«Tα 80 εκατομμύρια που διατίθενται ως αποζημιώσεις για τις γραμμές δημόσιας υπηρεσίας (άγονες γραμμές) για την εξυπηρέτηση 44 νησιών είναι αστεία ποσά, όταν σε άλλες χώρες δίνονται μόνο για την εξυπηρέτηση ενός», τόνισε ο πρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ) Μιχάλης Σακέλλης αναφερόμενος στα προβλήματα που υπάρχουν στις θαλάσσιες συνδέσεις των μικρών νησιών και πρόσθεσε ότι λόγω έλλειψης κεφαλαίων τα απομακρυσμένα νησιά της χώρας δεν αντιμετωπίζονται ισότιμα με τα κοντινότερα, ενώ οι υπηρεσίες που προσφέρονται δεν είναι οι ενδεδειγμένες και πρέπει να βελτιωθούν.
Εάν όμως, όπως είπε, θέλουμε να βελτιώσουμε τις υπηρεσίες, να αυξηθεί η συχνότητα των δρομολογίων, να βελτιωθεί η ενδοεπικοινωνία, να δρομολογηθούν νέα σύγχρονα πλοία και κυρίως να αντιμετωπίσουμε το μεγάλο πρόβλημα της προβλεπόμενης έλλειψης πλοίων, πρέπει να μελετήσουμε και να σχεδιάσουμε για την επόμενη δεκαπενταετία και κυρίως να αντιμετωπίσουμε τα νησιά μας ισότιμα με τους χερσαίους προορισμούς, για την εξυπηρέτηση των οποίων διατίθενται πολλά δισ. χωρίς κανένας να το θεωρεί παράλογο, σε αντίθεση με ό,τι συμβαίνει στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες.
Ο πρόεδρος των ακτοπλόων, μιλώντας σε ημερίδα για την ακτοπλοΐα του υπουργείου Ναυτιλίας και της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου που πραγματοποιήθηκε στη Νάξο, τόνισε ότι οι άγονες γραμμές καλύπτουν το 3-5% της κίνησης, ωστόσο είναι μεγάλης εθνικής εμβέλειας καθώς εξυπηρετούν 44 νησιά η ανάπτυξη των οποίων, ο πληθυσμός και η επιβίωση των κατοίκων εξαρτώνται αποκλειστικά από την ακτοπλοϊκή τους εξυπηρέτηση.
Εκρουσε δε τον κώδωνα του κινδύνου για σοβαρά προβλήματα που θα παρουσιαστούν την επόμενη δεκαετία αν δεν ληφθούν άμεσα μέτρα και έφερε το παράδειγμα του πλοίου «Πρέβελης» που εκτελεί δρομολόγια της Κάσου και της Καρπάθου και είναι το μοναδικό που συμμετέχει στον Διεθνή Διαγωνισμό Ανάθεσης Δημόσιας Υπηρεσίας.
Γεγονός, όπως σχολίασε, καθόλου τυχαίο, καθώς δεν διατίθενται άλλα πλοία σύμφωνα με τα μισθώματα που προσφέρονται.
Εκτός από τα προβλήματα που κατέγραψε και αφορούν τη λειτουργία των άγονων γραμμών, ο Μ. Σακέλλης επισήμανε ότι το μεγάλο ζήτημα της ακτοπλοΐας σήμερα είναι στα λιμάνια της χώρας, καθώς η έλλειψη υποδομών θα δημιουργήσει τεράστιες δυσκολίες στον μελλοντικό σχεδιασμό για οργάνωση δρομολογίων με ανταποκρίσεις.
Υφυπουργός Ναυτιλίας
Για την ανάγκη να διαμορφωθεί ένα καλύτερο ακτοπλοϊκό δίκτυο, που θα προσαρμόζεται στις ανάγκες των νησιωτών και ταυτόχρονα θα αντιλαμβάνεται την ακτοπλοΐα ως δημόσιο αγαθό, μίλησε ο υφυπουργός Ναυτιλίας Νεκτάριος Σαντορινιός.
Ο υφυπουργός, σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ, αναφερόμενος στην ομάδα εργασίας που έχει συσταθεί στο υπουργείο Ναυτιλίας για την αναδιάρθρωση του θεσμικού πλαισίου των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών, επισήμανε ότι αυτή θα πρέπει να βάλει τις βάσεις για ένα θεσμικό πλαίσιο που θα αναγνωρίζει την ακτοπλοΐα ως δημόσιο αγαθό και θα λειτουργεί με γνώμονα το συμφέρον των νησιωτών.
