Οι Γάλλοι σχεδιάζουν όμορφα αυτοκίνητα που κινούνται υπέροχα στον δρόμο, κατά τα κοινώς λεγόμενα «μαγικό χαλί». Εδώ εντάσσεται και το νέο Peugeot 408, που δείχνει να έχει πολλά προσόντα!
Ο λέων βρυχάται λοιπόν και πάλι και το νέο 408 έρχεται να προσθέσει δυναμισμό στην γκάμα της μάρκας, που ας σημειωθεί τερμάτισε δεύτερη πέρυσι στην Ελλάδα με μερίδιο αγοράς 8% και 11.400 ταξινομήσεις καινούργιων αυτοκινήτων. Με σιλουέτα fastback και μεγάλη απόσταση από το έδαφος, παρουσιάζει μια νέα αντίληψη αμαξώματος στην αγορά, συνδυάζοντας πολλά καλά στοιχεία. Το εντυπωσιακό του στιλ αποτελεί μια ιδιαίτερα ισχυρή έκφραση του design της εταιρείας.
Το ξεχωριστό fastback προφίλ του, με καθαρές, γλυπτές γραμμές, αναδεικνύεται ακόμα περισσότερο από τα εκλεπτυσμένα στοιχεία στο εμπρός και πίσω μέρος, προσδίδοντας μια εντυπωσιακή και δυναμική παρουσία.
Το μπροστινό μέρος του νέου 408 εισάγει μια καινοτόμο και θεαματική ερμηνεία της εμβληματικής φωτιστικής υπογραφής της Peugeot. Τα τρία χαρακτηριστικά νύχια εκφράζονται μέσω τριών λεπτών, λοξών λωρίδων LED που χρησιμεύουν επίσης ως κυλιόμενοι δείκτες, συνδεδεμένοι σε όλο το πλάτος του αυτοκινήτου με μια κομψή γραμμή LED, τοποθετημένη πάνω από το φωτιζόμενο κεντρικό έμβλημα.
Στο πίσω μέρος, είναι το πρώτο μοντέλο της γκάμας που διαθέτει φωτιζόμενο λογότυπο PEUGEOT, το οποίο περιβάλλεται από γυαλιστερό μαύρο διακοσμητικό στοιχείο και ενσωματώνεται αρμονικά σε μια διαφανή λωρίδα που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του αυτοκινήτου.
Το νέο 408 κάνει το ντεμπούτο του με το αποκλειστικό χρώμα αμαξώματος Flare Green. Τολμηρό και εκλεπτυσμένο, προσφέρει εντυπωσιακές αποχρώσεις ανάλογα με την έκθεση στο φως.
Ενα νέο ψηφιακό ταμπλό με βελτιωμένα γραφικά είναι στον στάνταρ εξοπλισμό. Η αισθητική ποιότητα του εσωτερικού χώρου αναβαθμίζεται χάρη στα νέα, εκλεπτυσμένα υφάσματα των καθισμάτων και των διακοσμητικών στοιχείων. Σε συνδυασμό με τον μοντέρνο, ρευστό σχεδιασμό του ταμπλό, δημιουργούν μια ιδιαίτερα φιλόξενη ατμόσφαιρα.
Διαθέτει ψηφιακό πίνακα οργάνων 10 ιντσών τοποθετημένο στο οπτικό πεδίο του οδηγού για εξαιρετική αναγνωσιμότητα, με προσαρμόσιμα γραφικά και πολλαπλές λειτουργίες προβολής, όπως πλοήγηση, πολυμέσα, βοηθήματα οδήγησης και ροή ενέργειας. Συμπληρώνοντάς το, η κεντρική οθόνη αφής 10 ιντσών κάθεται ελαφρώς χαμηλότερα και υπό γωνία προς τον οδηγό για εύκολη πρόσβαση, ενώ παραμένει βολική για τον συνοδηγό.
Στα δυνατά χαρτιά του νέου μοντέλου είναι η ευρεία επιλογή κινητήρων.
Το ηλεκτρικό E-408 αποδίδει 213 PS και γενναιόδωρη ροπή 343 Nm. Εχει χαμηλή κατανάλωση μόλις 14,7 kWh/100 km. Σε συνδυασμό με μια μπαταρία NMC 58,2 kWh επιτυγχάνει αυτονομία 456 χλμ.
Ο ενσωματωμένος φορτιστής του υποστηρίζει ισχύ φόρτισης DC έως 120 kW, επιτρέποντας την επαναφόρτιση της μπαταρίας από 20% έως 80% σε περίπου 30 λεπτά.
Ιδανικό για τις καθημερινές μετακινήσεις χάρη στην αυτονομία 85 χλμ. σε 100% ηλεκτρική λειτουργία, το νέο 408 PLUG-IN HYBRID 240 e-DCS7 προσφέρει επίσης απόδοση και ευελιξία με συνδυασμένη ισχύ 240 PS. Η μπαταρία ιόντων λιθίου 14,6 kWh μπορεί να φορτιστεί πλήρως σε 2 ώρες και 5 λεπτά χρησιμοποιώντας ένα Wall Box 7,4 kW (32 A).
Στη βάση βρίσκεται το 408 Hybrid που συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα 145 PS με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων με διπλό συμπλέκτη. Η μπαταρία επαναφορτίζεται αυτόματα κατά την οδήγηση, παρέχοντας επιπλέον ροπή για δυναμική επιτάχυνση, διατηρώντας παράλληλα τη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου (5,0 λ./100 χλμ.). Σε αστικές συνθήκες, μπορεί να λειτουργεί αμιγώς ηλεκτρικά για έως και 50% του χρόνου οδήγησης.
Με συνολικό μήκος 4,69 μ. (πλάτος 1,85 μ.) είναι σίγουρα ένα μεγάλο αυτοκίνητο. Χάρη στο μεταξόνιο των 2,79 μ., το νέο 408 προσφέρει εξαιρετικό χώρο για τους πίσω επιβάτες, είναι μάλιστα το πιο ευρύχωρο Peugeot για τους πίσω επιβάτες. Ο χώρος αποσκευών είναι εντυπωσιακά ευρύχωρος, με όγκο έως 536 λίτρα.
Για την ενίσχυση της ασφάλειας του οδηγού, το νέο 408 είναι εξοπλισμένο με κάμερα παρακολούθησης οδηγού στον βασικό εξοπλισμό. Το σύστημα αυτό χρησιμοποιεί μια κάμερα που βρίσκεται στην κολόνα του παρμπρίζ από την πλευρά του οδηγού για να παρακολουθεί την κατάσταση του οδηγού. Εάν το σύστημα ανιχνεύσει κόπωση ή υπνηλία, εκπέμπει οπτικό και ηχητικό σήμα προειδοποίησης.
Κλείνοντας να τονίσουμε ότι το αυτοκίνητο είναι ολοκληρωτικά Made in France, για όσους (πολλούς) αυτό σημαίνει κάτι σημαντικό!
