Η «οδύσσεια» των υποψήφιων οδηγών

Συνεχίζεται η «οδύσσεια» 100.000 υποψηφίων για έκδοση διπλώματος οδήγησης σε όλη τη χώρα μετά την αντιπαράθεση που έχει προκύψει ανάμεσα στο υπουργείο Μεταφορών και την Πανελλήνια Ομοσπονδία Εκπαιδευτών Οδήγησης (ΠΟΕΟ) με αφορμή το νέο πλαίσιο των εξετάσεων που καθορίζει ο νόμος 4599/19, ο οποίος ψηφίστηκε στις αρχές Μαρτίου.

«Αγκάθι», η ασφαλιστική κάλυψη των οχημάτων των υποψηφίων οδηγών, αφού οι δάσκαλοι οδήγησης ζητούν να καλύπτονται πέρα από τις αστικές και για τις ενδεχόμενες ποινικές ευθύνες σε περίπτωση πρόκλησης ατυχήματος, ενώ το υπουργείο Μεταφορών θεωρεί ότι τα ζητήματα έχουν επιλυθεί, επιρρίπτοντας τις ευθύνες στην ΠΟΕΟ που έχει αποφασίσει αποχή από τις εξετάσεις.

Πριν από την αποχή των εκπαιδευτών οδήγησης είχε προηγηθεί πολύμηνη απεργία των εξεταστών (υπάλληλοι των Περιφερειών που ζητούσαν δεδουλευμένα και αποζημίωση για την εργασία εκτός ωραρίου), η οποία έληξε με την ψήφιση του νέου νόμου, με αποτέλεσμα να μη διεξάγεται -με ορισμένες εξαιρέσεις- η διαδικασία από τον Οκτώβριο.

«Θεατρική παράσταση»

Η ΠΟΕΟ δηλώνει μεν υπέρ της διαφάνειας που φέρνει στη διαδικασία το νέο νομικό πλαίσιο, ωστόσο κρίνει προβληματικές τις διατάξεις σχετικά με τη μη παρουσία του εκπαιδευτή εντός του αυτοκινήτου και στα δυο στάδια της πρακτικής εξέτασης, εκείνες σχετικά με την ασφάλιση των εκπαιδευτικών οχημάτων, όπως και αυτές σχετικά με τους ειδικά διαμορφωμένους χώρους διενέργειας δοκιμασιών, που δεν έχουν βρεθεί στις περισσότερες Περιφέρειες.

Ετσι, σε συνέχεια της απόφασης που έλαβε σε γενική της συνέλευση στις 2 Μαρτίου, εμμένει στον μη προγραμματισμό εξετάσεων μέχρις ότου λυθούν τα ζητήματα που θέτει.

Το υπουργείο Μεταφορών από την πλευρά του κατηγορεί τους εκπαιδευτές οδήγησης, επισημαίνοντας ότι το Δ.Σ. της ΠΟΕΟ δίνει μία πρωτοφανή, κακόγουστη και υποκριτική θεατρική παράσταση.

Επικαλείται παλαιότερη συμφωνία με τις ασφαλιστικές εταιρείες ώστε να αποδέχονται την ασφαλιστική κάλυψη οχημάτων και υποψηφίων οδηγών, ενώ τονίζει ότι η συνάντηση στις 8 Απριλίου μαζί με άλλους φορείς και εκπροσώπους των ασφαλιστικών δεν ήταν άκαρπη, αφού οι εκπρόσωποι της Ενωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδας δεσμεύτηκαν και παρέδωσαν σαφές χρονοδιάγραμμα για τη διάθεση του ασφαλιστικού προϊόντος από τα μέλη της.

Το ποινικό κομμάτι

«Οι διατάξεις του νόμου σχετικά με τη ασφαλιστική κάλυψη των υποψηφίων οδηγών μάς οδήγησαν στην αποχή. Προϋποθέτει ένα ασφαλιστικό προϊόν που αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει ακόμη στην αγορά και δεν μας κατοχυρώνει. 

»Αυτή η ασφάλεια θα καλύπτει για αστική ευθύνη το όχημα, τον οδηγό και τον εκπαιδευτή, όχι όμως και για ποινικές ευθύνες. Ζητάμε να επιλυθεί το ποινικό κομμάτι.

»Εάν ο υποψήφιος προκαλέσει ένα ατύχημα με σωματικές βλάβες και καταδικαστεί ο εκπαιδευτής σε ποινή άνω των 90 ημερών, χάνει την άδεια άσκησης επαγγέλματος.

»Δεν μπορούμε έτσι να διακινδυνεύσουμε να πάμε σε εξετάσεις», δήλωσε στην «Εφ.Συν.» ο Διαμαντής Ηλιάδης, πρόεδρος της ΠΟΕΟ.