Opel GT

Το Opel GT πέρασε για πρώτη φορά από τη γραμμή παραγωγής πριν από 50 χρόνια. Για να ακριβολογούμε, η καριέρα του Opel GT ξεκίνησε όχι πριν από 50, αλλά πριν από 53 χρόνια – κάνοντας πάταγο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης 1965 (IAA), όπου η εταιρεία παρουσίασε ένα διθέσιο σπορ μοντέλο.

Με αεροδυναμικό αμάξωμα, χαμηλό εμπρός τμήμα με αναδιπλούμενους προβολείς, φουσκωμένους θόλους τροχών και αιχμηρό πίσω τμήμα, το αυτοκίνητο δεν είχε καμία σχέση με οτιδήποτε είχε παρουσιάσει μέχρι τότε Ευρωπαίος κατασκευαστής.

Χάρη στις πλούσιες καμπύλες του, πολύ σύντομα άρχισαν να το αποκαλούν «Coke Bottle Shape», που υποδήλωνε το σχήμα μπουκαλιού της Coca Cola. Αρχικά, η Opel περιέγραφε το «Experimental GT» –το πρώτο πρωτότυπο αυτοκίνητο από Γερμανό κατασκευαστή– ως μια μελέτη υψηλών επιδόσεων.

Εξι χρόνια μετά το πρώτο σχέδιο και μόλις τρία χρόνια αφότου δόθηκε το πράσινο φως για το project, το πρωτότυπο GT έγινε αυτοκίνητο παραγωγής.

Το πρώτο Opel GT πέρασε από τη γραμμή συναρμολόγησης το 1968. Οι αγοραστές του GT μπορούσαν να επιλέξουν από δύο τετρακύλινδρους κινητήρες – έναν 1.1 με 60 PS από το Kadett και έναν 1.9 με 90 PS από το Rekord.

Το GT 1900 έγινε ιδιαίτερα δημοφιλές από την πρώτη στιγμή. Η τελική ταχύτητα των 185 χλμ./ώρα και η επιτάχυνση 0-100 σε 11,5 δευτερόλεπτα ήταν αυτά που ζητούσαν οι αγοραστές.

Οι πίσω τροχοί κινούνταν μέσω ενός τετρατάχυτου μηχανικού κιβωτίου. Το αμάξωμα του GT παραγωγής ήταν τελείως διαφορετικό από το αρχικό αυτοκίνητο, με ακόμα πιο αθλητική εμφάνιση.

Το εμπρός τμήμα ήταν μεγαλύτερο και ο εμπρός πρόβολος μικρότερος. Μυώδεις αεραγωγοί για το σύστημα εισαγωγής υποστήριζαν στιλιστικά ένα χαμηλότερο καπό, ενώ οι ορθογώνιοι αναδιπλούμενοι προβολείς του Experimental GT αντικαταστάθηκαν με σαγηνευτικά «μάτια» που χάρισαν στο όχημα απόλυτα μοναδική εμφάνιση.

Οπως η εξωτερική σχεδίαση, το εσωτερικό του GT –με μπάκετ καθίσματα, τιμόνι τριών ακτίνων και στρογγυλά όργανα– αποπνέει μια αίσθηση που εξακολουθεί να συναρπάζει τους οπαδούς του μέχρι σήμερα.

Το GT παραγωγής όμως εξακολουθούσε να συναρπάζει τους πελάτες μέχρι το τέλος της παραγωγής του, το 1973. Η συνολική παραγωγή έφτασε τις 103.463 μέσα σε πέντε μόλις χρόνια.