Εχει ή δεν έχει αμίαντο;

Ενα υπερήλικο επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο, το «MOBY LOVE» (νυν «Αίολος») -ναυπηγήθηκε στην Ιταλία το 1975-, το οποίο βρίσκεται στη δεξαμενή Βασιλειάδη στον Πειραιά για εκτεταμένες ναυπηγοεπισκευαστικές εργασίες, προκαλεί την έντονη ανησυχία των ναυτεργατών αλλά και των εργαζομένων στη Ζώνη, καθώς εντοπίστηκε εντός και εκτός πλοίου αμίαντος.

Οι εργαζόμενοι υποστηρίζουν ότι πρέπει να διακοπούν οριστικά οι εργασίες που γίνονται σε αυτό μέχρι να καθαριστούν πλήρως από αμίαντο όλοι ανεξαιρέτως οι χώροι του πλοίου και καταγγέλλουν όσους αποφάσισαν στις 20 Ιανουαρίου να συνεχιστούν οι εργασίες, αν και την προηγούμενη ημέρα είχε εκδοθεί εντολή διακοπής τους από τη Μικτή Επιτροπή Ελέγχου και Ασφάλειας του υπουργείου Εργασίας.

Σημειώνεται ότι την ημέρα που εκδόθηκε η εντολή διακοπής των εργασιών, εκπρόσωποι του Συνδικάτου Εργατοϋπαλλήλων Μετάλλου του νομού Αττικής συναντήθηκαν με τον υπουργό Ναυτιλίας Παναγιώτη Κουρουμπλή και τον υφυπουργό Νεκτάριο Σαντορινιό, τους ενημέρωσαν για την υπόθεση και ζήτησαν να καθαριστεί όλο το πλοίο, να ελεγχθούν όσοι τυχόν ανέπνευσαν αμίαντο και να γίνει ο κατάλληλος έλεγχος και σε άλλο «αδελφό» πλοίο που έχει ελλιμενιστεί στη Δραπετσώνα.

Ο Π. Κουρουμπλής δεσμεύτηκε ότι θα γίνει έλεγχος σε όλο το πλοίο και ότι θα τηρηθούν όλα όσα προβλέπουν οι προδιαγραφές για την αφαίρεση του αμίαντου από ολόκληρο το σκάφος.

Η «Εφ.Συν.» επικοινώνησε χθες με τον ειδικό γραμματέα του Σώματος Επιθεώρησης Εργασίας (ΣΕΠΕ) Νάσο Ηλιόπουλο και έθεσε υπόψη του τις καταγγελίες για την επανέναρξη των εργασιών.

Η δική του εκδοχή είναι ότι «πρόκειται για ένα πλοίο στο οποίο γίνονταν εργασίες ανάμεσα στις οποίες ήταν η διαδικασία καθαρισμού των χώρων του από αμίαντο. Εγιναν μετρήσεις από τον “Δημόκριτο” και οι χώροι όπου έγινε ο καθαρισμός βρέθηκαν καθαροί. Στη συνέχεια έγιναν εκ νέου καταγγελίες για ύπαρξη αμίαντου. Ακολούθησαν νέες μετρήσεις σε απορρίμματα που βρέθηκαν έξω από το πλοίο και όντως εντοπίστηκαν από τον “Δημόκριτο” ίχνη αμιάντου. Την Παρασκευή (19/1/2018) η Επιθεώρηση Εργασίας έδωσε εντολή για διακοπή εργασιών σε όλο το πλοίο, παρότι ο αμίαντος βρέθηκε σε κάδο εξωτερικά από αυτό. Η πλοιοκτήτρια εταιρεία προσέλαβε δύο πιστοποιημένες εταιρείες για να επαναλάβουν τις μετρήσεις αμίαντου, οι οποίες ωστόσο δεν έδειξαν ύπαρξη αμίαντου ή ότι βρισκόταν στα επιτρεπόμενα όρια. Το Σάββατο (20/1/2018) λάβαμε σχετικό πιστοποιητικό. Από εκεί και πέρα ήμασταν υποχρεωμένοι να δώσουμε άδεια για την επανέναρξη των εργασιών. Η Επιθεώρηση Εργασίας δεν κάνει τις μετρήσεις. Εμείς ως ΣΕΠΕ δεν μπορούμε να αμφισβητήσουμε τις μετρήσεις από επιστημονικούς-πιστοποιημένους φορείς όπως ο “Δημόκριτος”».

Τρία ναυτεργατικά σωματεία (ΠΕΜΕΝ, Στέφενσων και ΠΕΕΜΑΓΕΝ) με χθεσινή τους ανακοίνωση μιλούν για «πρόκληση» σε βάρος της ανθρώπινης ζωής των εργατών της Ζώνης και των ναυτεργατών να δίνει εντολή κλιμάκιο του υπουργείου Εργασίας και του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά να συνεχιστούν οι εργασίες στο «MOBY LOVE», που έχει στις εγκαταστάσεις του το επικίνδυνο υλικό του αμίαντου.

Τι ζητούν

Ζητούν από την κυβέρνηση και όλους τους αρμόδιους φορείς να εφαρμοστεί η απόφαση της 19ης Ιανουαρίου και να καταρτιστεί κατάλογος από τις αρμόδιες υπηρεσίες των υπουργείων Ναυτιλίας και Εργασίας με όλους όσοι εργάστηκαν στο πλοίο, είτε ως πλήρωμα είτε ως εργαζόμενοι σε υπεργολαβικά συνεργεία, οι οποίοι με ευθύνη της κυβέρνησης (υπουργείο Υγείας) να ενταχθούν σε δωρεάν πρόγραμμα παρακολούθησης και εξετάσεων για τυχόν εντοπισμό επιπτώσεων από την έκθεσή τους στον αμίαντο.

Για την υπόθεση έχει ενημερωθεί και η Εισαγγελία Πειραιά.

Το «MOBY LOVE», που έχει διαχειρίστρια εταιρεία τη «Med Lines», τον Φεβρουάριο του 2017 σταμάτησε να κάνει δρομολόγια για λογαριασμό ιταλικής εταιρείας και παρέμεινε ακινητοποιημένο στη Γένοβα μέχρι τον Οκτώβριο του 2017.

Τότε κατέπλευσε ρυμουλκούμενο στον Νέο Μώλο Δραπετσώνας, ενώ την 1η Νοεμβρίου μετονομάστηκε σε «Αίολος» και ύψωσε την ελληνική σημαία.