Σπορ, κομψές γραμμές και ευρύχωρο εσωτερικό χαρακτηρίζουν το ολοκαίνουργιο ηλεκτρικό μοντέλο
Εντονα χαρακτηριστικά αειφορίας και αντοχής: οικολογικά επεξεργασμένο δέρμα, καλύμματα καθισμάτων από ανακυκλωμένα μπουκάλια PET σε συνδυασμό με μη ανακυκλωμένο μαλλί
Αν δεν το έχετε ήδη κατανοήσει, η ηλεκτροκίνηση έχει κάνει σαφές ότι θα φέρει ριζικές αλλαγές σε όσα γνωρίζουμε και θεωρούμε δεδομένα στη σχέση μας με το αυτοκίνητο.
Το ηθικό πλεονέκτημα της περιβαλλοντικής ευαισθησίας έδρασε καταλυτικά στη μετεξέλιξη της ηλεκτροκίνησης από μοδάτο νεωτεριστικό κύμα σε παράγοντα που καθορίζει το μέλλον στην αυτοκίνηση.
Στο πλαίσιο αυτό η Skoda αποκάλυψε ακόμη ένα (και πολύ όμορφο) ηλεκτροκίνητο, το Enyaq Coupe iV. Ενα ολοκαίνουργιο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο με κουπέ γραμμές, που εμπλουτίζει την γκάμα. Διαθέτει ακόμα πιο εκφραστικό, ελκυστικό σχεδιασμό και καταφέρνει να συνδυάσει με επιτυχία σπορ γραμμές με γενναιόδωρους εσωτερικούς χώρους και πορτμπαγκάζ 570 λίτρων. Ο ήδη κορυφαίος αεροδυναμικός συντελεστής Cd του Enyaq iV έχει βελτιωθεί περαιτέρω, φτάνοντας στην κουπέ υλοποίηση την τιμή 0,234. Αυτό συντελεί σε ακόμα μεγαλύτερη αυτονομία, πλέον στα 545 χλμ., στην κορυφαία έκδοση.
Υπάρχει δυνατότητα επιλογής δύο μεγεθών μπαταρίας, κίνηση στους πίσω ή σε όλους τους τροχούς και τέσσερα επίπεδα ισχύος που κυμαίνονται από 132 kW (177 PS) έως 220 kW (295 PS). Η τελευταία αφορά την πανίσχυρη έκδοση RS.
Παράγεται στο κεντρικό εργοστάσιο της SKODA στη Mladá Boleslav και μαζί με την κλασική Enyaq iV έκδοση αποτελούν τα μοναδικά στην Ευρώπη οχήματα του Volkswagen Group με βάση την πλατφόρμα MEB που κατασκευάζονται εκτός Γερμανίας. Λόγω του σχεδιασμού της και του μεγάλου μεταξονίου, η αρθρωτή πλατφόρμα για την ηλεκτροκίνηση (MEB) επιτρέπει πλήθος επιλογών όσον αφορά τις αναλογίες αμαξώματος και τη σχεδίαση. Μία από αυτές –σε αντίθεση με πολλά μοντέλα του ανταγωνισμού– είναι η απουσία σήραγγας μετάδοσης, με την μπαταρία υψηλής τάσης για το ηλεκτρικό κινητήριο σύστημα να είναι πλήρως ενσωματωμένη στο κάτω μέρος του αμαξώματος, με αποτέλεσμα ο διαθέσιμος χώρος για τους πίσω επιβάτες να είναι ιδιαίτερα μεγάλος.
Το νέο μοντέλο διαθέτει μια ιδιαίτερη σπορ μπροστινή ποδιά, καθώς και πλαϊνές ποδιές στο χρώμα του αμαξώματος. Εξοπλίζεται με ζάντες αλουμινίου διαστάσεων μεταξύ 19 και 21 ιντσών. Από την κολόνα Β, η γραμμή οροφής κλίνει ελαφρά προς τα πίσω και συγχωνεύεται με την πέμπτη πόρτα σε ένα αιχμηρό πίσω τελείωμα. Οι γραμμές του οχήματος τονίζονται περαιτέρω από τη σκούρα φιμέ πανοραμική γυάλινη οροφή –η μεγαλύτερη πανοραμική γυάλινη οροφή στην γκάμα της μάρκας–, η οποία αποτελεί βασικό χαρακτηριστικό του σχεδιασμού. Εκτείνεται σε όλη την οροφή και συγχωνεύεται άψογα με το πίσω παράθυρο. Οντας πιο λεπτή από την πλήρη οροφή, παρέχει άφθονο χώρο για το κεφάλι των επιβατών και επιτρέπει περισσότερο φως της ημέρας στο εσωτερικό, δίνοντας ακόμα πιο ευάερη αίσθηση. Η επίστρωσή της βοηθά να διασφαλιστεί ότι το κλίμα μέσα στην καμπίνα είναι ευχάριστο ανά πάσα στιγμή. Οπως και με το SUV, το κουπέ διατίθεται με το Crystal Face, όπου οι κάθετες νευρώσεις της εντυπωσιακής μάσκας της SKODA φωτίζονται από 131 LED, ενώ μια οριζόντια φωτεινή λωρίδα ολοκληρώνει την ξεχωριστή εμφάνιση του αυτοκινήτου.
