Μένουν οι ουρανοξύστες, προστατεύονται τα αρχαία

Θετικές ρυθμίσεις για την ελεύθερη πρόσβαση στο μελλοντικό μητροπολιτικό πάρκο, τη διατήρηση των αρχαιοτήτων και την ανάδειξη των διατηρητέων κτιρίων περιλαμβάνει το 40σέλιδο σχέδιο προεδρικού διατάγματος για το Ελληνικό.

Ως προς τα επίμαχα σημεία, παραμένουν οι έξι ουρανοξύστες, με ύψος έως τα 200 μέτρα, που διατάσσονται σε επίκαιρα σημεία του ακινήτου των 6.200 στρεμμάτων, τα οποία θα περάσουν από το «κόσκινο» του ΣτΕ.

Ερωτήματα υπάρχουν σε σχέση με το τελικό «ψαλίδισμα» των υπόλοιπων υψηλών κτιρίων, που μειώθηκε από τα 70 στα 50 μέτρα, αλλά συνοδεύεται με μια διατύπωση για το φυσικό έδαφος, που ανοίγει παραθυράκι για να ψηλώσουν κατά 10 μέτρα, δηλαδή να φτάσουν στα 60 μ.

Το σχέδιο Προεδρικού Διατάγματος, που εγκρίθηκε μέσα σε έξι μήνες από το Κεντρικό Συμβούλιο Διοίκησης και υπογράφηκε από τους συναρμόδιους υπουργούς, χωρίζει την περιοχή σε τέσσερις μεγάλες ενότητες.

Από αυτές η μία καλύπτει τα 5.249,87 στρέμματα του παλιού αεροδρομίου, η δεύτερη τα 758,20 στρ. της παράκτιας ζώνης του Αγίου Κοσμά, ενώ υπάρχουν άλλες δύο (η Γ’ και η Δ’) που δεν προσδιορίζονται στον χώρο, από τις οποίες η μία θα υποδεχτεί υψηλό συντελεστή δόμησης και η δεύτερη χρήσεις κοινής ωφέλειας.

Υπάρχει διάταξη που αφήνει περιθώριο για παραμονή κάποιων υποδομών του υπάρχοντος αμαξοστασίου των λεωφορείων, καθώς προβλέπεται η δημιουργία σταθμού μετεπιβίβασης και αφετηρίας λεωφορείων κοντά στον σταθμό του μετρό στο Ελληνικό.

Οι διατάξεις, που ενσωματώνουν τις βελτιώσεις της συμπληρωματικής συμφωνίας του 2016, πέρα από τις γνωστές ρυθμίσεις προβλέπουν:

  Ανώτερη κάλυψη στο 35% της συνολικής έκτασης, η οποία στην περίπτωση του μητροπολιτικού πάρκου δεν μπορεί να υπερβεί το 10% και του παράκτιου μετώπου το 15%.

  Κατασκευή έξι κτιρίων με ύψος έως 200 μέτρα, από τα οποία τα δύο θα βρίσκονται στο επιχειρηματικό πάρκο που θα δημιουργηθεί προς την πλευρά της λεωφόρου Βουλιαγμένης και ένα στην ενότητα του πάρκου. Ορίζεται ωστόσο ότι τα υψηλά κτίρια θα αναπτύσσονται στο δεύτερο οικοδομικό τετράγωνο που θα διαμορφωθεί στην περίμετρο του πάρκου, των δύο λεωφόρων και των νέων οδικών αξόνων που θα κατασκευαστούν για την εξυπηρέτηση των εγκαταστάσεων.

  Αναβάθμιση των υφιστάμενων λιμενικών εγκαταστάσεων για να υποδεχθούν 200 σκάφη, πέρα από την υφιστάμενη μαρίνα.

  Σύνδεση του πάρκου και των κοινόχρηστων χώρων με την ευρύτερη περιοχή. Ειδικά προς την πλευρά της παραλιακής θεσπίζεται είσοδος ελάχιστου πλάτους 175 μέτρων.

  Οριοθέτηση των ρεμάτων Τραχώνων και Αεροδρομίου, καθώς και μέτρα διαχείρισης των σκουπιδιών και των λυμάτων.

Διατηρητέα και αρχαία

Το σχέδιο περιλαμβάνει επίσης θετικές διατάξεις που αφορούν τις αρχαιότητες και τα κτίρια που έχουν κριθεί διατηρητέα και προβλέπεται υπογραφή νέου Μνημονίου με τους αρχαιολόγους, μετά την έγκριση του διατάγματος. Με το άρθρο 7:

  Διαμορφώνεται επισκέψιμος αρχαιολογικός χώρος στο ακρωτήρι του Αγίου Κοσμά, μαζί με το μεταβυζαντικό εκκλησάκι. Αποκαθίσταται το εκκλησάκι της Αγίας Παρασκευής και δημιουργούνται πολιτιστικές διαδρομές που περιλαμβάνουν τους αρχαιολογικούς χώρους των γειτονικών δήμων.

  Μετακομίζει στην αρχική του θέση ο ταφικός περίβολος από τον οποίο έχει ονομαστεί η περιοχή «Ελληνικό». Είχε βρεθεί στη δεκαετία του 1960 σε χώρο του αεροδρομίου και τότε είχε μεταφερθεί στο παλιό κολέγιο θηλέων όπου λειτουργούν τα γραφεία της ΥΠΑ.

  Παραμένει αδόμητη ζώνη 15 μέτρων γύρω από το αρχαίο λατομείο, που θα διαμορφωθεί σε ζώνη πράσινου.

  Δημιουργείται αδόμητη ζώνη 100 μέτρων στην περίμετρο του ανατολικού αεροσταθμού, που είναι έργο του διάσημου Ε. Σααρίνεν. Η «Παγόδα» εντάσσεται σε αυτόνομο οικοδομικό τετράγωνο, που θα έχει χρήσεις πολιτισμού.