ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ efsyn.gr , Μαρία Δήμα
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Με την αθώωση του εφοπλιστή Βίκτωρα Ρέστη και των δέκα συγκατηγορουμένων του έκλεισε χθες η υπόθεση -που είχε χαρακτηριστεί ως σκάνδαλο- για τα δάνεια περίπου 61 εκατομμύρια δολάρια που χορήγησε η τράπεζα FBB, συμφερόντων του εφοπλιστή, σε ναυτιλιακές εταιρείες.

Το Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Αθήνας, υιοθετώντας την εισαγγελική εισήγηση, αθώωσε τον εφοπλιστή, τα τραπεζικά στελέχη και τους εκπροσώπους εταιρειών από τα αδικήματα -που τους αποδίδονταν κατά περίσταση- της απιστίας σε βαθμό κακουργήματος και της ηθικής αυτουργίας σε αυτήν. 

Τα δάνεια είχαν δοθεί την τριετία 2009-2011 σε εταιρείες με έδρα κυρίως τα νησιά Μάρσαλ και τη Λιβερία, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις μέτοχός τους ήταν η ίδια η οικογένεια Ρέστη.

Σύμφωνα με το σκεπτικό της απόφασης, τα επίδικα δάνεια χορηγήθηκαν με εμπράγματες εξασφαλίσεις και επιπλέον η έγκριση και εκταμίευσή τους δεν ήταν αυτή που επηρέασε την κεφαλαιακή επάρκεια του χρηματοπιστωτικού ιδρύματος με συνέπεια να προσφύγει σε χρηματοδότηση από τον Εκτακτο Μηχανισμό Ρευστότητας της Τραπέζης της Ελλάδος. 

Ολοι οι εμπλεκόμενοι είχαν οδηγηθεί στο ακροατήριο καθώς, σύμφωνα με το παραπεμπτικό βούλευμα, τα μέλη της Επιτροπής Δανείων της τράπεζας και ο τότε διευθύνων σύμβουλος, Βίκτωρ Ρέστης, κατά τη διαχείριση της περιουσίας της τράπεζας συμμετείχαν στη διαδικασία έγκρισης δανείων συνολικού ύψους 62.250.000 δολαρίων ΗΠΑ προς νομικά πρόσωπα και εκταμίευσης από την τράπεζα των αντίστοιχων ποσών, ενεργώντας κατά παράβαση των υποχρεώσεών τους και των αρχών της πιστοδοτικής πολιτικής της τράπεζας, όπως αυτές καθορίζονται στο Εγχειρίδιο Χρηματοδότησης.

Σύμφωνα πάντα με το βούλευμα, φέρονταν να έλαβαν προς εξασφάλιση των απαιτήσεων της τράπεζας ναυτικές υποθήκες πλοίων ιδιοκτησίας των πιστούχων οι οποίες ήταν επισφαλείς για την τράπεζα, «δεδομένου ότι είχε σημειωθεί σημαντική πτώση της αξίας των πλοίων ήδη από τα τέλη του 2008, όταν η διεθνής οικονομική κρίση επηρέασε και τον κλάδο της ναυτιλίας, και ενώ έκτοτε η τράπεζα δεν ήταν επαρκώς κεφαλαιοποιημένη για την κάλυψη των αναλαμβανομένων κινδύνων, ιδίως στον κλάδο της ναυτιλίας, γεγονός που είχε κατ’ επανάληψη επισημανθεί από την ΤτΕ, η οποία υποδείκνυε διαρκώς την ανάγκη μείωσης των χορηγήσεων στον κλάδο αυτό».