Τη λειτουργία των Επιτροπών Υγείας και Ασφάλειας και τον εκσυγχρονισμό του θεσμικού τους πλαισίου ζήτησαν οι εκπρόσωποι του Συνδικάτου Εργατοϋπαλλήλων Μετάλλου Αττικής σε συνάντηση που είχαν, δεύτερη φορά μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα, με τον υπουργό Ναυτιλίας Παναγιώτη Κουρουμπλή, στην οποία παρευρισκόταν και ο ειδικός γραμματέας του Σώματος Επιθεώρησης Εργασίας (ΣΕΠΕ) Νάσος Ηλιόπουλος.
Οι συνδικαλιστές επισήμαναν ότι πρέπει να βρεθεί τρόπος να λειτουργήσουν εκ νέου οι επιτροπές, οι οποίες «έχουν σώσει ζωές», κατήγγειλαν και πάλι τη διαδικασία των επισκευών στο «Αίολος» (πρώην «Μoby Love») και ζήτησαν να περάσουν από τους προβλεπόμενους υγειονομικούς ελέγχους όλοι όσοι εργάστηκαν στο πλοίο, στο οποίο είχε βρεθεί αμίαντος.
Η Επιθεώρηση Εργασίας
Ο Ν. Ηλιόπουλος υποστήριξε ότι οι επιθεωρητές Εργασίας έδωσαν άδεια για επανέναρξη των εργασιών μετά την προσκόμιση σχετικών μετρήσεων (και από τον «Δημόκριτο») οι οποίες έδειξαν ότι δεν υπήρχε αμίαντος. Εκανε γνωστό ωστόσο ότι η Επιθεώρηση Εργασίας βρίσκεται ήδη στη διαδικασία επιβολής όλων των προβλεπόμενων κυρώσεων για τον τρόπο που έγιναν οι εργασίες αφαίρεσης και διάθεσης του αμιάντου.
Εντολή στο Λιμεναρχείο για να γίνουν νέοι έλεγχοι στο πλοίο θα δώσει, όπως είπε, ο Π. Κουρουμπλής, καθώς «οι έλεγχοι που αφορούν την προστασία της υγείας και της ασφάλειας όλων των εργαζομένων πρέπει να είναι εξοντωτικοί».
Δήλωσε ακόμα ότι θα συσταθεί ολιγομελής ειδική ομάδα εργασίας με τη συμμετοχή εκπροσώπων της Επιθεώρησης Εργασίας, του Λιμενικού Σώματος και των εργαζομένων, για να διαπιστωθεί αν χρειάζονται αλλαγές στη νομοθεσία για τη λειτουργία των επιτροπών που ελέγχουν τις συνθήκες εργασίας, την προστασία της υγείας και της ασφάλειας των εργαζομένων, ειδικά σε περιπτώσεις που αφορούν επικίνδυνα υλικά όπως ο αμίαντος.
Ο υπουργός ζήτησε οι εργασίες της ομάδας να έχουν ολοκληρωθεί το αργότερο έως τα μέσα Φεβρουαρίου.
Υπενθυμίζεται ότι το πλοίο «Moby Love», που την 1η Νοεμβρίου σήκωσε την ελληνική σημαία και μετονομάστηκε σε «Αίολος», βρίσκεται στη δεξαμενή Βασιλειάδη στον Πειραιά για εκτεταμένες ναυπηγοεπισκευαστικές εργασίες.
Σύμφωνα με όσα δήλωσε στην «Εφ.Συν.» με αφορμή σχετικό ρεπορτάζ (23/1/2018) ο Νάσος Ηλιόπουλος, στις 19 Ιανουαρίου η Μικτή Επιτροπή Ελέγχου και Ασφάλειας του υπουργείου Εργασίας έδωσε εντολή να διακοπούν οι εργασίες που γίνονταν σε αυτό γιατί είχαν εντοπιστεί εκ νέου ίχνη αμιάντου έξω από το πλοίο.
Στις 20 Ιανουαρίου δόθηκε εντολή να συνεχιστούν οι εργασίες, καθώς οι μετρήσεις από δύο πιστοποιημένες εταιρείες δεν έδειξαν ύπαρξη αμιάντου. «Εμείς ως ΣΕΠΕ δεν μπορούμε να αμφισβητήσουμε τις μετρήσεις από επιστημονικούς-πιστοποιημένους φορείς όπως ο “Δημόκριτος”», είχε υποστηρίξει.
Ολα αυτά έχουν προκαλέσει -και δικαιολογημένα- την έντονη αντίδραση και ανησυχία των εργαζομένων και των ναυτεργατών, ενώ για την υπόθεση έχει ενημερωθεί και η Εισαγγελία Πειραιά.
