Κρήτη: Στο περιθώριο η Αυτοδιοίκηση για τα αεροδρόμια

Την δυσαρέσκεια του για το θέμα εξέφρασε ο περιφερειάρχης Κρήτης Σταύρος Αρναουτάκης, τονίζοντας πως η κυβέρνηση όφειλε να καλέσει τοπικούς φορείς του νησιού στην υπογραφή για την δανειακή σύμβαση με την ΕΤΕπ, καθώς πρόκειται για ένα έργο που αφορά άμεσα την Κρήτη.

Όπως πρόσθεσε ο κ. Αρναουτάκης, δεν γίνεται να σχεδιάζεται η αξιοποίηση του αεροδρομίου Ηρακλείου και ο ίδιος να μην έχει καμία ενημέρωση για το ζήτημα.

Σε ανάλογο τόνο κυμαίνεται και η αντίδραση του δημάρχου Ηρακλείου Βασίλη Λαμπρινού, ο οποίος έκανε λόγο για πλήρη έλλειψη ενημέρωσης για την αξιοποίηση του αεροδρομίου «Νίκος Καζαντζάκης». Μάλιστα ο κ. Λαμπρινός ανέφερε πως τις επόμενες ημέρες θα συναντηθεί με τον περιφερειάρχη για το συγκεκριμένο ζήτημα ενώ θα ζητήσει μελέτη για την εκπόνηση ειδικού χωρικού σχεδίου, που θα αφορά ολόκληρη την κοινότητα της Νέας Αλικαρνασσού.

Σε δηλώσεις προχώρησε και ο δήμαρχος Μινώα Πεδιάδος Μανώλης Φραγκάκης, ο οποίος τόνισε πως δεν έχει καμία ενημέρωση για την έναρξη των εργασιών στον χώρο που θα γίνει το νέο αεροδρόμιο, ούτε για την σύμβαση παραχώρησης ενώ υπογράμμισε ότι δεν έχει ενημερωθεί ούτε για την κάθοδο του πρωθυπουργού η οποία επίκειται το επόμενο διάστημα.

«Ως δημοτική αρχή, εμείς περιμένουμε τον Πρωθυπουργό, για να του καταθέσουμε υπόμνημα με τα αιτήματα των δημοτών μας, σχετικά με τις αποζημιώσεις των απαλλοτριώσεων, ενώ θα του εκφράζουμε σε αυτό τις όποιες αντιδράσεις σχετικά με το νέο αεροδρόμιο. Η μόνη ενημέρωση που λαμβάνουμε για το συγκεκριμένο έργο, είναι από πλευράς εταιρίας», ανέφερε ο κ. Φραγκάκης.

Παρέμβαση Κεγκέρογλου στη Βουλή για το «Ν. Καζαντζάκης»

Με ερώτηση του προς τα υπουργεία Οικονομικών και Υποδομών & Μεταφορών, ο γραμματέας της Κ.Ο. του Κινήματος Αλλαγής και βουλευτής Ηρακλείου, Βασίλης Κεγκέρογλου ζητά να ενημερωθεί για το σχεδιασμό και την αξιοποίηση των υποδομών του αεροδρομίου «Ν. Καζαντζάκης». 

Αναλυτικά το κείμενο της ερώτησης έχει ως εξής:

«Με την υπογραφή της σύμβασης χρηματοδότησης ΕΤΕπ για τη δημιουργία του αεροδρομίου στο Καστέλι με το ποσό των 180 εκατομμυρίων, έγινε ένα ακόμα βήμα για την έναρξη της κατασκευής του.

Ωστόσο προκύπτουν σοβαρά ερωτηματικά τόσο με το σχεδιασμό, τη διαδικασία και το σκοπό αξιοποίησης των υποδομών του σημερινού αεροδρόμιου (Ν. Καζαντζάκης) όσο και με τις δεσμεύσεις που αναλήφθησαν έναντι της ΕΤΕπ ή άλλων φορέων

Επειδή δεν υπήρξε ενημέρωση σε κανέναν από τους τοπικούς και περιφερειακούς φορείς για τα παραπάνω θέματα

Ερωτάστε κκ υπουργοί

1. Ποιος είναι ιδιοκτήτης των γηπέδων και εγκαταστάσεων του σημερινού αεροδρομίου Ν. Καζαντζάκης;
2. Τι σημαίνει υποθήκευση προς την ΕΤΕπ όπως δημοσιοποιήθηκε ή τι άλλες δεσμεύσεις για το χώρο αυτό έχουν αναληφθεί;
3. Ποιος φορέας είναι αρμόδιος για το σχεδιασμό, την αξιοποίηση και τη μελλοντική χρήση των χώρων του σημερινού αεροδρόμιου Ν. Καζαντζάκης;
4. Ποιος είναι ο ρόλος των περιφερειακών και τοπικών αρχών για το χαρακτήρα της μελλοντικής χρήσης και την αξιοποίηση των εγκαταστάσεων αυτών;»