Η επιλογή της κυβέρνησης να καταργήσει τη Γενική Γραμματεία του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και να τη συγχωνεύσει με τη Γενική Γραμματεία Λιμένων, Λιμενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών Επενδύσεων προκάλεσε τη σφοδρή αντίδραση του τμήματος Ναυτιλίας του ΣΥΡΙΖΑ.
Σε σχετική ανακοίνωση αναφέρεται ότι η συγκεκριμένη επιλογή εντάσσεται στη γενικότερη στρατηγική υπερσυγκέντρωσης αρμοδιοτήτων σε μονοπρόσωπα όργανα (υπουργός, γενικός γραμματέας), η οποία κυριαρχεί σε όλες τις νέες δομές που δρομολογεί η νέα κυβέρνηση.
«Είναι προφανές ότι με τις νέες συνθήκες που διαμορφώνει το Π.Δ. 84/2019 απουσιάζει η λογοδοσία και η διαφάνεια, ενώ αναμένεται να δοθούν υπερεξουσίες στον νέο υπουργό, που θα αποφασίζει, π.χ., κατά το δοκούν για μετακινήσεις πολιτικών υπαλλήλων του υπουργείου, για μεταθέσεις των στελεχών του Λιμενικού Σώματος, για τις προμήθειες κ.λπ., επαναφέροντας έτσι το πελατειακό κράτος του παρελθόντος» τονίζεται.
Σύμφωνα με τον ΣΥΡΙΖΑ, ο νέος γενικός γραμματέας Ναυτιλίας και Λιμενικών Υποδομών θα είναι ταυτόχρονα αρμόδιος ως πρόεδρος για την Επιτροπή Σχεδιασμού και Ανάπτυξης Λιμένων (ΕΣΑΛ), για το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ), αλλά επιπλέον θα εποπτεύει δεκάδες υπηρεσίες, γεγονός που καθιστά το έργο του μη λειτουργικό και άκρως γραφειοκρατικό.
Παράλληλα γίνεται λόγος για υποβάθμιση της λιμενικής πολιτικής που καταντάει πάρεργο μιας γιγαντιαίας γραμματείας, ενώ, όπως σημειώνεται, «υποκρύπτεται και η πρόθεση της Ν.Δ., όπως άλλωστε έχει εξαγγελθεί, να προχωρήσει σε ιδιωτικοποιήσεις των λιμανιών της χώρας, ‘‘αποφορτίζοντας’’ έτσι το αρμόδιο υπουργείο από την εποπτεία των Οργανισμών Λιμένων».
