουλος, τονίζοντας πως «δεν τιμά τη Θεσσαλονίκη με ψέματα και κουτοπονηριές να προσπαθούν να επιβάλουν μια λύση, παραπλανώντας τον πρωθυπουργό και τον υπουργό».
