Πρακτικό και προσιτό

Αποφασισμένη να πρωταγωνιστήσει είναι η νέα δυνατή άφιξη των Κορεατών. Ανήκει στην αγαπημένη κατηγορία της αγοράς και καλύπτει απόλυτα τον μικρομεσαίο οικογενειάρχη.

Το Hyundai Bayon (προφέρεται Μπέιον) είναι ένα ολοκαίνουργιο B-SUV Crossover σχεδιασμένο ειδικά για την Ευρώπη. Να τονίσω εδώ ότι η κατηγορία του έφτασε να αποτελεί το μεγαλύτερο τμήμα για τη λιανική με ποσοστό 25%, κάτι που αποδεικνύει πόσο την προτιμούν οι υποψήφιοι αγοραστές.

Διαθέτει compact εξωτερικό, ευρύχωρο εσωτερικό και μια μεγάλη λίστα έξυπνων χαρακτηριστικών ασφάλειας και συνδεσιμότητας που το κάνουν να ξεχωρίζει στην κατηγορία του προσφέροντας στο ευρύ κοινό μια σειρά από καινοτόμες τεχνολογίες αιχμής.

Με μήκος 4.180 χιλ., πλάτος 1.775 χιλ. και ύψος 1.490 χιλ., οι διαστάσεις του αμαξώματος επιτυγχάνουν μια τέλεια ισορροπία μεταξύ compact σχεδίασης και πρακτικότητας. Το μεταξόνιο είναι στα 2.580 χιλ. Ως ένα γνήσιο Crossover, έχει απόσταση από το έδαφος 165 χιλ., που βοηθά όχι μόνο για μια ψηλή θέση οδήγησης με εξαιρετική περιφερειακή ορατότητα, αλλά και σε εύκολο πέρασμα από κακοτράχαλες διαδρομές και οδοστρώματα.

Ξεχωρίζει για τις εντυπωσιακές αναλογίες και τα ισχυρά αισθητικά χαρακτηριστικά του. Επιπλέον, διαθέτει τη σχεδιαστική φιλοσοφία Sensuous Sportiness της Hyundai, που ορίζεται από την αρμονία μεταξύ αναλογιών, αρχιτεκτονικής, στιλ και τεχνολογίας συνδυάζοντας συναισθηματικές αξίες με καινοτόμες λύσεις.

Στο εμπρός μέρος, τα κυρίως φώτα που αποτελούνται από τρία στοιχεία σε συνδυασμό με τις εισαγωγές αέρα αποτελούν μια μοναδική αρχιτεκτονική και δημιουργούν μια ξεχωριστή εικόνα. Μια οριζόντια εισαγωγή αέρα και τα φώτα ημέρας τονίζουν το πλάτος ενώ η χαμηλά τοποθετημένη ποδιά επιβεβαιώνει την Crossover ταυτότητά του.

Στο προφίλ, οι τονισμένοι ώμοι παρέχουν μια εμφάνιση που παραπέμπει σε σφήνα. Στο πίσω μέρος, τα φώτα σε σχήμα βέλους υπογραμμίζουν τη δυναμική που έχουν οι κολόνες, οι οποίες χάρη στην απομακρυσμένη θέση τους δημιουργούν την αίσθηση μεγαλύτερου αυτοκινήτου. Συνολικά, οι ακμές, τα τριγωνικά σχήματα και οι οριζόντιες γραμμές τόσο στο αμάξωμα όσο και στα φώτα τονίζουν το πλάτος και δίνουν στο νέο μοντέλο μια δυναμική και σύγχρονη εμφάνιση.

Στα εντός, διαθέτει ένα ευρύχωρο και φωτεινό εσωτερικό. Το εσωτερικό ορίζεται από μια σειρά εξοπλισμού συνδεσιμότητας, συμπεριλαμβανομένων ενός ψηφιακού πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών καθώς και μιας οθόνης AVN (ήχου-βίντεο-πλοήγησης) 8 ιντσών.

Ο οδηγός και η παρέα του κάθονται αναπαυτικά, ενώ εντύπωση προκαλούν τα εμπρός καθίσματα με την τονισμένη πλευρική στήριξη. Επίσης, η υψηλή θέση οδήγησης προσφέρει εξαιρετική περιμετρική ορατότητα και ταυτόχρονα διευκολύνει την επιβίβαση και αποβίβαση.

