Για δεύτερη φορά μέσα σε τρεις μήνες, ο πρόεδρος της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) Θόδωρος Βενιάμης εξαπέλυσε επίθεση κατά των συνδικαλιστών και προσωπικά κατά του προέδρου της Πανελλήνιας Ενωσης Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ) Αντώνη Νταλακογεώργου, κατηγορώντας τους ότι στο όνομα «δήθεν συνδικαλιστικών αιτημάτων στερούν το δικαίωμα στα νέα παιδιά να βρουν δουλειά στα καράβια» και ότι αυτοί ευθύνονται που δεν υπάρχουν Ελληνες ναυτικοί στα πλοία.
Και αυτή τη φορά, όπως και τον Νοέμβριο του 2016, ο Θ. Βενιάμης μίλησε στο ραδιόφωνο του Alpha και στην ίδια εκπομπή των δημοσιογράφων Δήμου Βερύκιου και Σπύρου Λάμπρου και είπε πολλά και διάφορα.
Ανάμεσα σε αυτά, απαντώντας σε σχετικές ερωτήσεις των δημοσιογράφων, επανέλαβε ότι για να μπορέσουν οι Ελληνες ναυτικοί να βρουν δουλειά στα πλοία των Ελλήνων εφοπλιστών θα πρέπει η μισθοδοσία τους να είναι ανταγωνιστική με το διεθνές περιβάλλον και αυτό θα συμβεί μόνο εάν εφαρμοστεί η Διεθνής Σύμβαση Εργασίας (ΙΤF) που ισχύει και για όλους τους άλλους ξένους ναυτικούς.
Το «παίζει σερίφης»
Κατηγόρησε τον πρόεδρο της ΠΕΝΕΝ Αντ. Νταλακογεώργο ότι το «παίζει σερίφης» της ποντοπόρου ναυτιλίας, την οποία, όπως υποστήριξε, δεν εκπροσωπεί, αφού πλέον κανένας Ελληνας ναύτης δεν δουλεύει στα ελληνόκτητα πλοία, είτε ελληνικής είτε ξένης σημαίας.
Δικαιολογώντας την παραδοχή του ότι δεν υπάρχουν πλέον Ελληνες ναύτες στα ελληνόκτητα πλοία, ανέφερε ότι αυτό συνέβη γιατί μετά τη δεκαετία του ’80, λόγω των συνδικαλιστικών αιτημάτων, έπαυσαν σιγά-σιγά οι μισθοί των κατώτερων πληρωμάτων να είναι ανταγωνιστικοί.
«Ορισμένοι συνδικαλιστές, και δεν ξέρω γιατί, στις συμβάσεις που υπογράφαμε -έχουμε να υπογράψουμε από το 2010- το μόνιμο αίτημά τους ήταν αυξήσεις» τόνισε, λέγοντας πως «η ΠΝΟ γνωρίζει πολύ καλά τα μισθολόγια που υπάρχουν για τους ξένους ναυτικούς που υπηρετούν σε οποιοδήποτε ξένο ή ελληνόκτητο βαπόρι. Ο μισθός του ναύτη είναι 1.200, μπορεί και 1.500 ευρώ».
Δήλωσε ότι και από αυτή την κυβέρνηση, όπως και από τις προηγούμενες, έχει ζητήσει να επαναφέρουν τη ναυτοσύνη που υπήρχε τη δεκαετία του ’70 και του ’80 στην Ελλάδα, που ήταν σχεδόν 100% Ελληνες πάνω στα πλοία, εξηγώντας όμως ότι για να επανέλθει αυτό το καθεστώς και να δώσουν το δικαίωμα να πάνε Ελληνες στα πλοία τους θα πρέπει οι μισθοί τους να είναι ανταγωνιστικοί.
Μισθοί με βάση την ITF
«Οχι ότι ο κάθε πλοιοκτήτης θα αποφασίζει να δίνει ό,τι μισθό θέλει όπως γίνεται στη στεριά, αλλά βάσει της σύμβασης που έχει και εκπροσωπεί η ΠΝΟ της ΙΤF για τους ξένους που υπηρετούν στα ελληνόκτητα πλοία», συμπλήρωσε, λέγοντας ότι αυτή τη σύμβαση έχουν προτείνει οι εφοπλιστές στην κυβέρνηση και στους συνδικαλιστές, προκειμένου να μπορέσουν να δώσουν νέες θέσεις εργασίας με βάση τα διεθνή κρατούντα. Υποστήριξε παράλληλα ότι η κάθε κυβέρνηση αν θέλει μπορεί να πιστοποιήσει ότι δεν ισχύει η ΣΣΕ.
Ο πρόεδρος της ΕΕΕ κλείνοντας τη συνέντευξή του τόνισε ότι δεν έχει κανένα πρόβλημα να τον βρίζει ο κάθε συνδικαλιστής, καθώς εκείνος ενδιαφέρεται και νοιάζεται για τα παιδιά που τα κρατάει ομήρους ο κάθε Νταλακογεώργος και δεν μπορούν να πάνε να δουλέψουν στα καράβια.
! Για οργανωμένο σχέδιο εφοπλιστών – κυβέρνησης σε βάρος των ναυτεργατών για κατάργηση των ΣΣΕ, διάλυση της κοινωνικής ασφάλισης και υποβάθμιση-απαξίωση της ναυτικής εκπαίδευσης κάνουν λόγο οι διοικήσεις των ναυτεργατικών σωματείων ΠΕΜΕΝ, Στέφενσων, ΠΕΕΜΑΓΕΝ, ΠΕΣ/ΝΑΤ. Καλούν τους ναυτεργάτες την Πέμπτη για σύσκεψη στις 9.30 το πρωί στα γραφεία της ΠΕΜΕΝ και στις 10 σε παράσταση διαμαρτυρίας στο ΝΑΤ.
