Οι σχεδιαστές της ιταλικής μάρκας ήθελαν να παρουσιάσουν ένα μικρό και οικονομικό αυτοκίνητο για όλους. Και τα κατάφεραν περίφημα. Η ιστορία του Fiat 600 ξεκινά το 1955 όταν το νέο μοντέλο αποτέλεσε τη βάση για τα αποκτήσουν μεγάλες μάζες του πληθυσμού το δικό τους αυτοκίνητο. Το μοντέλο είχε δύο πόρτες, τέσσερις θέσεις και κινητήρα τοποθετημένο στο πίσω μέρος που κινούσε τους πίσω τροχούς.
Η εξέλιξη του αυτοκινήτου ξεκίνησε το 1953. Ο πρόεδρος και CEO της Fiat, Vittorio Valleta, οργάνωσε μια δοκιμή του αυτοκινήτου που εκείνη την εποχή ονομαζόταν «100» από το όνομα που είχε δώσει ο ιδιοφυής σχεδιαστής του, Dante Giacosa. Μετά τις πολύωρες δοκιμές το συμβούλιο της Fiat ενέκρινε την παραγωγή του μοντέλου.
Το Fiat 600 ήταν τελικά ένα μικρό αυτοκίνητο πόλης με υδρόψυκτο κινητήρα, τοποθετημένο πίσω, που κατασκευάστηκε το διάστημα 1955-1969. Το μοντέλο κυκλοφόρησε σε δύο εκδόσεις, το δίθυρο fastback sedan και το τετράθυρο Multipla mini MPV.
Εχοντας μήκος μόλις 3,22 μ., σχεδιαστικά ήταν το πρώτο Fiat με αυτοφερόμενο αμάξωμα και κινητήρα πίσω, ενώ η τιμή του ήταν γύρω στις 590.000 λίρες με σημερινή αντιστοιχία περίπου 6.700 ευρώ. Συνολικά κατασκευάστηκαν στο εργοστάσιο του Mirafiori στο Τορίνο 2.695.197 μονάδες.
Το Fiat 600 έγινε η πλατφόρμα πάνω στην οποία βασίστηκε το μεγαλύτερο 850, που λανσαρίστηκε το 1964.
