Η Honda έγινε ευρέως γνωστή για τη συνεχή βελτίωση και την καινοτομία. Χωρίς ενδεχομένως να το αντιλαμβάνονται τη στιγμή εκείνη, στις 24 Σεπτεμβρίου του 1948, οι 34 εργαζόμενοι της Honda Motor Company έγραψαν ιστορία. Λίγους μήνες αργότερα, πριν από 75 χρόνια, μετά την κυκλοφορία της Dream D-Type, της πρώτης μοτοσικλέτας που κατασκεύασε η εταιρεία, ο Soichiro Honda συνάντησε τον ιδανικό συνεργάτη στο πρόσωπο του Takeo Fujisawa.
Ο Fujisawa έγινε διευθύνων σύμβουλος και μετά από μερικούς μήνες η εταιρεία αύξησε για πρώτη φορά το κεφάλαιό της. Το ένα τέταρτο της νέας επένδυσης προήλθε από τον ίδιο τον Fujisawa, ο οποίος εύλογα θεωρήθηκε συνιδρυτής της Honda.
Το 1958 η Honda αποφάσισε να κατασκευάσει αυτοκίνητα. Η νέα δεκαετία πρόσφερε στη Honda την ευκαιρία να μπει στο κλαμπ των κατασκευαστών της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Η ανάπτυξη των πρωτοτύπων βρισκόταν σε πλήρη εξέλιξη και η Honda κατασκεύασε τα μίνι σπορ αυτοκίνητα S360 και S500 και το μίνι φορτηγό T360, τα οποία παρουσιάστηκαν στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο το 1962. Μόλις έναν χρόνο μετά, η Honda ξεκίνησε την επέλασή της στη Formula 1. Το 1963, η Honda ξεκίνησε καμπάνια ευρείας απήχησης, προσφέροντας βραβεία σε όσους μάντευαν σωστά την τιμή του νέου Honda S500. Η εταιρεία έλαβε πάνω από 5,7 εκατομμύρια απαντήσεις!
Τον Αύγουστο της ίδιας χρονιάς, η Honda παρουσίασε το S500. Το Honda N360, που κυκλοφόρησε το 1966, ήταν το πρώτο μίνι αυτοκίνητο της εταιρείας που παρήχθη μαζικά. Η Honda ήταν ακόμη μια μικρή εταιρεία, αλλά ήταν από τις πρώτες που τοποθετήθηκε στο πλευρό δημόσιων φορέων και πολιτών στη μάχη κατά της ρύπανσης. Εχοντας τον πρώτο κινητήρα με τεχνολογία CVCC, το Civic εμφανίστηκε το 1972 με μια πράσινη αποστολή: να δείξει ότι μπορούσε να ανταποκρίνεται σε αντιρρυπαντικούς κανονισμούς.
