Στην Επιτροπή Ανταγωνισμού θα υποβληθεί τις επόμενες ημέρες η σύμβαση για την πώληση του 67% των μετοχών του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ) στην κοινοπραξία South Europe Gateway Thessaloniki (SEGT), που αποτελεί το τελευταίο βήμα πριν από την κύρωσή της από τη Βουλή.
Το χρονοδιάγραμμα προβλέπει ολοκλήρωση της ιδιωτικοποίησης μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2018. Με βάση τα στοιχεία του ΤΑΙΠΕΔ, το συνολικό ύψος του προγράμματος υπολογίζεται σε 1,1 δισ. ευρώ, από τα οποία τα 231,92 εκατ. ευρώ αφορούν το τίμημα, τα 180 εκατ. ευρώ τις υποχρεωτικές επενδύσεις που θα υλοποιηθούν την πρώτη επταετία, ενώ τα υπόλοιπα θα προέλθουν από το 3,5% επί του κύκλου εργασιών που ανέρχονται σε 170 εκατ. ευρώ, καθώς και τα μερίσματα που θα λάβει το Δημόσιο έως το 2051 και έχουν οριστεί σε 7,22%.
Η υπογραφές έπεσαν τελικά την περασμένη Πέμπτη από τον πρόεδρο του ΤΑΙΠΕΔ Αρη Ξενόφο και τον συντονιστή του επενδυτικού σχήματος Σωτήρη Θεοφάνη, παρουσία του υπουργού Ναυτιλίας Π. Κουρουμπλή, του υφυπουργού Ν. Σαντοριναίου και του υφυπουργού Οικονομίας Στ. Πιτσιόρλα.
Το ενδιαφέρον εστιάστηκε στην αναβαθμισμένη γαλλική παρουσία, του πρέσβη της Γαλλίας Κριστόφ Σαντεπί, ο οποίος δήλωσε σε άπταιστα ελληνικά πως «η Ελλάδα αφήνει πίσω της τα χρόνια της κρίσης και ατενίζει το μέλλον με αισιοδοξία».
Τη σύμβαση συνυπέγραψε από την πλευρά των επενδυτών και ο Μπόρις Βένζελ, διευθύνων σύμβουλος της γαλλικής Terminal Link SAS που μετέχει στο επενδυτικό σχήμα με 33% αλλά δεν διαχειρίζεται το μεγαλύτερο πακέτο· την πρωτιά στο επενδυτικό σχήμα έχει η γερμανική Deutsche Invest Equity Partners με 45%.