Το νέο κουπέ διατίθεται σε τέσσερα επίπεδα ισχύος. Η ισχύς ξεκινά από 132 kW (177 PS) με το iV 60 με κίνηση στους πίσω τροχούς, το οποίο είναι εξοπλισμένο με μπαταρία 62 kWh (net: 58 kWh). Το iV 80 είναι επίσης πισωκίνητο και παράγει 150 kW (201 PS) από την μπαταρία 82 kWh (net: 77 kWh). Εκτός από αυτή τη μεγαλύτερη μπαταρία, το iV 80x και το RS iV διαθέτουν δεύτερο κινητήρα στον μπροστινό άξονα, καθιστώντας τα τετρακίνητα.
Το iV 80x έχει ισχύ 195 kW (261 PS), ενώ το κορυφαίο RS iV αποδίδει 220 kW (290 PS) και μέγιστη ροπή 460 Nm. Αυτό είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό Skoda RS. Ξεχωρίζει από την ιδιαίτερα δυναμική οδήγηση, πλήθος μαύρων σχεδιαστικών λεπτομερειών και την απ’ άκρη σ’ άκρη κόκκινη ανακλαστική λωρίδα στο πίσω μέρος, χαρακτηριστική των μοντέλων RS της μάρκας. Χρειάζεται μόλις 6,5 δευτερόλεπτα για επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα, η τελική του ταχύτητα στα 180 χλμ./ώρα –20 χλμ./ώρα περισσότερη από οποιαδήποτε άλλη έκδοση του νέου κουπέ–, ενώ διατίθεται αποκλειστικά στο εντυπωσιακό χρώμα Mamba Green.
Πέραν της εξαιρετικής αεροδυναμικής που συμβάλλει στην επίτευξη αυτονομίας έως 545 χλμ., η δυνατότητα γρήγορης φόρτισης καθιστά το Enyaq Coupe iV κατάλληλο για μεγάλα ταξίδια. Η Skoda υποστηρίζει την άνετη φόρτιση στο σπίτι, προσφέροντας Wallboxes, τα οποία θα είναι διαθέσιμα με προαιρετική υπηρεσία εγκατάστασης.
Το εσωτερικό επωφελείται από τη νέα φιλοσοφία Design Selections της μάρκας, βασισμένη σε μοντέρνα περιβάλλοντα διαβίωσης με χρήση φυσικών, βιώσιμα επεξεργασμένων, ανακυκλωμένων και μη υλικών. Ενδεικτικά, οικολογικά επεξεργασμένο δέρμα, ενώ τα καλύμματα καθισμάτων προέρχονται από ανακυκλωμένα μπουκάλια PET σε συνδυασμό με μη ανακυκλωμένο μαλλί (new wool). Στον προαιρετικό εξοπλισμό, δέκα θεματικά πακέτα και μεμονωμένες επιλογές, κάνουν τη διαμόρφωση του αυτοκινήτου εύκολη. Τα βασικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν μια κεντρική οθόνη infotainment 13 ιντσών και ψηφιακό πιλοτήριο 5,3 ιντσών, προαιρετικά με head-up οθόνη επαυξημένης πραγματικότητας.
Το νέο μοντέλο αναμένεται στην Ελλάδα το επόμενο χρονικό διάστημα.
Skoda Enyaq Coupe iV 60
Ηλεκτρο- κινητήρας: 132 kW (177 PS)
Ροπή: 310 Nm
Μπαταρία: 62 kWh
Aυτονομία: 416 χλμ.
Μέγιστη ταχύτητα: 160 χλμ./ώρα 0-100: 8.7’’
Εκπομπές CO2: 0 γρ./χλμ.
Κατανάλωση: 15,6 kWh/100 χλμ.
Τέλη: 0 ευρώ
Τιμή: αναμένεται
