Αντί για εισφορές, πλήρωνε μερίσματα

«Φταίει ο Χατζηπετρής…». Στο ελληνικό Δημόσιο απέδωσε τη μη καταβολή ασφαλιστικών και εργοδοτικών εισφορών για τις οποίες κάθισε χθες κατηγορούμενος στο εδώλιο του Μονομελούς Πλημμελειοδικείου Θεσσαλονίκης ο πρώην πρόεδρος του άλλοτε ιδιωτικού -πλην όμως κρατικοδίαιτου- ΟΑΣΘ, που καταδικάστηκε εν τέλει σε ποινή φυλάκισης 4 ετών με τριετή αναστολή.

Η υπόθεση αφορά τη συνεκδίκαση δέκα σχετικών δικογραφιών για την περίοδο 2014-2017, με συνολικό ποσό οφειλών που ξεπερνάει τα 24 εκατομμύρια ευρώ!

Ως μάρτυρας κατέθεσε στο δικαστήριο ο σημερινός πρόεδρος του οργανισμού, Στέλιος Παππάς, ισχυριζόμενος πως η συγκεκριμένη δικογραφία αποτελεί απλώς «ένα πολύ μικρό μέρος του συνολικότερου προβλήματος».

Για να κατανοήσει, μάλιστα, το δικαστήριο το «πάρτι εκατομμυρίων» που γινόταν επί δεκαετίες στον ΟΑΣΘ, ανέφερε χαρακτηριστικά ότι «σήμερα καλύπτουμε τα έξοδά του με προϋπολογισμούς κατά 80 έως 85 εκατομμύρια ευρώ μικρότερους από της προηγούμενης διοίκησης»!

Και μπορεί ο πρώην πρόεδρος, Χρήστος Στεφανίδης, να απέδωσε το φταίξιμο για τη μη καταβολή των εισφορών στο… ίδιο το Δημόσιο, όμως ο σημερινός πρόεδρος Στέλιος Παππάς υποστήριξε ότι μάλλον οι παλαιότερες διοικήσεις του οργανισμού είχαν άλλες προτεραιότητες, όπως τη διανομή μερισμάτων 30 εκατομμυρίων ευρώ, το 2015, 2016 και 2017, στους μετόχους τους…

Στην απολογία του ο κ. Στεφανίδης κατήγγειλε ότι ο ΟΑΣΘ, επί των ημερών του, περιήλθε σε οικονομική ασφυξία, επειδή το Δημόσιο δεν ήταν συνεπές στις οικονομικές του υποχρεώσεις, παραδεχόμενος πάντως πως πράγματι κατέβαλε τα μερίσματα στους πρώην μετόχους, αλλά… «για να μη μείνουν ανασφάλιστοι»!

Επιπλέον, ισχυρίσθηκε ότι «τα ετήσια έσοδα του Οργανισμού ήταν 60 εκατ. και τα έξοδα 147 εκατ. ευρώ, από τα οποία τα 88 εκατ. ευρώ αφορούσαν τη μισθοδοσία».

Καταδίκη και άλλες ιστορίες…

Μετά την καταδίκη του, ο άλλοτε πρόεδρος του οργανισμού άσκησε έφεση και αφέθηκε ελεύθερος, όμως το «σκάνδαλο ΟΑΣΘ», από το οποίο φαίνεται ότι κάποιοι θησαύριζαν, μοιάζει ακόμη ανεξάντλητο… Σε εξέλιξη είναι η έρευνα που ξεκίνησε ύστερα από μηνυτήρια αναφορά του υπουργείου Μεταφορών στην εισαγγελία του Αρείου Πάγου, με την οποία καταγγέλλονται «σημεία και τέρατα» στον άλλοτε ιδιωτικό οργανισμό, από κακοδιαχείριση έως διασπάθιση εκατομμυρίων ευρώ δημόσιου χρήματος.

Τα αδικήματα που ερευνώνται είναι απάτη, υπεξαίρεση και απιστία με τις επιβαρυντικές διατάξεις του νόμου 1608 περί καταχραστών του Δημοσίου.

Στο επίκεντρο της έρευνας των δικαστικών αρχών βρίσκονται:

■ Τα 399 λεωφορεία που εκποιήθηκαν ως… παλιοσίδερα (σκραπ). Συγκεκριμένα, στη μήνυσή του το υπουργείο αναφέρει ότι τα λεωφορεία αυτά πουλήθηκαν αντί συνολικού τιμήματος 860 χιλιάδων ευρώ (όταν το κόστος αγοράς τους ήταν 42,3 εκατ. ευρώ) και δεν απεικονίστηκαν ποτέ στις οικονομικές καταστάσεις ως έσοδα της χρήσης, ώστε να μειωθούν οι δαπάνες τους και να μην υποχρεωθεί το Δημόσιο να τους καταβάλει το ισόποσο του κέρδους τους ως αντισταθμιστική καταβολή.

■ Το χρηματικό ποσό ύψους 1,3 εκατ. ευρώ που εισέπραξε ο ΟΑΣΘ από κατάπτωση εγγυητικών επιστολών της ΕΛΒΟ Α.Ε. και ενώ όφειλε να τα εμφανίσει στις οικονομικές καταστάσεις ως έσοδα, μειώνοντας έτσι τις δαπάνες του, τα εμφάνισε ως «αποθεματικό ειδικής χρήσης», με αποτέλεσμα το Δημόσιο να ζημιωθεί το ισόποσο που του κατέβαλε ως αντισταθμιστική καταβολή.

■ Ο ειδικός αποθεματικός λογαριασμός αποσβέσεων για τη μελλοντική ανανέωση του στόλου των λεωφορείων. Ενώ εμφάνιζε ότι το αποθεματικό ανερχόταν κατατεθειμένο σε λογαριασμό όψεως στο ποσό των 48,8 εκατ. ευρώ, η σημερινή διοίκηση του ΟΑΣΘ, μετά την αποϊδιωτικοποίηση, βρήκε στον λογαριασμό μόλις 614 ευρώ!

Είναι χαρακτηριστικό ότι, σύμφωνα με τον νόμο, απαγορευόταν να εισπράττουν οι μέτοχοι του οργανισμού μέρισμα, στην περίπτωση που δεν τηρούνταν το ειδικό αποθεματικό αποσβέσεων, αλλά αυτοί εισέπρατταν ανελλιπώς μερίσματα.

Από το 1990 έως και το 2016, ο «ιδιωτικός» ΟΑΣΘ εισέπραξε από το Δημόσιο χρηματικό ποσό άνω των 2 δισ. ευρώ και μοίρασε ως… κέρδος στους πρώην μετόχους το ποσό των 324.454.565 ευρώ!