ΟΑΣΘ: το μεγάλο ξεκαθάρισμα

Ενώπιον της μεγαλύτερης και πλέον προκλητικής αλλαγής από όσες έχουν γίνει μέχρι τώρα στον αποϊδιωτικοποιημένο ΟΑΣΘ βρισκόμαστε από την περασμένη Πέμπτη, καθώς δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως η απόφαση για το ασύμβατο της ιδιότητας εργαζομένου και μετόχου σε εταιρεία που συναλλάσσεται με τον Οργανισμό.

Σύμφωνα με το ΦΕΚ (Τεύχος Β’ 3999/16.11.2017), «οι εργαζόμενοι στον ΟΑΣΘ δεν επιτρέπεται να είναι μέτοχοι ή στελέχη ή εργαζόμενοι σε επιχειρήσεις που συναλλάσσονται με τον Οργανισμό. Από τη δημοσίευση της παρούσας παρέχεται χρονικό διάστημα τεσσάρων (4) μηνών, προκειμένου οι εργαζόμενοι να τακτοποιήσουν κάθε εκκρεμότητα σύμφωνα με την παρούσα διάταξη».

Το θέμα αναμένεται να προκαλέσει «σεισμό» στις τάξεις αυτών που είναι και εργαζόμενοι και μέτοχοι, αν και ο αριθμός τους μέχρι στιγμής είναι άγνωστος – ή ένα από τα καλύτερα φυλασσόμενα μυστικά του Οργανισμού.

Πληροφορίες της «Εφ.Συν.» θέλουν το σωματείο εργαζομένων στη διαβούλευση που προηγήθηκε να έχει αντιδράσει και εγγράφως, προσκομίζοντας μάλιστα ακόμη και γνωμάτευση που θεωρεί τη σχετική ρύθμιση καταχρηστική.

Είναι γνωστό ότι αρκετοί μέτοχοι στην προηγούμενη κατάσταση είχαν συστήσει την εταιρεία «Ηρακλής» η οποία νοίκιαζε -και νοικιάζει ακόμη- στον ΟΑΣΘ το ενάμισι αμαξοστάσιο του Οργανισμού (το υπόλοιπο ανήκει στον Δήμο Καλαμαριάς). Αλλά δεν είναι μόνο η χαρακτηριστική περίπτωση του «Ηρακλή», υπάρχει και ο άγνωστος αριθμός εργαζομένων που ίσως είναι και μέτοχοι εταιρειών οι οποίες προμηθεύουν τον Οργανισμό με ανταλλακτικά, καύσιμα, λιπαντικά, αναλώσιμα κ.λπ.).

Ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΘ, Σάββας Παναγιωτίδης, ρωτήθηκε από την «Εφ.Συν.» σχετικά με τη συγκεκριμένη νομοθέτηση και σχολίασε πως «ο νόμος είναι ξεκάθαρος και καθαρίζει μια για πάντα τη σχέση των εργαζομένων του ΟΑΣΘ με οποιαδήποτε ιδιωτική εταιρεία η οποία συμβάλλεται με τον Οργανισμό».

Ερωτηθείς αν αυτό μπορεί να δημιουργήσει πρόβλημα σε εργαζόμενους, τόνισε ότι «ο χρόνος των 4 μηνών που δόθηκε είναι αρκετός για να λυθεί το θέμα. Αυτό το ξεκαθάρισμα των σχέσεων είναι ένα βήμα ακόμη για να εγκαθιδρυθεί κλίμα διαφάνειας σε όλες τις βαθμίδες. Οσοι είναι μέτοχοι θα πρέπει τώρα να το δηλώσουν και να επιλέξουν ή να είναι εργαζόμενοι στον ΟΑΣΘ ή μέτοχοι στην άλλη εταιρεία».