Σήμερα… ξανακληρώνει για τις αστικές συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης και την εξυπηρέτηση ή τη συνέχιση της ταλαιπωρίας του επιβατικού κοινού, καθώς συγκαλείται νέα έκτακτη γενική συνέλευση των εργαζομένων στον ΟΑΣΘ στο Εργατικό Κέντρο.
Σύμφωνα με πληροφορίες, πάντως, δύσκολα θα βγει «λευκός καπνός», καθώς οι δυο εναλλακτικές προτάσεις που κατέθεσε ο υπουργός Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης, ώστε να πληρωθούν οι 2.300 εργαζόμενοι του ιδιωτικού φορέα και να σταματήσουν την επίσχεση εργασίας, θεωρούνται ανεδαφικές!
Ενώ στην πόλη επικρατεί κυκλοφοριακό χάος για έβδομη μέρα σήμερα, από τη χρήση Ι.Χ. λόγω της απουσίας αστικών λεωφορείων, το Εμποροβιομηχανικό Επιμελητήριο με μια ανακοίνωση απόγνωσης καλεί όσους εμπλέκονται «να σεβαστείτε τους πολίτες και να σταματήσετε να διαλύετε την οικονομία της πόλης».
Μετά την απόρριψη της προσωρινής διαταγής από το Πρωτοδικείο την περασμένη Τετάρτη, που επέτρεψε τη συνέχιση της επίσχεσης εργασίας με τη διαδικασία των ασφαλιστικών μέτρων, δεν αναμένονται εξελίξεις –τουλάχιστον σε νομικό επίπεδο– πριν από την προσεχή Δευτέρα.
Ο Χρήστος Σπίρτζης κατέθεσε δύο νέες προτάσεις για την καταβολή των δεδουλευμένων στους εργαζόμενους του ΟΑΣΘ που παραμένουν απλήρωτοι «με ευθύνη της διοίκησής του», όπως χαρακτηριστικά τονίζει, και προειδοποιεί ότι οι καταβολές θα περικόπτονται ανάλογα με το μεταφορικό έργο που δεν εκτελείται…
Ο υπουργός απέστειλε σχετική επιστολή στη διοίκηση του ΟΑΣΘ, «σε μια ύστατη προσπάθεια να εξευρεθεί λύση» μετά την απόρριψη της προηγούμενης πρότασής του, αφού πρώτα ενημέρωσε τους εκπροσώπους των εργαζομένων.
Υποστηρίζει, μάλιστα, ότι ο πρόεδρος των εργαζομένων, Δημήτρης Τσερμενίδης, «παρότι είχε ενημερωθεί, συνέχισε τα ψέματα και την παρελκυστική τακτική, δηλώνοντας ότι η πληρωμή των δεδουλευμένων είναι θέμα του υπουργείου, που δεν χρωστά ούτε ένα ευρώ, και ότι ο υπουργός δεν τηρεί τις υποσχέσεις που ουδέποτε του έδωσε».
Οι προτάσεις Σπίρτζη
■ Πρώτη πρόταση: Να καταβληθούν 2 εκατομμύρια ευρώ για τη μετακίνηση μαθητών και φοιτητών για το έτος 2016 από το υπουργείο Παιδείας, Ερευνας και Θρησκευμάτων, τη διάθεση του 18% από τις πωλήσεις εισιτηρίων μέχρι σήμερα, αλλά και όσα πρόσθετα απαιτούνται για την καταβολή των δεδουλευμένων ενός μήνα.
Ως προϋπόθεση, ο υπουργός θέτει την ταυτόχρονη χορήγηση της αναλυτικής κατάστασης εξόφλησης μισθοδοσίας Ιουλίου 2016 ανά εργαζόμενο, από την οποία θα προκύπτει ξεκάθαρα ότι τα παραπάνω χρηματικά ποσά χρησιμοποιήθηκαν μόνο για την καταβολή δεδουλευμένων στους εργαζόμενους.
Εφόσον τηρηθεί το συγκεκριμένο προαπαιτούμενο, τότε και μόνο το ΥΠΟΜΕΔΙ θα προβεί στην προκαταβολή του ακριβούς ποσού που απαιτείται για την εξόφληση των δεδουλευμένων του μηνός Αυγούστου 2016, υπό τους ίδιους όρους.
■ Δεύτερη πρόταση: Να δοθεί προκαταβολή των αντισταθμιστικών καταβολών των μηνών Οκτωβρίου και Νοεμβρίου για το έτος 2016, με μόνο σκοπό την εξόφληση της μισθοδοσίας μηνών Ιουλίου και Αυγούστου 2016, εφόσον προσκομιστεί προς το ΥΠΟΜΕΔΙ ισόποση εγγυητική επιστολή.
