Στην τελική ευθεία το «γεφύρι της Πάτρας»

Μια «κακοτεχνία» που κόστισε στο ελληνικό Δημόσιο κάτι παραπάνω από 2 εκατ. ευρώ και για την οποία έχει γίνει σχετική καταγγελία στον εισαγγελέα εδώ και δύο χρόνια, δίχως ωστόσο να υπάρχει ενημέρωση για τα αποτελέσματα της όποιας έρευνας, φαίνεται να μπαίνει στην τελική ευθεία κατασκευής της.

Ο λόγος για τον κόμβο εξόδου της μίνι περιμετρικής Πατρών στο Κάστρο.

«Είναι το σημείο όπου εντοπίστηκαν κακοτεχνίες. Εκεί ουσιαστικά πρέπει να γίνουν μια σειρά από απαιτητικές τεχνικές εργασίες, ανασκαφή και απομάκρυνση υπόγειων φρεατίων, κατασκευή νέων φρεατοπασσάλων σε βάθος 30 μέτρων, για να γίνουν εκεί και οι νέες σήραγγες», δήλωσε σε τοπικά μέσα ενημέρωσης ο διευθυντής τεχνικών υπηρεσιών της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας Βασίλης Λότσαρης.

Πρόκειται για ένα έργο που θα διαρκέσει έξι μήνες, αλλά ιδιαίτερα κομβικό, καθώς δίχως αυτό η μίνι περιμετρική θα είναι ουσιαστικά κομμένη στα δύο. Ολα αυτά τη στιγμή που το υπόλοιπο έργο βρίσκεται στην τελική φάση υλοποίησής του.

Οι κακοτεχνίες είχαν εντοπιστεί από τις αρμόδιες υπηρεσίες της Περιφέρειας από το 2015 και αφορούσαν παλαιότερη χρονική περίοδο, όταν είχε ξεκινήσει το έργο, η κατασκευή του οποίου παραπέμπει στο «γεφύρι της Αρτας».

Τότε, σε σχετική συνέντευξη Τύπου, ο περιφερειάρχης Απόστολος Κατσιφάρας είχε κάνει λόγο για παραπομπή στη Δικαιοσύνη των ευρημάτων που αποδείκνυαν τις κακοτεχνίες.

Επρόκειτο για προβλήματα στατικότητας και ασφάλειας που διαπιστώθηκαν στις εργασίες που έχουν γίνει κατά την προηγούμενη εργολαβία του Γ΄ ΚΠΣ, τα οποία και εντοπίστηκαν έπειτα από το «άνοιγμα» του έργου που έγινε για να ενταχθεί στο ΕΣΠΑ.

Μετά τη συνεργασία της Διεύθυνσης Τεχνικών Εργων και της ΕΥΔΕΠ/ΠΔΕ, υποβλήθηκαν τεχνικές εκθέσεις και ακολούθησε το πόρισμα ελέγχου, ενώ έγινε από την Ειδική Υπηρεσία Διαχείρισης Επιχειρησιακού Προγράμματος της ΠΔΕ επιτόπια έκθεση ελέγχου.

Τα ευρήματα και από τις δύο εκθέσεις παραδόθηκαν στη Δικαιοσύνη για τη διερεύνηση οικονομικής ζημίας του Δημοσίου και αναζήτηση ευθυνών.

Η εκτίμηση των ειδικών τότε έκανε λόγο για ζημία που έφτανε ή και ξεπερνούσε τα 2 εκατ. ευρώ.

Το ιστορικό

Το συγκεκριμένο έργο είχε ξεκινήσει να κατασκευάζει η εταιρεία Θόλος πριν από 15 χρόνια, η οποία κηρύχθηκε έκπτωτη.

Το 2014 ανέλαβε η ΔΟΜΟΚΑΤ, χωρίς όμως να ολοκληρώσει το έργο, με την Περιφέρεια να προχωρά σε νέα ανάθεση σε εργολάβο το 2016 και συγκεκριμένα στην εταιρεία Εργοδυναμική.

Ο πρώην εργολήπτης υπέβαλε ένσταση κατά της αποβολής του, αλλά το έργο θα ξεκινήσει παράλληλα με τις νομικές διαδικασίες.

Σύμφωνα με τα νεότερα απ’ την κατασκευή του έργου, σύντομα ολοκληρώνεται η φωτεινή σηματοδότηση στα Ταμπάχανα και την Ανω Πόλη αλλά και οι εργασίες ανακατασκευής του κόμβου Κουρτέση.

Ο κόμβος έχει τυπικά ολοκληρωθεί, ενώ οι οδηγοί θα μπορούν να μπαίνουν στην Κανακάρη, η διάνοιξη της οποίας έχει τελειώσει, και να φτάσουν έως και την οδό Ζαΐμη.

Η οδός Κανακάρη προβλέπεται να μετατραπεί σε έξοδο της πόλης και η οδός Κορίνθου σε είσοδο της Πάτρας.

Η σχετική κυκλοφοριακή μελέτη και οι διαγραμμίσεις θα γίνουν προς τα τέλη του έτους.