Με την παρουσία του Ελληνα σχεδιαστή του μοντέλου, Αλέξανδρου Λιώκη, πραγματοποιήθηκε η πρεμιέρα του νέου C-SUV της Alfa Romeo στην Ελλάδα.
Η Tonale είναι το πρώτο βήμα της μάρκας προς τον εξηλεκτρισμό της. Και μια ευκαιρία επιτέλους οι ανά τον κόσμο Alfisti να χαμογελάσουν. Premium, στιλάτη, σπορτίφ, πρακτική, μα πάνω απ’ όλα είναι μια γνήσια Alfa Romeo τού σήμερα, χωρίς συμβιβασμούς στην οδηγική ευχαρίστηση.
Οι συμπαγείς διαστάσεις (4,53 μ. μήκος, 1,84 μ. πλάτος και 1,6 μ. ύψος) συνθέτουν τις αρμονικές αναλογίες μιας Alfa Romeo που συνδέει τη θρυλική κληρονομιά της μάρκας με το μέλλον της. Με μεταξόνιο 2.636 χλστ., οι χώροι είναι πολύ καλοί για 5 επιβάτες αλλά και για τα πράγματά τους που θα χωρέσουν στα 500 λ. του χώρου αποσκευών.
Με αναφορές στο παρελθόν, αλλά το βλέμμα στο μέλλον της αυτοκίνησης, ο Αλέξανδρος και η ομάδα του Centro Stile Alfa Romeo δημιούργησαν ένα αυτοκίνητο με έντονη ταυτότητα και χαρακτήρα.
Η είσοδος της Alfa Romeo στην εξηλεκτρισμένη εποχή πραγματοποιείται με την εφαρμογή ενός νέου, καινοτόμου υβριδικού συστήματος 48V που δίνει δυνατότητες κίνησης αμιγώς ηλεκτρικά. Φοράει τον υβριδικό κινητήρα 1.5 48V VGT (Variable-Geometry Turbo), ο οποίος συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων και έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 15kW (20hp) και 55Nm ροπής. Είναι σε θέση να κινήσει το όχημα ακόμα κι αν ο θερμικός κινητήρας είναι εκτός λειτουργείας. Υπάρχει έκδοση με 130 και με 160 ίππους.
Η μπαταρία των 48V που τροφοδοτεί το σύστημα βρίσκεται στο πάτωμα του αυτοκινήτου (περίπου στο κέντρο), επιβαρύνει ελάχιστα το συνολικό βάρος (11 κιλά). Η φόρτιση της γίνεται από τον κινητήρα, αλλά και κατά την επιβράδυνση του οχήματος χάρη στο προηγμένο σύστημα ανάκτησης ενέργειας.
Τα δυναμικά χαρακτηριστικά της Tonale δίνουν αμέσως το στίγμα μιας πραγματικής Alfa Romeo, χάρη και στις τεχνικές επιλογές που περιλαμβάνουν:
Το πιο άμεσο σύστημα διεύθυνσης στην κατηγορία με λόγο μετάδοσης 13,6:1 για εξαιρετική ακρίβεια και ταχύτητα αντίδρασης στις εντολές του οδηγού. Και το σύστημα Dynamic Torque Vectoring που μεγιστοποιεί τα επίπεδα πρόσφυσης στις στροφές και ελαχιστοποιεί το φαινόμενο της υποστροφής.
Το εσωτερικό είναι σχεδιασμένο με γνώμονα την εργονομία, ενώ το χαρακτηριστικό σχήμα του καλύμματος του πίνακα οργάνων (Cannocchiale), τα «paddles» από αλουμίνιο για τις αλλαγές του αυτόματου κιβωτίου και οι στρογγυλοί αεραγωγοί αποτελούν τη μοντέρνα εξέλιξη άμεσα αναγνωρίσιμων στοιχείων της Alfa Romeo. Στον βασικό εξοπλισμό υπάρχει ο ψηφιακός πίνακας οργάνων των 12,3’’ και η οθόνη αφής των 10,25’’ που χάρη στο νέο λογισμικό ξεχωρίζουν για την άμεση ανταπόκριση στις εντολές και τα καθαρά γραφικά.
Η Tonale εφοδιάζεται με μια σειρά σύγχρονων συστημάτων προηγμένης οδήγησης (ADAS) νέας γενιάς που της δίνουν τη δυνατότητα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 2. Την ίδια στιγμή το σύστημα παραμετροποίησης Alfa D.N.A. επιτρέπει στον οδηγό να διαμορφώνει τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου σύμφωνα με τις προτιμήσεις του.
Το σύστημα D (Dynamic), N (Natural), A (Advance Efficiency) επενεργεί στην απόκριση του κινητήρα και τη διαχείριση του υβριδικού συστήματος, στη χαρτογράφηση του κιβωτίου ταχυτήτων, την αίσθηση του συστήματος διεύθυνσης αλλά και την ανάρτηση.
Η γκάμα της Tonale είναι διαθέσιμη σε τέσσερις εκδόσεις: Super, Sprint, Ti και Veloce. Κατά τη διάρκεια του λανσαρίσματος διαθέσιμη είναι και η ειδική έκδοση «EDIZIONE SPECIALE», η οποία εφοδιάζεται τόσο με τον κινητήρα των 130 όσο και με εκείνον των 160 ίππων.
Μέσω της χρηματοδότησης της FCA Bank και του προγράμματος «Drive Now», το νέο μοντέλο μπορεί να αποκτηθεί με 274 ευρώ/μήνα, ενώ καλύπτεται από 5ετή εργοστασιακή εγγύηση με ισχύ έως 200.000 χλμ. και αντίστοιχης διάρκειας υπηρεσία οδικής βοήθειας.
Alfa Romeo Tonale 1.5 130CV MHEV DDCT7 Super
Κινητήρας: 1.469 κ.εκ., 4 κύλινδροι, βενζίνη
Ισχύς: 130 PS/ 5.750 σ.α.λ.
Ροπή: 240 Nm/ 1.500 σ.α.λ.
0-100: 9,9 δευτερόλεπτα
Τελική: 195 χλμ./ ώρα
Κατανάλωση: 5,9 λτ./ 100 χλμ.
CO2: 134 γραμμάρια
Τέλη: 86 ευρώ
Τιμή: 37.300 ευρώ
