ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ efsyn.gr , Χαρά Τζαναβάρα
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Τη «συνταγή» με τις ήπιες παρεμβάσεις που εφαρμόστηκε με επιτυχία πέρυσι στον Κάλαμο και στο Καπανδρίτι έθεσαν από χθες σε εφαρμογή τα συναρμόδια υπουργεία Περιβάλλοντος και Υποδομών για τις ορεινές περιοχές των καμένων περιοχών της Ανατολικής Αττικής. Το περυσινό πρόγραμμα προστασίας από τις πλημμύρες υλοποιήθηκε από τις δασικές υπηρεσίες και ολοκληρώθηκε μέσα σε έξι μήνες.

Χθες, ο υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης και ο αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος Σωκράτης Φάμελλος, μαζί με στελέχη της δασικής υπηρεσίας, περπάτησαν όλη την περιοχή από το Μάτι ώς τη Νέα Μάκρη, όπου υπάρχουν τέσσερα ρέματα. Η αυτοψία αποκάλυψε ότι στις περισσότερες περιπτώσεις οι κοίτες τους ήταν φραγμένες πολύ πριν από τις φονικές πυρκαγιές και, το σπουδαιότερο, ότι τα ρέματα καταλήγουν σε κλειστούς, στενούς αγωγούς και σε μια περίπτωση, σε… σκάλα!

«Το πρώτο βήμα είναι ο καθαρισμός όλων των ρεμάτων για να μην έχουμε απειλές από πλημμύρες στις χαμηλότερες περιοχές», είπε στην «Εφ.Συν.» ο αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος και ενημέρωσε ότι τα συνεργεία έπιασαν από χθες δουλειά για να απομακρύνουν τους κορμούς των δένδρων που φράζουν τις κοίτες τους σε πολλά σημεία.

Εχει επίσης ξεκινήσει η υλοτόμηση των καμένων δένδρων, που θα περιλαμβάνει και τις αυλές των σπιτιών τα οποία έχουν πληγεί από τις φωτιές. Οι κορμοί θα χρησιμοποιηθούν για κατασκευή μικρών φραγμάτων, ενώ τα κλαδιά και τα υλικά από τον καθαρισμό των ρεμάτων θα οδηγηθούν σε συστήματα ανακύκλωσης.

Ο σημαντικότερος λόγος της χθεσινής αυτοψίας ήταν η προώθηση των έργων διευθέτησης των ρεμάτων που θα αναλάβει το υπουργείο Υποδομών. Θα γίνουν μικρά φράγματα με σαρζανέτια (συρματοκιβώτια γεμάτα πέτρες) στις ορεινές ζώνες, ώστε να περιοριστούν οι ποσότητες των νερών της βροχής που θα φτάνουν στις κατοικημένες περιοχές, και να ενισχυθεί η φυσική αναδάσωση. Από την πλευρά του, το υπουργείο Περιβάλλοντος θα προχωρήσει αμέσως την έγκριση της μελέτης περιβαλλοντικών επιπτώσεων για τα προβλεπόμενα έργα στο μεγάλο ρέμα της Ραφήνας.

Σήμερα αναμένεται να παραδοθούν τα πλήρη δορυφορικά δεδομένα για τις καμένες περιοχές, τα οποία στη συνέχεια θα υποβληθούν στις δασικές υπηρεσίες για να οριοθετήσουν τις αναδασωτέες περιοχές και να εκδοθεί μέσα σε τρεις μήνες η σχετική υπουργική απόφαση. «Οποιος έχει νόμιμη ιδιοκτησία και κατοικία, δεν πρέπει να ανησυχεί», διευκρίνισε ο Σωκράτης Φάμελλος και πρόσθεσε: «Σε πολεοδομικό επίπεδο, οι οικισμοί για περισσότερα από είκοσι χρόνια ήταν στην ουσία “κλειστά κελιά”.

»Χωρίς δρόμους και real estate σε δημόσια δασική γη, που το ανέχθηκαν για δεκαετίες οι τοπικές και κρατικές αρχές. Δεν θα επιτρέψουμε να επαναληφθεί αυτή η εικόνα. Η κυβέρνηση είναι αποφασισμένη να διαθέσει τους απαραίτητους πόρους για την αποκατάσταση των ζημιών, αλλά αυτή τη φορά θα δημιουργήσουμε σύγχρονους οικισμούς, με κανονικούς δρόμους και με προσβάσεις στις παραλίες. Η καταστροφή μάς δημιουργεί υποχρεώσεις και είμαστε αποφασισμένοι να τις αναλάβουμε».

Το Πολυτεχνείο ζητά να κάνει τη μελέτη για το Μάτι

Το Πολυτεχνείο ζητά να αναλάβει με το επιστημονικό δυναμικό του την εκπόνηση της μελέτης για τον πολεοδομικό σχεδιασμό της παραλιακής ζώνης στο Μάτι, όπως είχε κάνει στην περίπτωση της Ηλείας αλλά και παλιότερα, μετά τους μεγάλους σεισμούς του 1981. Ανάλογο αίτημα, σύμφωνα με πληροφορίες, θα καταθέσει και το Πανεπιστήμιο της Αθήνας. Καθοριστικό ρόλο στην ευαισθητοποίηση της πανεπιστημιακής κοινότητας θα έχουν το Εργαστήριο Αστικού Περιβάλλοντος του Πολυτεχνείου και ο Τομέας Αντιμετώπισης Φυσικών Καταστροφών που διευθύνει ο καθηγητής Ευθύμιος Λέκκας.

«Να μην υπάρξει άλλος οικισμός σαν το Μάτι», είπε ο Νίκος Μπελαβίλας, καθηγητής της Αρχιτεκτονικής και διευθυντής του Εργαστηρίου Αστικού Περιβάλλοντος μιλώντας χθες στο «Κόκκινο» και πρότεινε ως άμεσο μέτρο να αναλάβει ο στρατός να ρίξει τις μάντρες που αποκλείουν μεγάλο μέρος από τις παραλίες της περιοχής. «Θα τους χειροκροτήσουμε», είπε και ζήτησε να προχωρήσει ο πολεοδομικός σχεδιασμός, με απαλλοτριώσεις που θα επιτρέψουν να δημιουργηθούν κανονικοί δρόμοι.