Λύση στα προβλήματα που αντιμετωπίζουν εδώ και χρόνια οι Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού (ΑΕΝ) και τα Κέντρα Επιμόρφωσης Στελεχών Εμπορικού Ναυτικού (ΚΕΣΕΝ), τα οποία στην πλειονότητά τους προέκυψαν από τη μείωση οργανικών θέσεων την περίοδο 2009-2015, προώθησε το υπουργείο Ναυτιλίας.
Με ρύθμιση που κατατέθηκε με τη μορφή τροπολογίας σε νομοσχέδιο του υπουργείου Παιδείας που ψηφίστηκε πριν από μερικές μέρες, επιλύονται σειρά σημαντικών προβλημάτων τα οποία προκαλούσαν σοβαρές δυσλειτουργίες στις δημόσιες σχολές ναυτικής εκπαίδευσης.
Ταυτόχρονα επιλύεται ένα σοβαρό θέμα για το οποίο είχε γράψει η «Εφ.Συν.» στις 7/10/2016, όπου 15 τελειόφοιτοι σπουδαστές της ΑΕΝ Ηπείρου (Πρέβεζα) ύστερα από τέσσερα χρόνια σπουδών βρίσκονται «όμηροι» νόμων, γραφειοκρατικών διαδικασιών και ελλείψεων προσωπικού και δεν μπορούν να πάρουν το πτυχίο τους, χωρίς καμιά υπαιτιότητα δικιά τους.
Σύμφωνα με το υπουργείο Ναυτιλίας, η μείωση των οργανικών θέσεων την περίοδο 2009-2015 είχε φτάσει ακόμα και το 70% και τα κενά που είχαν δημιουργηθεί αφορούσαν την έλλειψη διευθυντών και βοηθών διευθυντών σπουδών στα ΚΕΣΕΝ και στη διαδικασία ορισμού διευθυντών σπουδών στις ΑΕΝ.
Ταυτόχρονα, διευθετήθηκε ένα κρίσιμο θέμα για τη ναυτική εκπαίδευση, το οποίο αφορούσε τους συνταξιούχους ναυτικούς (πλοιάρχους και μηχανικούς) ναυτοδάσκαλους που εργάζονταν στις ναυτικές σχολές ως ωρομίσθιοι καθηγητές, που βάσει του νόμου 4387/2016 εάν συνέχιζαν να εργάζονταν στις σχολές μειώνονταν κατά πολύ οι συντάξεις τους.
Το υπουργείο Εργασίας απάντησε σε σχετικό ερώτημα του ΥΝΑ, κάνοντας γνωστό ότι «οι συνταξιούχοι πλοίαρχοι – μηχανικοί Ε.Ν. που απασχολούνται για έκτακτες εκπαιδευτικές ανάγκες των Δημοσίων Σχολών Ε.Ν. δεν εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του άρθρου 20 του Ν. 4387/2016 (σ.σ.: για μείωση των συντάξεών τους)».
Οπως διευκρινίζει το ΥΝΑ, οι συνταξιούχοι ναυτοδάσκαλοι καλύπτουν έκτακτες ανάγκες της Δημόσιας Ναυτικής Εκπαίδευσης, που δεν μπορούν να καλυφθούν από εν ενεργεία πλοιάρχους και μηχανικούς, και γι’ αυτό τον λόγο η έκτακτη απασχόλησή τους εξυπηρετεί λόγους δημόσιου συμφέροντος.
«Υποχρεωτικές οι βελτιώσεις»
Ο υπουργός Ναυτιλίας Θ. Δρίτσας, μιλώντας στη Βουλή την ημέρα ψήφισης του νομοσχεδίου, ανέφερε ότι η τροπολογία «αφορά ρυθμίσεις και βελτιώσεις υπερώριμες, υποχρεωτικές και πιεστικές τώρα πια και επείγουσες, με δεδομένο ότι ήταν έτοιμη από το καλοκαίρι, αλλά ακριβώς επειδή δεν θέλαμε να την καταθέσουμε σε νομοσχέδια όπου δεν ταίριαζε, δεν βρήκαμε τον τρόπο να έρθει νωρίτερα στη Βουλή».
Εκανε γνωστό ότι έχει συσταθεί Ομάδα Εργασίας για τη ναυτική εκπαίδευση και «σε σύντομο διάστημα θα μπορούμε να παρουσιάσουμε τα πορίσματα, για να βάλουμε μπρος μια διαδικασία αναβάθμισης», ενώ τόνισε ότι έχουν κάνει πολλά βήματα στη ναυτική εκπαίδευση, λύνοντας επιμέρους ζητήματα όπως το κτιριακό, ο εξοπλισμός, η ένταξη στα προγράμματα ΕΣΠΑ, στην επαναφορά του «πάσου» στους σπουδαστές της Σχολής Ασπροπύργου, που είχε καταργηθεί πολλά χρόνια, η επαναλειτουργία όλων των κτιρίων της Μηχανιώνας και η δημιουργία ΚΕΣΕΝ Βορείου Ελλάδος στη Μακεδονία, στη Μηχανιώνα.
