Δοκιμαστική διαδρομή με Mini Bus στο κέντρο του Ηρακλείου

Η πρώτη δοκιμαστική διαδρομή με μίνι- μπας, έγινε την Τετάρτη στο Ηράκλειο, με «πρώτους» επιβάτες τον δήμαρχο Ηρακλείου Βασίλη Λαμπρινό, τον αντιδήμαρχο Τεχνικών Έργων Γιάννη Αναστασάκη, μαζί με τον πρόεδρο του Αστικού ΚΤΕΛ Ηρακλείου Καλλέργο Βουλγαράκη καθώς και τον ειδικό σύμβουλο Στέλιο Μικράκη.

Οι δύο ειδικές διαδρομές οι οποίες έχουν σχεδιαστεί και θα είναι οι πρώτες που θα λειτουργήσουν, αποτελούν την βάση για τη νέα κυκλοφοριακή πολιτική του δήμου.

Η μία διαδρομή θα ξεκινά από το λιμάνι και θα συνεχίζει Ικάρου – Αστόρια – Δικαιοσύνης – Καλοκαιρινού – Γιαμαλάκη- παραλιακή – Μητσοτάκη – παραλιακή – λιμάνι.

Να σημειωθεί ότι στην μελέτη προβλέπεται  η οδός Γιαμαλάκη να γίνει διπλής κυκλοφορίας, με επιτρεπόμενη κάθοδο αποκλειστικά για λεωφορεία.

Η δεύτερη διαδρομή θα έχει ως αφετηρία τον Καράβολα και θα συνεχίζει Μητέρα – Αρχιεπισκόπου Μακαρίου – Έβανς – Αβέρωφ – Αστόρια – Δικαιοσύνης – Γιαμαλάκη – παραλιακή – Καράβολας.

Αυτές οι διαδρομές στις αρτηρίες της πόλης, θεωρείται ότι θα μειώσουν την κίνηση των αυτοκινήτων στο κέντρο της πόλης ενώ προβλέπεται επίσης η απαγόρευση στάθμευσης διερχόμενων αυτοκινήτων. Σε μια προχωρημένη μορφή, σύμφωνα πάντα με τις απότερες προθέσεις του δήμου, θα απαγορευτεί ακόμα και η κυκλοφορία των οχημάτων στην καρδιά της πόλης. 

Όσον αφορά την δοκιμαστική διαδρομη ο δήμος Ηρακλείου, σε ανακοίνωσή του, αναφέρει:

Η δοκιμαστική διαδρομή με μίνι-μπας του Αστικού ΚΤΕΛ Ηρακλείου ξεκίνησε σε ώρα αιχμής για την πόλη και διήρκεσε περίπου 45 λεπτά, ενώ έγινε για μια ακόμα φορά ξεκάθαρη η αναγκαιότητα δημιουργίας μιας υποδομής που θα καλύπτει τις ανάγκες μετακίνησης των Ηρακλειωτών, αλλά και των επισκεπτών της πόλης, χωρίς επιβάρυνση στην κυκλοφορία, και παράλληλα θα αναδεικνύει και θα ενισχύει το ιστορικό-εμπορικό κέντρο. Το εγχείρημα αυτό αναμένεται να ξεκινήσει πιλοτικά το συντομότερο δυνατό.

Στη δοκιμαστική διαδρομή εξετάστηκαν χώροι στάθμευσης, στάσεις, χρόνοι αναμονής, θέματα χρηματοδότησης, κόμβοι και φανάρια, κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε στενούς δρόμους της πόλης, αλλά και το θέμα της νοοτροπίας που θα πρέπει να αλλάξει προκειμένου τα μικρά λεωφορεία να μπουν στη ζωή των Ηρακλειωτών και να τη διευκολύνουν.

Η είσοδος των μίνι- μπας στην κυκλοφοριακή ζωή των πολιτών και επισκεπτών του Ηρακλείου, δείχνει να είναι προάγγελος της εφαρμογής, της πολυσυζητημένης κυκλοφοριακής μελέτης Ρέντζου για το κέντρο της πόλης, η οποία θέλει να αλλάξει την φιλοσοφία και την νοοτροπία των Ηρακλειωτών.