Το μακρινό 1998, ο ιδρυτής του ΣΙΣΑ, Στέλιος Βαρθολομαίος, είχε τη θεότρελη ιδέα ενός 24ωρου αγώνα ακριβείας, στα πρότυπα των αντίστοιχων αγώνων του εξωτερικού.
Μέσα σε αυτά τα 25 χρόνια εκτυλίχθηκαν επικές στιγμές που έχτισαν τη φήμη αυτού του μοναδικού αγώνα. Συνολικά 87 πληρώματα δήλωσαν συμμετοχή για το επετειακό 25ο Ράλι αντοχής «24 Ωρες Ελλάδα».
Το Σάββατο, στις 10 το πρωί, δόθηκε η εκκίνηση της 25ης έκδοσης του Ράλι «24 Ωρες Ελλάδα». Οι μάχες ξεκίνησαν αμέσως. Στις 11 το βράδυ άναψαν οι προβολείς και οι μονομάχοι ξεχύθηκαν για τη συστάδα ειδικών διαδρομών. Στις 2.30 το πρωί άνοιξε η ειδική «έκπληξη» Πεντεόρια και ακολούθησε ανασυγκρότηση στο Γαλαξίδι. Στις 5 το πρωί ξεκίνησε το 4ο και τελευταίο σκέλος με τη σφιχτή ειδική «Δεσφίνα» και ακολούθησαν το Κυριάκι, η Αγία Αννα και η κατηφορική Φυλή.
Με τη συμπλήρωση 24 ωρών, 800 αγωνιστικών χιλιομέτρων και 21 ειδικών διαδρομών ολοκληρώθηκε το 25ο Ράλι «24 Ωρες Ελλάδα». Τα 53 πληρώματα που διέσχισαν τη γραμμή του τερματισμού είναι όλοι ήρωες! Μεγάλος νικητής ήταν ο «Huffy» Δ. Σταυρόπουλος με συνοδηγό τον νικητή του 2017 Χρ. Χατζή και VW Golf GTi.
Στη δεύτερη θέση του βάθρου ανέβηκαν οι μαχητικοί (συμμαθητής μου ο Μάκης στο Γυμνάσιο) Μ. Κατοχιανός – Γ. Χριστακέας με Ford Fiesta XR2 (φωτογραφία), ενώ στην τρίτη θέση τερμάτισε με ρεσιτάλ οδήγησης ο νικητής του 2005 Γ. Λάγγας με συνοδηγό τον Σ. Πετρόγιαννη και Alfa Romeo 75. Στην κατηγορία GT – Youngtimer νικητές ήταν για άλλη μια χρονιά οι Πιταράκης – Μελανίτης με Ford Escort RS2000.