Οι επιβάτες μπορούν να επωφεληθούν από την τεχνολογία εσωτερικού φωτισμού LED που είναι ενσωματωμένη στην περιοχή για τα πόδια των εμπρός επιβατών, τα μαρσπιέ, τις χειρολαβές και τον χώρο για μικροαντικείμενα κάτω από την κεντρική κονσόλα. Τα 411 λίτρα του πορτμπαγκάζ είναι απόλυτα ικανοποιητικά.

Οπως και τα άλλα μοντέλα της Hyundai, προσφέρει προηγμένη τεχνολογία συνδεσιμότητας που σπάνια συναντάμε στην κατηγορία του, συμπεριλαμβανομένου του ασύρματου mirroring του τηλεφώνου. Προσφέρει τον καλύτερο στην κατηγορία ψηφιακό πίνακα οργάνων και κορυφαία χαρακτηριστικά infotainment καθώς και ένα premium ηχοσύστημα Bose. Παράλληλα είναι εξοπλισμένο με τα κορυφαία χαρακτηριστικά ασφαλείας Hyundai SmartSense.

Το Bayon διαθέτει εξαιρετικά αποδοτικά μοτέρ με ιδιαίτερα χαμηλές εκπομπές ρύπων CO2 χάρη στην αναβαθμισμένη σειρά κινητήρων Kappa. Διατίθεται και με 48V υβριδική τεχνολογία.

Η πλούσια των 16 (!) εκδόσεων ξεκινά με τον κινητήρα βενζίνης 1.2 MPi που συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο. Αυτήν ακριβώς την έκδοση οδήγησα. Από τη συγκεκριμένη των 84 ίππων δεν έχεις κορυφαίες απαιτήσεις στην απόδοση του μοτέρ οπότε ούτε και ενστάσεις στις επιδόσεις, οι οποίες θα καλύψουν τον μέσο οδηγό. Tο μηχανικό αυτό σύνολο έχει την απαραίτητη ζωηράδα, συνεπικουρούμενο από το πυκνής κλιμάκωσης (και εύχρηστο) κιβώτιο των 5 ταχυτήτων. Σε ρυθμούς πόλης μπορεί να κινείται με μεγάλη σχέση και λίγα χιλιόμετρα, ενώ σε πιο ανοιχτούς δρόμους η κοντή 5η ταχύτητα βοηθά στο να κρατάει το αυτοκίνητο τον ρυθμό του, χωρίς το μοτέρ να ενοχλεί με θόρυβο. Και αυτά με τη λογική κατανάλωση δοκιμής των 7,2 λ./100 χλμ.

Κατά τα άλλα, να σημειώσω την άνεση από τις πολύ καλά ρυθμισμένες αναρτήσεις που φιλτράρουν όμορφα τις κακοτεχνίες. Μα και τις περιορισμένες κλίσεις του αμαξώματος, παρά τα 165 χιλ. που απέχει από το έδαφος. Και θα τοποθετήσω στην κορυφή τη σιγουριά από την πληθώρα των συστημάτων ασφαλείας που σε προειδοποιούν και βοηθούν για όλα. Ακόμα και για το μπροστινό όχημα, στο πράσινο πλέον του φωτεινού σηματοδότη, που ήδη έχει ξεκινήσει, αλλά εσύ ασχολείσαι με το παγωτό του γιου σου!

Με τη στιβαρή κατασκευή και το άκαμπτο πλαίσιο, το νέο SUV της Hyundai κερδίζει τον οδηγό του, κάνοντάς τον παράλληλα να νιώθει σιγουριά και ασφάλεια. Μαζί με την ευελιξία και την ευκολία που παρέχει στους χειρισμούς, το Bayon είναι ένα ξεκούραστο αυτοκίνητο για τις μετακινήσεις στην πόλη, αλλά και εκτός αυτής.

Πολύ σημαντικό ότι αποκτάς και τούτο το Hyundai και με προσιτή τιμή αλλά και με 5 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση απεριόριστων χιλιομέτρων, 5 χρόνια δωρεάν οδική βοήθεια και 5 χρόνια δωρεάν ετήσιο τεχνικό έλεγχο.

Hyundai Bayon 1.2B 84hp EXCLUSIVE

Κινητήρας: 1.197 κ.εκ. βενζίνη

Ισχύς: 84 ίπποι/6.000 σ.α.λ.

Ροπή: 118 Nm/4.200 σ.α.λ.

0-100: 13,5”

Τελική: 165 χλμ./ώρα

Κατανάλωση: 5,5 λ./100 χλμ.

CO2: 124 γραμμάρια

Τέλη: 79 ευρώ

Τιμή: 15.790 ευρώ