Καταργείται η δωρεάν στάθμευση στη Δουκίσσης Πλακεντίας

Παρά τις αντιδράσεις κατοίκων και φορέων της περιοχής, σήμερα ή το αργότερο αύριο, καταργείται η δωρεάν στάθμευση στον υπαίθριο δημόσιο χώρο δίπλα στον σταθμό του μετρό στη Δουκίσσης Πλακεντίας. Διαθέτει περίπου 500 θέσεις και εξυπηρετεί επιβάτες από τις βορειοανατολικές περιοχές οι οποίοι φτάνουν ώς εκεί με το Ι.Χ. τους και συνεχίζουν με τις συγκοινωνίες.

Η Αττικό Μετρό, έπειτα από διαγωνισμό, ανέθεσε σε ιδιωτική εταιρεία την εκμετάλλευση του αδόμητου ακινήτου με επιφάνεια 15,2 στρεμμάτων για έξι χρόνια και με μηνιαίο μίσθωμα 28.000 ευρώ. Ο οδηγοί θα πληρώνουν 0,50 ευρώ για κάθε ώρα στάθμευσης, ενώ μετά την παρέλευση του δωδεκάωρου θα ισχύει άλλο τιμολόγιο.

Ανάλογα μέτρα θα ισχύσουν στους υπαίθριους χώρους δίπλα στους σταθμούς Χαλανδρίου και Εθνικής Αμυνας, όπου όμως χρειάζεται να γίνουν έργα διαμόρφωσης τα οποία θα ολοκληρωθούν μέσα σε έξι μήνες. Το πρώτο είναι μικρό και γι’ αυτό το μηνιαίο ενοίκιο είναι 500 ευρώ, ενώ το δεύτερο έχει επιφάνεια 6,4 στρέμματα και περίπου 200 θέσεις στάθμευσης, όπου το μηνιαίο μίσθωμα ορίστηκε στα 2.000 ευρώ.

Οι ανάδοχοι έχουν υποχρέωση να εγκαταστήσουν δίκτυο φωτισμού και να διαθέτουν προσωπικό φύλαξης των οχημάτων. Να σημειωθεί ότι είναι συχνές οι διαρρήξεις Ι.Χ. που σταθμεύουν στα αφύλακτα πάρκινγκ.

«Είναι ένα σημαντικό έσοδο για την εταιρεία που κατασκευάζει το μετρό και αποπληρώνει τα δάνεια», διευκρίνισε στην «Εφ.Συν.» ο Γιάννης Παπαδόπουλος, διευθύνων σύμβουλος της Αττικό Μετρό και πρόσθεσε: «Ο σταθμός Δουκίσσης Πλακεντίας εξυπηρετεί κατά μέσο όρο 30.000 επιβάτες. Από αυτούς, μόνον 500-1.000 βρίσκουν θέση στο δωρεάν πάρκινγκ».

Ενστερνίζεται την άποψη πολλών συγκοινωνιολόγων που υποστηρίζουν ότι η πρόσβαση στα δίκτυα σταθερής τροχιάς πρέπει να εξασφαλίζεται με τροφοδοτικές λεωφορειακές γραμμές. Το δημοτικό συμβούλιο Αγίας Παρασκευής έχει πει σχεδόν ομόφωνα «όχι» στα μέτρα και την περασμένη εβδομάδα οργάνωσε κινητοποίηση διαμαρτυρίας.

«Δεν είναι εποχές να εφαρμόζονται τέτοια μέτρα», δήλωσε στην «Εφ.Συν.» ο δήμαρχος Γιάννης Σταθόπουλος, που προτείνει εξάμηνη αναστολή του. Σε αυτό το διάστημα θα εφαρμοστεί ελεγχόμενη στάθμευση στη γύρω περιοχή, γιατί υπάρχουν φόβοι ότι αρκετοί οδηγοί, που σήμερα χρησιμοποιούν το δωρεάν πάρκινγκ, θα αφήνουν τα οχήματά τους στους γύρω δρόμους, προκαλώντας προβλήματα στην κυκλοφορία σε βασικούς δρόμους, κυρίως στη λεωφόρο Παναγούλη, αλλά και στους περιοίκους που δεν θα βρίσκουν θέση για τα δικά τους Ι.Χ.

Ζητά καλύτερη τιμολογιακή πολιτική για όσους χρησιμοποιούν σε καθημερινή βάση το μετρό για τη δουλειά τους. Θέτει επίσης προϋπόθεση τη βελτίωση της συγκοινωνίας με τις γραμμές που περνάνε από τις γειτονιές της Αγίας Παρασκευής και του Χαλανδρίου, καταλήγοντας σε σταθμούς του μετρό.

«Σήμερα υπάρχουν μόνον δύο γραμμές, με δρομολόγια κάθε 30 λεπτά. Αν χαλάσει ένα λεωφορείο, που συμβαίνει συχνά, οι πολίτες ταλαιπωρούνται», επισήμανε ο δήμαρχος.