Στο ανώτατο δικαστικό επίπεδο συνεχίζονται οι έρευνες για το πολύνεκρο δυστύχημα έξω από τα Τέμπη μετά την ανάθεση της υπόθεσης σε εφέτες ανακριτές. Τις επόμενες ώρες θα κληθούν σε απολογία o επιθεωρητής του ΟΣΕ που τοποθέτησε σε μια απαιτητική βάρδια (πέμπτη συνεχόμενη νυχτερινή) τον 59χρονο σταθμάρχη, ο οποίος έχει προφυλακιστεί, και οι δύο σταθμάρχες που είχαν βάρδια μέχρι τις 11 το βράδυ στον σταθμό της Λάρισας αλλά καταγγέλλεται ότι είχαν αποχωρήσει νωρίτερα.
Παράλληλα θέμα ημερών εκτιμάται ότι είναι η άσκηση νέων ποινικών διώξεων σε δύο ανώτατα υπηρεσιακά στελέχη του ΟΣΕ, τα οποία είναι ιεραρχικά ανώτερα από τον επιθεωρητή και εγκρίνουν το πρόγραμμα βαρδιών που εκείνος καταρτίζει.
Στο επίκεντρο της ανακριτικής έρευνας βρίσκονται οι αστοχίες και οι ελλείψεις στον τρόπο λειτουργίας των σιδηροδρόμων μέσα από μαρτυρίες των ίδιων των εργαζομένων. Ο σταθμάρχης Λάρισας υποστήριξε στην απολογία του πως θεώρησε ότι είχαν κλειδώσει ηλεκτρονικά τα κλειδιά, όπως υποδήλωναν οι φωτεινές ενδείξεις των λυχνιών του πίνακα. Σε άλλα έγγραφα που βλέπουν το φως της δημοσιότητας αποτυπώνεται η ανησυχία μηχανοδηγών για τα κενά ασφαλείας, ενώ σταθμάρχης έκανε αναφορές με δύο τηλεγραφήματα ζητώντας να δοθεί λύση στα προβλήματα.
«Σας γνωρίζουμε ότι όλα τα φωτοσήματα (είσοδος – έξοδος) στους Νέους Πόρους είναι τελείως σβηστά, με αποτέλεσμα την έντονη διαμαρτυρία των μηχανοδηγών» ανέφερε στο πρώτο τηλεγράφημα (31 Οκτωβρίου 2022) και συνέχιζε: «Με δεδομένο ότι όλοι οι συρμοί διέρχονται από τις τροχιές του σταθμού των Νέων Πόρων, παρακαλούμε τον άμεσο φωτισμό τους (ερυθρό φως) για την έγκαιρη προειδοποίηση στους μηχανοδηγούς ότι προσεγγίζουν στην περιοχή του σταθμού». Ακολούθησε ίδιο τηλεγράφημα στις 16 Νοεμβρίου, στο οποίο ο σταθμάρχης επαναλάμβανε στους αρμόδιους τη μη λειτουργία των φωτοσημάτων.
Τίποτα από αυτά δεν φαίνεται να ελήφθη υπόψη από τους υπεύθυνους και φτάσαμε στη δραματική νύχτα της 28ης Φεβρουαρίου, όπου η κατάσταση στο σιδηροδρομικό δίκτυο της Κεντρικής Ελλάδας μόνο χαοτική μπορεί να χαρακτηριστεί, όπως καταδεικνύουν οι ηχογραφημένοι διάλογοι μεταξύ των σταθμαρχών (protothema.gr).
Λίγες ώρες πριν από το δυστύχημα, και σε ώρα αιχμής, έμπειρος σταθμάρχης χρησιμοποιούσε τη λέξη «αχταρμάς» περιγράφοντας σε μητέρα επιβάτη αμαξοστοιχίας την κατάσταση που επικρατούσε στον σταθμό της Λάρισας.
Ο ίδιος εφιστούσε επανειλημμένως την προσοχή των συναδέλφων του στην τοποθέτηση των συρμών στις σωστές τροχιές λέγοντας: «Μη βιάζεσαι. Θα μας γράψουν οι εφημερίδες».
Χαρακτηριστικό είναι επίσης ότι ο σταθμάρχης Λάρισας που προφυλακίστηκε έμαθε από την Πυροσβεστική για τη μετωπική σύγκρουση των τρένων και αρχικά ρωτούσε αν η μία αμαξοστοιχία εκτροχιάστηκε, ενώ σε άλλες συνομιλίες έχουν καταγραφεί σταθμάρχες να ψάχνουν για σουβλάκια και να κάνουν άκομψα αστεία.
