Η μαρτυρία της 26χρονης αρχιλοχία Βασιλικής Πλεξίδα αναμένεται να ρίξει φως στις συνθήκες της πτώσης του ελικοπτέρου UH-1H Huey της Αεροπορίας Στρατού που σημειώθηκε χθες στις 7.50 το πρωί και κόστισε τη ζωή σε τέσσερα στελέχη του Στρατού Ξηράς, ενώ προκάλεσε τον σοβαρό τραυματισμό της.
Παρόλο που είχε τις αισθήσεις της και μπορούσε να μιλήσει, η ισχυρή κατάσταση σοκ στην οποία περιήλθε μετά το τραγικό δυστύχημα δεν την καθιστούσαν ικανή να περιγράψει τι συνέβη και κατέπεσε το ελικόπτερο, ενώ οι γιατροί της ΜΕΘ του 242 Γενικού Στρατιωτικού Νοσοκομείου Θεσσαλονίκης, όπου νοσηλευόταν προληπτικά με κάταγμα στη λεκάνη και εκδορές στο σώμα, επέτρεψαν μόνο στους γονείς της και στον σύζυγό της, επίσης στέλεχος του Στρατού Ξηράς, να την επισκεφτούν.
Τα πιθανότερα αίτια
Σύμφωνα με έμπειρους στρατιωτικούς, το τραγικό δυστύχημα, που βύθισε στο πένθος τους συγγενείς των θυμάτων αλλά και τις Ενοπλες Δυνάμεις, υπήρξε το αποτέλεσμα συνδυασμού τριών παραγόντων: των άσχημων καιρικών συνθηκών, της απόφασης του τραγικού κυβερνήτη να πετά σε πολύ χαμηλό ύψος και της παρουσίας ηλεκτροφόρων καλωδίων, πυλώνων και στηλών της ΔΕΗ στην περιοχή.
Το τι ακριβώς όμως συνέβη παρέμενε ώς αργά χθες άγνωστο και αναμένεται με αγωνία το πόρισμα της Επιτροπής Διερεύνησης Αεροπορικών Ατυχημάτων που ανέλαβε την υπόθεση.
Στην περιοχή, όπως ανέφερε ο εκπρόσωπος Τύπου του ΓΕΕΘΑ πλοίαρχος Βασίλης Μπελετσιώτης, υπήρχε χαμηλή νέφωση και περιορισμένη ορατότητα, με τη βάση των νεφών να βρίσκεται στα 500 πόδια (περίπου 170 μέτρα) ενώ έπνεαν ανά ριπές νοτιοανατολικοί άνεμοι.
Υπό αυτές τις συνθήκες και αντί να στραφεί προς τα παράλια όπου ακολουθώντας την ακτογραμμή μπορούσε να κινηθεί προς τα βόρεια, ο έμπειρος 35χρονος ταγματάρχης Δημοσθένης Γούλας (πατέρας δυο κοριτσιών 2,5 και 8 χρόνων) με τις 1.620 ώρες πτήσης παρέμεινε πιστός στο αρχικό σχέδιο πτήσης και συνέχισε κατευθυνόμενος προς το αεροδρόμιο Αργους Ορεστικού που ήταν ο προορισμός του ελικοπτέρου.
Σε αυτό επέβαιναν ακόμη ο 56χρονος υποστράτηγος Ιωάννης Τζανιδάκης (μέχρι τον Μάρτιο υπηρετούσε ως ταξίαρχος στη Διεύθυνση Πληροφοριών Ασφαλείας στο ΓΕΕΘΑ και με τις πρόσφατες κρίσεις είχε τοποθετηθεί υποδιοικητής της 1ης Στρατιάς στη Λάρισα, ενώ ήταν πατέρας δυο παιδιών), ο 50χρονος συνταγματάρχης Θωμάς Αδάμου που τον συνόδευε (υπηρετούσε στη Διεύθυνση Πληροφοριών Ασφαλείας της Α’ Στρατιάς και ήταν πατέρας τριών παιδιών), ο 28χρονος υπολοχαγός Κωνσταντίνος Χατζής (έγγαμος και με 405 ώρες πτήσης) και η 26χρονη μηχανοσυνθέτης (μηχανικός πτήσης) Βασιλική Πλεξίδα.
