Στο Συμβούλιο της Επικρατείας προσέφυγαν οι καταναλωτικές οργανώσεις ΙΝΚΑ και ΔΙΚΑΠ και κάτοικοι του Πειραιά ζητώντας την ακύρωση των αποφάσεων της υπουργού Πολιτισμού, Λυδίας Κονιόρδου, με τις οποίες δίνεται η έναρξη για τα έργα δυτικής επέκτασης του τραμ στον Πειραιά, το οποίο θα διέλθει από την πλατεία Ωρολογίου, την Ακτή Ποσειδώνος, την Ακτή Μιαούλη κ.λπ.
Οι προσφεύγοντες υποστηρίζουν ότι οι προσβαλλόμενες υπουργικές αποφάσεις είναι αντίθετες στις διεθνείς συμβάσεις, στο Σύνταγμα, στη νομοθεσία και τη νομολογία των δικαστηρίων, ενώ προσκομίζουν στο δικαστήριο πρακτικά του ΚΑΣ στα οποία καταγράφεται ότι εξαιτίας της καθυστέρησης τεσσάρων χρόνων του έργου δεν έγιναν ολοκληρωμένες ανασκαφές για να μην καθυστερήσει περαιτέρω το όλο έργο.
Οι οργανώσεις κάνουν λόγο για πλήρη καταστροφή σημαντικών ευρημάτων με εσπευσμένες καταχώσεις, όπως είναι αυτές τμήματος του αρχαίου λιμανιού, του αρχαίου μόλου στον Τιτάνειο Κήπο κ.ά.
Ακόμα υποστηρίζουν ότι οι υπουργικές αποφάσεις είναι αντίθετες στη Διεθνή Σύμβαση της Γρανάδας του 1985 για την προστασία της αρχιτεκτονικής κληρονομιάς στην Ευρώπη, την υπογραφείσα στο Παρίσι το 1972 για την προστασία της παγκόσμιας πολιτιστικής και φυσικής κληρονομιάς, το άρθρο 24 του Συντάγματος που προστατεύει την πολιτιστική κληρονομιά, τον νόμο 3028/2002 για την προστασία των αρχαιοτήτων κ.λπ.
Σημειώνουν δε ότι μία εξ αυτών των υπουργικών αποφάσεων είναι σε αντίθεση με την οικοδομική άδεια του έργου του 2012, καθώς εγκρίνεται η χωροθέτηση του υπόγειου υποσταθμού έλξης του τραμ στην πλατεία Ωρολογίου, σε άλλο όμως σημείο από αυτό που έχει εγκριθεί με την οικοδομική άδεια.
Διευκρινίζουν ότι η άδεια προβλέπει τη θέση του υποσταθμού έλξης πίσω από τον Πύργο του λιμανιού και όχι στην πλατεία Ωρολογίου, όπως προβλέπει η υπουργική απόφαση.
