Πέντε θανατηφόρα ατυχήματα σε Μάλλια, Ιο, Ρόδο, Κω και Σαντορίνη μέσα σε οκτώ μέρες! Ολοι οι νεκροί είναι μόλις 18-31 ετών. Το κοινό στοιχείο; Οδηγούσαν ή επέβαιναν στις περίφημες «γουρούνες» που και φέτος, ύστερα από την αλλαγή σε νόμο του Μαρτίου που τις περιόριζε, συνεχίζουν να κυκλοφορούν στους δρόμους…
Την τροπολογία στο σχέδιο «Κλεισθένης» που επιτρέπει στις «γουρούνες» να συνεχίζουν να κυκλοφορούν στους ασφαλτοστρωμένους δρόμους δίνοντας την αρμοδιότητα για τη σχετική απόφαση στους δήμους καταγγέλλει ο σύλλογος SOS Τροχαία Εγκλήματα.
Οπως χαρακτηριστικά αναφέρεται στην ανακοίνωση του συλλόγου, η «αντίσταση στα συμφέροντα» και η «προτεραιότητα στην ανθρώπινη ζωή» από πλευράς κυβέρνησης κράτησε μόλις 100 ημέρες.
Η συζήτηση για την απαγόρευση της κυκλοφορίας των ATVs στην άσφαλτο έχει ξεκινήσει από τα τέλη του 2017 όταν προωθήθηκε η σχετική νομοθεσία από πλευράς υπουργείου Μεταφορών (Ν. 4530/30-3-2018) συναντώντας την έντονη αντίδραση των επιχειρηματιών που δραστηριοποιούνται στην ενοικίαση των αυτών των τροχοφόρων και οι οποίοι βρέθηκαν από τότε τουλάχιστον δύο φορές έξω από τη Βουλή και το υπουργείο Μεταφορών, ενώ στις αρχές Μαΐου είχαν αποκλείσει συμβολικά το αεροδρόμιο και το λιμάνι της Μυκόνου.
Στις 12 Ιουλίου το υπουργείο Μεταφορών έδωσε τελικά τη δυνατότητα να κυκλοφορούν αυτά τα τετράτροχα ελεύθερα, ενώ ταυτόχρονα μεταβίβασε την ευθύνη στους δήμους να πάρουν ή να μην πάρουν τις όποιες περιοριστικές για την κυκλοφορία τους αποφάσεις.
Ωστόσο, κατά το SOSTE η ρύθμιση του θέματος από τους δήμους περιέχει πολλές ασάφειες, ενώ υπάρχουν μεγάλες πιέσεις από τοπικά επιχειρηματικά συμφέροντα.
«Ζητάμε να εφαρμοστεί ο νόμος που είχε ψηφιστεί στα τέλη Μαρτίου για την πλήρη απαγόρευση των ATVs κάτω των 125 κυβικών στην άσφαλτο. Με την αρμοδιότητα ανά δήμο υπάρχουν πολλά κενά και αναβολές.
Η παράταση δόθηκε ώς τις 31 Οκτωβρίου για να βγει η φετινή τουριστική σεζόν και από εκεί και πέρα να ρυθμίζουν το θέμα οι δήμοι.
Αρχικό πρόταγμα ήταν η ασφάλεια των ανθρώπων και μετά από 3 μήνες ο κ. Σπίρτζης το ξέχασε αυτό και ο νόμος ξε-ψηφίστηκε ουσιαστικά», δήλωσε στην «Εφ.Συν.» ο πρόεδρος του συλλόγου SOSTE, Γιώργος Κουβίδης.
Οπως έγραψε πριν από λίγες μέρες στην «Εφ.Συν.» (Νησίδες 29.7) ο Αρης Ζωγράφος, πρόεδρος του Πανελληνίου Συλλόγου Εκπαιδευτών Οδήγησης, τα ATVs «είναι εντελώς ακατάλληλα για κυκλοφορία σε δημόσιους δρόμους, μιας και το ισοζύγιο κατάληψης δημόσιου χώρου, ασφάλειας και μεταφορικού έργου είναι εντελώς δυσανάλογο.[…] Ενσωματώνουν οδηγητικά χαρακτηριστικά κι από τους δύο “γονείς” (αυτοκίνητο-μοτοσικλέτα), αλλά δεν διαθέτουν ούτε την ενεργητική ασφάλεια των μοτοσικλετών ούτε την παθητική ασφάλεια των αυτοκινήτων!».
