Ακόμα ένα 1000 Miglia πέρασε στην ιστορία. Ύστερα από 1.800 χλμ. δύσκολα χιλιόμετρα, τα πληρώματα επέστρεψαν στην Brescia έχοντας ολοκληρώσει την κλασική διαδρομή από την πόλη της Λομβαρδίας στη Ρώμη και πάλι πίσω. H Alfa Romeo πανηγύρισε ακόμα μία νίκη στον αγώνα, αυτή τη φορά με την Alfa Romeo 6C 1750 Super Sprint του 1929 και πλήρωμα τους Vesco και Salvinelli.
Σε αυτόν τον ξεχωριστό μαραθώνιο, νίκη βεβαίως μπορεί να θεωρηθεί ακόμα και ο τερματισμός, με τα αυτοκίνητα και τους ανθρώπους να ακολουθούν εξαντλητικούς ρυθμούς. Και τα 4 αυτοκίνητα από τη συλλογή της Alfa Romeo που συμμετείχαν, η 6C 1500 Super Sport (1928), η 1900 Sport Spider (1954), η 2000 Sportiva (1954) και η 1900 Sport Spider (1956), κατάφεραν να ολοκληρώσουν την προσπάθεια κάνοντας υπερήφανα τα πληρώματα τους, αλλά και τις σύγχρονες Alfa Romeo Giulia και Stelvio που τα συνόδευαν.
Ανάμεσα στους συμμετέχοντες του αγώνα ήταν και ο πρόεδρος της Stellantis, John Elkann, που μαζί με τη σύζυγό του, Lavinia Borromeo, οδήγησαν (στη φωτογραφία) στον τερματισμό μια σπάνια Alfa Romeo 1900 Super Sprint.
«Είμαστε ευτυχείς που φτάσαμε στον τερματισμό στην Brescia και είδαμε τα κλασικά μοντέλα της Stellantis να κυριαρχούν στον φετινό αγώνα. Είμαστε επίσης ευχαριστημένοι με την πρόοδό μας. Μέρα με την ημέρα βελτιώναμε την απόδοσή μας και γνωρίζαμε καλύτερα την Alfa Romeo μας, ένα πραγματικά εξαιρετικό αυτοκίνητο. Παλέψαμε ώστε να ακολουθήσουμε με ακρίβεια το πλάνο και παράλληλα να απολαύσουμε το τοπίο. Τα καταφέραμε και είμαστε πολύ περήφανοι για τη νίκη της Alfa Romeo», δήλωσε το ζευγάρι.
Το ιστορικό 1000 Miglia αποτελεί μια σύνδεση της ιστορίας του αυτοκινήτου με το μέλλον της αυτοκίνησης. Η σύγχρονη Giulia GTAm που συνόδευε τα κλασικά αυτοκίνητα αποτελεί και η ίδια μια νοητή γέφυρα μεταξύ της κλασικής Giulia «Gran Turismo Allegerita» που εξέλιξε η Autodelta τo 1965 και της νέας εποχής, όπου ένας κινητήρας Bi-Turbo V6, απόδοσης 540 ίππων, εφοδιάζει μια βάση κορυφαίας τεχνολογίας, η οποία εξελίχθηκε σε συνεργασία με τους οδηγούς της Alfa Romeo Racing ORLEN Formula 1, Antonio Giovinazzi και Kimi Räikkönen. Ακόμα έναν ισχυρό δεσμό μεταξύ της παράδοσης και του μέλλοντος αποτελεί και το ίδιο το τμήμα Heritage της Stellantis, ένας οργανισμός που σκοπό έχει τη διατήρηση και την προώθηση της ιστορικής κληρονομιάς των ιταλικών μαρκών του ομίλου. Τη φετινή χρονιά, ο επικεφαλής του τμήματος Heritage, σχεδιαστής αυτοκινήτων, Roberto Giolito, συμμετείχε και ο ίδιος στον αγώνα με μια πανέμορφη Alfa Romeo 1900 Sport Spider.