Οι κάτοικοι του Σαρανταπόρου Ελασσόνας αρχικά άκουσαν και στη συνέχεια είδαν το ελικόπτερο να πετά χαμηλά στην περιοχή, ενώ μετά την πτώση του σημειώθηκε διακοπή ρεύματος, με συνέπεια τα συντρίμμια του να εντοπιστούν από το συνεργείο της ΔΕΗ που έσπευσε για να εντοπίσει τη βλάβη.
Αρκετά, δε, από αυτά βρέθηκαν δίπλα σε κομμένα σύρματα ηλεκτροφόρου γραμμής και μιας ξύλινης κολόνας.
Το καλοσυντηρημένο και με υπόλοιπο ωρών πτήσεως ελικόπτερο, όπως έγινε γνωστό, είχε απογειωθεί από αεροδρόμιο του Στεφανοβικίου στις 7.25 το πρωί, είχε προσγειωθεί στην 110 ΠΜ της Λάρισας στις 7.32 π.μ., απογειώθηκε τρία λεπτά αργότερα, ενώ στις 7.38 π.μ. είχε επικοινωνία με την 110 ΠΜ της Λάρισας.
Στις 7.48 π.μ. υπήρξε η τελευταία επικοινωνία του ελικοπτέρου με το Σύστημα Αεροπορικού Ελέγχου των ραντάρ της Πολεμικής Αεροπορίας, απ’ όπου δυο λεπτά αργότερα χάνεται το ίχνος του.
Στις 7.55 π.μ., προκειμένου να εντοπιστεί το «χαμένο» ελικόπτερο, σηκώθηκε από την 110 ΠΜ της Λάρισας ένα Super Puma, για να προστεθούν αργότερα ένα Agusta-Bell της ΠΑ από την Αγχίαλο και ένα καναντέρ CL-415 από τη Μίκρα της Θεσσαλονίκης.
Επισήμως όμως οι έρευνες για τον εντοπισμό του αεροσκάφους ξεκίνησαν μετά τις 8.50 το πρωί όπου προβλεπόταν ότι θα έφτανε το ελικόπτερο στο Αργος Ορεστικό.
Μετά τον εντοπισμό των συντριμμιών και την ανεύρεση των νεκρών ο υπουργός Εθνικής Αμυνας Πάνος Καμμένος κήρυξε τις Ενοπλες Δυνάμεις σε τριήμερο πένθος, ενώ λίγο αργότερα τα συλλυπητήριά του στις οικογένειες των τεσσάρων αξιωματικών εξέφρασε και ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας, ευχόμενος ταχεία ανάρρωση στην τραυματισμένη αρχιλοχία.
Δυστυχώς… υπάρχει παρελθόν
Προηγούμενες πτώσεις «Χιούι»
■ 23 Σεπτεμβρίου 1980: Κορινθιακός Κόλπος, 2 νεκροί
■ 18 Μαΐου 1994: Λίμνη Καστοριάς, 2 νεκροί, από τους οποίους ο ένας πολίτης
■ 18 Σεπτεμβρίου 1994: Καβάλα, 10 νεκροί, από τους οποίους 7 δασοπυροσβέστες
■ 20 Φεβρουαρίου 2006: Μελίσσι Ημαθίας, 4 νεκροί (ο τότε υπουργός Αμυνας Β. Μεϊμαράκης έδωσε εντολή να καθηλωθούν για έξι μήνες)
■ 18 Μαρτίου 2008: Ενα χιλιόμετρο έξω από το χωριό Βασιλούδι στον Λαγκαδά Θεσσαλονίκης, 3 νεκροί
