Δύο επιτροπές ανέλαβαν χθες να προσδιορίσουν από τη μία τις συνθήκες του ατυχήματος με το F-16 στην αεροπορική βάση Ανδραβίδας, που παραλίγο να κοστίσει τη ζωή του 35χρονου σμηναγού πιλότου, και από την άλλη την κατάσταση του αεροσκάφους κι αν είναι επισκευάσιμο ή όχι.
Το F-16C Block 52+ επέστρεφε στη βάση ύστερα από προγραμματισμένη εκπαιδευτική πτήση μαζί με άλλα αεροσκάφη και μόλις πάτησε στον αεροδιάδρομο της 117 Πτέρυγας Μάχης ο πιλότος διαπίστωσε ότι το πολεμικό δεν μείωνε καθόλου την ταχύτητά του.
Εκανε όλες τις προβλεπόμενες ενέργειες, το αεροσκάφος όμως συνέχιζε την «τρελή» του πορεία και λίγο πριν βγει από τον αεροδιάδρομο ο πιλότος, όπως προβλέπεται σε ανάλογες περιπτώσεις, έκανε χρήση του εκτινασσόμενου καθίσματος διαφυγής. Το αλεξίπτωτο άνοιξε κανονικά και ο 35χρονος έπεσε ασφαλής στον αεροδρόμιο.
Οπως αναφέρουν οι πληροφορίες, σηκώθηκε από το κάθισμα και περπάτησε. Δεδομένου ότι το κάθισμα εκτινάσσεται με ταχύτητα 20G, για καθαρά προληπτικούς λόγους μεταφέρθηκε με ελικόπτερο στο 251 Γενικό Νοσοκομείο Αεροπορίας για τη διενέργεια των προβλεπόμενων εξετάσεων.
Η διερεύνηση του ατυχήματος θα γίνει από μια επιτροπή, ενώ άλλη θα εξετάσει αν το αεροσκάφος επισκευάζεται ή έχει τόσες ζημιές που είναι ασύμφορη η επισκευή ή αναβάθμισή του, καθώς είναι ένα από τα 84 μαχητικά που επρόκειτο να αναβαθμιστούν σε επίπεδο F-16V Viper.
