Ακριβώς πριν από 80 χρόνια. Ενα φουτουριστικό αγωνιστικό αυτοκίνητο με ανεστραμμένα πτερύγια μαίνεται κατά μήκος του Avus στο Βερολίνο με έντονα διαπεραστικό ήχο.
Ο 29χρονος Fritz von Opel, εγγονός του ιδρυτή της εταιρείας Adam Opel, μόλις είχε αναφλέξει με επιτυχία τους 24 πυραύλους στερεού καυσίμου στο πίσω τμήμα του RAK 2 και είχε περάσει σαν βολίδα μπροστά από τις κερκίδες, βγάζοντας φωτιές.
Οι 3.000 θεατές παραληρούν όταν το γυαλιστερό μαύρο αυτοκίνητο με το λογότυπο Opel σταματάει: ο λεγόμενος «Rocket Fritz» έχει μόλις καταρρίψει νέο ρεκόρ ταχύτητας με 238 χλμ./ώρα.
Η ιστορία του Opel RAK 2 χρονολογείται από το φθινόπωρο του 1927. Ο Fritz von Opel αποφασίζει να εμπλακεί ενεργά στο ερευνητικό πρόγραμμα των πυραύλων του εκδότη και αστρονόμου Max Valier.
Η συνεργασία αρχίζει να αποδίδει καρπούς από τον Μάρτιο του 1928. Τα πρώτα πυραυλοκίνητα πρωτότυπα λανσάρονται στην πίστα δοκιμών της Opel στο Rüsselsheim.
Στις 11 Απριλίου, το Opel RAK 1 με τον μηχανικό της Opel και οδηγό αγώνων Kurt Volkhart στο τιμόνι φτάνει τα 100 χλμ./ώρα μέσα σε 8 δευτερόλεπτα. Η ομάδα επιλέγει το Avus στο Βερολίνο με τις δύο μεγάλες ευθείες.
Το Opel RAK 2 είναι ειδικά σχεδιασμένο για την κατάρριψη του ρεκόρ στο Avus. Βασίζεται στο πλαίσιο ενός Opel 10/40 και αποτελεί βελτιωμένη έκδοση του RAK 1 από πολλές απόψεις.
Είναι μακρύτερο, με μήκος 4,88 μ, η αεροδυναμική του έχει ρυθμιστεί καλύτερα, τα πλευρικά πτερύγια είναι μεγαλύτερα και έχει 24 πυραύλους στερεού καυσίμου που παράγουν ώση 6 τόνων. Το φουτουριστικό αγωνιστικό αυτοκίνητο των 560 κιλών δεν είχε ούτε κινητήρα ούτε κιβώτιο.
Ο Fritz von Opel ορίζει τον εαυτό του χειριστή και σχεδιάζει το σόου κατάρριψης του ρεκόρ στο Βερολίνο με ιδιαίτερη προσοχή τόσο από τεχνική όσο και από οργανωτική άποψη.
Προσκαλούνται περίπου 3.000 άτομα, μεταξύ των οποίων δημοσιογράφοι, διασημότητες, αθλητές και πολιτικοί. Τα πάντα τελειώνουν μετά από τρία λεπτά.
Ο Von Opel αγγίζει την ταχύτητα των 238 χλμ./ώρα και γίνεται θρύλος στη Γερμανία μέσα σε μια νύχτα.
Στις 23 Ιουνίου 1928 σημειώνει νέο ρεκόρ για οχήματα σταθερής τροχιάς πετυχαίνοντας την ιστορική ταχύτητα των 256 χλμ./ώρα.