Σημειώνεται ότι το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων έχει εξοφλήσει εμπροθέσμως, όπως υποστηρίζει, και μέχρι το τελευταίο ευρώ όλες τις δόσεις από τις αντισταθμιστικές καταβολές (επιχορηγήσεις) προς τον ΟΑΣΘ και δεν υφίσταται καμία ληξιπρόθεσμη οφειλή.
Αδιέξοδο από τα Δ.Σ.
Γεγονός είναι ότι οι προτάσεις του υπουργού δεν φαίνεται να βρίσκουν εύφορο έδαφος ούτε στο Δ.Σ. του ΟΑΣΘ ούτε στο Δ.Σ. του συνδικάτου εργαζομένων του οργανισμού.
Από την πλευρά του ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ Χρήστος Στεφανίδης τόνισε ότι η πρόταση που αφορά την προκαταβολή των αντισταθμιστικών καταβολών των μηνών Οκτωβρίου και Νοεμβρίου για το έτος 2016, με μόνο σκοπό την εξόφληση της μισθοδοσίας μηνών Ιουλίου και Αυγούστου 2016, εφόσον προσκομιστεί προς το ΥΠΟΜΕΔΙ ισόποση εγγυητική επιστολή είναι ανέφικτη.
«Για για λάβουμε εγγυητική επιστολή θα πρέπει να καταθέσουμε στην τράπεζα το ανάλογο ποσό. Αν είχαμε αυτά τα χρήματα, θα μπορούσαμε να πληρώσουμε και τους εργαζόμενους», λέει.
Για την πρόταση που προβλέπει την καταβολή 2 εκατ. ευρώ για τη μετακίνηση μαθητών και φοιτητών για το έτος 2016 από το υπουργείο Παιδείας, Ερευνας και Θρησκευμάτων, τη διάθεση του 18% από τις πωλήσεις εισιτηρίων μέχρι σήμερα, αλλά και όσα πρόσθετα απαιτούνται για την καταβολή των δεδουλευμένων ενός μήνα, ύψους 3 εκατ. ευρώ, ο κ. Στεφανίδης σημείωσε:
«Τα 2 εκατ. ευρώ αποφορολογημένα είναι 1,6 εκατ. ευρώ, ενώ το 18% μεταφράζεται σε περίπου 400.000 ευρώ. Υπολείπεται 1 εκατ. ευρώ, το οποίο δεν μας λέει πώς θα καταβληθεί». Πρόσθεσε, μάλιστα, ότι οι απώλειες στα έσοδα του Οργανισμού από την επίσχεση εργασίας ανέρχονται σε 1 εκατ. ευρώ.
Αλλά και ο πρόεδρος του Δ.Σ. του συνδικάτου εργαζομένων στον ΟΑΣΘ, Δημήτρης Τσερμενίδης, εμφανίσθηκε αρνητικός.
Με δηλώσεις του, επιβεβαίωσε τη διάσταση απόψεων με τον υπουργό, τον οποίο κατηγόρησε για επικοινωνιακά παιχνίδια στην πλάτη του λαού της Θεσσαλονίκης. «Αυτά που προτείνει ο υπουργός, να πληρώσει ο ίδιος δηλαδή απευθείας τους εργαζόμενους, είναι ανέφικτα και το ξέρει κι ο ίδιος.
Παρ’ όλα αυτά, επιμένει να τα θέτει, για επικοινωνιακούς λόγους. «Εμείς επαναλαμβάνουμε: “Μόλις πληρωθούμε, το επόμενο λεπτό τα λεωφορεία θα βγουν στους δρόμους”», είπε.
Στο μεταξύ, τη Δευτέρα αναμένεται να αποφανθεί η νομική υπηρεσία του ΟΑΣΘ με ποιον τρόπο μπορεί να αντιδράσει ο οργανισμός κατά της επίσχεσης εργασίας που πραγματοποιούν οι εργαζόμενοι.
Διαλύεται η αγορά
Σε «κατάσταση αιχμαλωσίας» βρίσκεται η ευρύτερη περιοχή της Θεσσαλονίκης, σχεδόν μία εβδομάδα μετά την έναρξη της επίσχεσης εργασίας των εργαζομένων στον ΟΑΣΘ, που έχει προκαλέσει κυκλοφοριακό χάος, επισημαίνει με ανακοίνωσή της η διοίκηση του Εμποροβιομηχανικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης (ΕΒΕΘ), καλώντας κάθε εμπλεκόμενο να συνειδητοποιήσει το μέγεθος των προβλημάτων που δημιουργούνται στην οικονομία της πόλης και να συναισθανθεί την έκταση των ευθυνών του απέναντι στο κοινό της πόλης.
