Σε ανακοίνωσή του ο υφ. Αθλητισμού, Λευτέρης Αυγενάκης έκανε λόγο για καθυστερήσεις, ολιγωρίες και προχειρότητα στο έργο, με ευθύνη του ΣΥΡΙΖΑ, γεγονός που όπως επισημαίνει, είχαν συνέπεια την καθίζηση.
Ο κ. Αυγενάκης κατηγόρησε ευθέως τον ΣΥΡΙΖΑ ότι οι καθυστερήσεις και η πίεση χρόνου έφεραν εκπτώσεις στην ποιότητα του έργου.
Άμεση ήταν η απάντηση του τομεάρχη Υποδομών του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, Νίκου Παππά ο οποίος κατηγόρησε τον κ. Αυγενάκη για ψεύδη καθώς όπως υποστηρίζει το σημείο το οποίο υπέστη την καθίζηση δημοπρατήθηκε (2007) και περαιώθηκε (2014) επί Ν.Δ..
Όπως αναφέρει ο κ. Παππάς:
«Ο κ. Αυγενάκης κάνει ότι δεν θυμάται. Ψεύδεται και φωνασκεί για να μη θυμηθεί και κανένας άλλος.
Η καθίζηση στον οδικό άξονα «Ηράκλειο – Μεσσαρά» σημειώθηκε σε σημείο του τμήματος «Αγία Βαρβάρα – Απομαρμά», το οποίο δημοπρατήθηκε (2007) και περαιώθηκε (2014) επί Ν.Δ.
Ο κ. Αυγενάκης -και όχι μόνο- γνωρίζει ότι η καθίζηση είναι «έργο» της Ν.Δ. Ας μην προκαλεί, λοιπόν».
Αναλυτικά η ανακοίνωση του Λευτέρη Αυγενάκη:
«Από το καλοκαίρι του 2015, με συνεχείς κοινοβουλευτικές μου παρεμβάσεις ως Βουλευτής Ηρακλείου της τότε Αξιωματικής Αντιπολίτευσης, είχα επισημάνει προς τον τέως Υπουργό Υποδομών Χρήστο Σπίρτζη, την ανάγκη άμεσης ολοκλήρωσης του έργου του δρόμου Ηράκλειο – Μεσαρά. Ένα έργο, έτοιμο προς υλοποίηση από τον Ιανουάριο του 2015, το οποίο η Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ με τραγική ολιγωρία καθυστέρησε να ολοκληρώσει για τέσσερα χρόνια.
Εξαρχής τόνιζα ότι η καθυστέρηση στην ολοκλήρωση του έργου και οι βιαστικές διαδικασίες παράδοσης θα δημιουργούσαν σημαντικά προβλήματα. Όταν ο κ. Σπίρτζης μας προσκαλούσε πανηγυρικά στα εγκαίνια του έργου, είχα επισημάνει ότι εάν είχε ακούσει τη ΝΔ και τις επίμονες παρεμβάσεις μας, ο δρόμος αυτός θα είχε παραδοθεί από το 2017 και με επιμέλεια και όχι με την «ψυχή στο στόμα» έχοντας εκφράσει την επιφύλαξή μου, η πίεση του χρόνου να μην έχει επιφέρει εκπτώσεις στην ποιότητα του έργου.
Δυστυχώς, δυόμισι μόλις χρόνια μετά, οι φόβοι μας επαληθεύτηκαν. Ένα νέο οδικό έργο, το οποίο θα έπρεπε να αποτελεί «ανάσα» για την κυκλοφορία και τις αγροτικές μεταφορές της τοπικής κοινωνίας, έπαθε μεγάλη καθίζηση, δημιουργώντας τεράστια προβλήματα.
Τα σημερινά προβλήματα οφείλονται στις ολιγωρίες, τις καθυστερήσεις και τις προχειρότητες της περιόδου 2015-2017, όπως έχω επισημάνει πολλάκις. Οι δουλειές στο πόδι οδηγούν σε καταστροφικά αποτελέσματα, όπως μας έχει συνηθίσει άλλωστε η Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ. Δυστυχώς, το τίμημα πληρώνουν οι πολίτες και ειδικότερα οι κάτοικοι και οι επισκέπτες της Μεσαράς».
