efsyn.gr , Χριστίνα Παπασταθοπούλου
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Ωστόσο σύμφωνα με πληροφορίες η ΕΣΑΛ προχώρησε στην έγκριση των υποχρεωτικών επενδύσεων στο λιμάνι, ύψους 293 εκατ. ευρώ, οι οποίες πρέπει να υλοποιηθούν μέχρι το 2021, ενώ απέρριψε την κατασκευή mall μέσα στο λιμάνι μετά και τις καθολικές αντιδράσεις που υπήρξαν από τους εκπροσώπους της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, των φορέων και των συλλογικοτήτων που παραβρέθηκαν και παρακολούθησαν τη συνεδρίαση.

Η δημιουργία mall, η απουσία ΣΜΠΕ (Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων),το ξενοδοχείο- ουρανοξύστης στο “Παλατάκι”, η επέκταση του λιμένα Πειραιά στη νότια ζώνη για τον ελλιμενισμό κρουαζιεροπλοίων νέας γενιάς, τα έργα στη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη Περάματος, συγκέντρωσαν στη συνεδρίαση της ΕΣΑΛ, υπό την προεδρία του γενικού γραμματέα Λιμένων Χρήστου Λαμπρίδη, τις περισσότερες αντιδράσεις.

Με ενδιαφέρον αναμένεται την Τετάρτη η αντίδραση της διοίκησης του ΟΛΠ-Cosco μετά τη γνωστοποίηση της απόφασης της ΕΣΑΛ,καθώς η κινέζικη εταιρεία είναι γνωστό ότι επιθυμούσε την έγκριση του πακέτου των επενδύσεων (υποχρεωτικών και προαιρετικών-πρόσθετων) ύψους 580 εκατ. ευρώ.

Ποιες είναι οι υποχρεωτικές επενδύσεις:

  • Επέκταση του επιβατικού λιμένα κρουαζιέρας στη νότια ζώνη, με την κατασκευή δύο νέων θέσεων ελλιμενισμού κρουαζιερόπλοιων νέας γενιάς
  • Επισκευές στην προβλήτα Ι του ΟΛΠ, καθώς παρουσιάζει εκτεταμένες βλάβες
  • Μετατροπή της πενταγωνικής αποθήκης σε επιβατικό σταθμό κρουαζιέρας, που θα μπορεί να εξυπηρετεί 900 άτομα
  • Υπόγεια οδική σύνδεση του σταθμού διακίνησης αυτοκινήτων με τον χώρο πρώην ΟΔΔΥ
  • Βυθοκόρηση του κεντρικού λιμένα
  • Κατασκευή της νέας προβλήτας πετρελαιοειδών
  • Επέκταση του σταθμού διακίνησης αυτοκινήτων (car terminal)
  • Βελτίωση των υποδομών της Ναυπηγοεπισκευαστικής Ζώνης
  • Προμήθεια νέου εξοπλισμού
  • Έργα συντήρησης υποδομών σε ολόκληρο το λιμάνι