Κάτω από κραυγές και αποδοκιμασίες συγγενών των θυμάτων της θαλάσσιας τραγωδίας στην Αίγινα και παρουσία ισχυρής δύναμης του Λιμενικού, οδηγήθηκε χθες το μεσημέρι στα δικαστήρια του Πειραιά ο 77χρονος χειριστής του ταχύπλοου που την περασμένη Τρίτη προκάλεσε τον θάνατο τεσσάρων ανθρώπων, μεταξύ των οποίων και ενός πεντάχρονου κοριτσιού.
Παρουσία του δικηγόρου του, Γιάννη Ηρειώτη, ο χειριστής του ταχύπλοου απολογήθηκε ενώπιον της Ε’ τακτικής ανακρίτριας Πειραιά για δύο κακουργηματικού χαρακτήρα αδικήματα και δύο πλημμελήματα, όπως αυτό της πρόκλησης ναυαγίου και της ανθρωποκτονίας από αμέλεια.
Την ώρα που ο Θρασύβουλος Λυκουρέζος έδινε χθες στην ανακρίτρια τις δικές του εξηγήσεις για το τραγικό περιστατικό, διέρρευσαν στον Τύπο τόσο οι προανακριτικοί ισχυρισμοί που έδωσε στο πλαίσιο των αρχικών εξηγήσεών του στις λιμενικές αρχές, λίγες ώρες μετά τον διεμβολισμό από το 8μετρο «Duente» της μοιραίας λάντζας που μετέφερε 25 επιβάτες από την Πέρδικα της Αίγινας με προορισμό τη νήσο Μονή, όσο και το απολογητικό του υπόμνημα.
Σύμφωνα με πληροφορίες, ο κατηγορούμενος στις εξηγήσεις του για το τραγικό περιστατικό, που στοίχισε τη ζωή σε τέσσερις συνανθρώπους μας, ισχυρίστηκε πως είχε δει τη λάντζα και ρίχνει εμμέσως πλην σαφώς ευθύνες και στον άτυχο καπετάνιο της, ο οποίος παρέβλεψε την προτεραιότητα που είχε ο κατηγορούμενος.
Μάλιστα φέρεται να έχει ισχυριστεί ότι πήγαινε με 21 μίλια και δεν άλλαξε πορεία και ταχύτητα για δύο λόγους. Αφενός γιατί είχε προτεραιότητα, καθώς ο καπετάνιος της λάντζας τον είχε δεξιά και έπρεπε να του παραχωρήσει προτεραιότητα, και αφετέρου για να μην προκαλέσει πανικό στον άλλο χειριστή, αλλάζοντας πορεία, και να του δώσει τα περιθώρια ελιγμού.
Στους αρχικούς ισχυρισμούς του έμεινε σταθερός και χθες ενώπιον της ανακρίτριας Πειραιά, καθώς στο απολογητικό υπόμνημα που κατέθεσε παράλληλα με τη διά ζώσης απολογία του φέρεται να υποστηρίζει ακόμα ότι «η αιφνίδια (κατά την αντίληψή μου) εμφάνιση του σκάφους «Αντωνία» αποτέλεσε και την αιτία της προσκρούσεως». Ειδικότερα υποστηρίζει:
«Η πορεία πλεύσης μου ήταν από Βορρά προς Νότο και εισερχόμενος στη θαλάσσια ζώνη που παρεμβάλλεται μεταξύ της νησίδας Μονή και των δυτικών ακτών της Αίγινας, στη θέση Πέρδικα αντιλήφθηκα μηχανοκίνητο σκάφος να κινείται από τη θέση Πέρδικα προς τη νήσο Μονή, δηλαδή επί πορείας από Ανατολή προ Δύση.
Ποτέ δεν πίστεψα ότι σκάφος κινούμενο αριστερά μου θα περάσει από την πλώρη μου», ισχυρίζεται σύμφωνα με πληροφορίες στο υπόμνημά του ο 77χρονος και προσθέτει:
«Η πορεία μου ήταν σταθερή, χωρίς να έχω τον οποιονδήποτε λόγο να πραγματοποιήσω τον οποιονδήποτε αιφνίδιο ελιγμό, αφού άλλωστε μετέβαινα για λόγους αναψυχής με φίλους σε κόλπο της νησίδας Μονής» και κατά τις ίδιες πληροφορίες επικαλέστηκε στην ανακρίτρια παρόμοιο περιστατικό, το 2008, στον Πόρο όπου είχε αποδοθεί αμέλεια στον χειριστή ενός ταχύπλοου που είχε παρασύρει και σκοτώσει τον επιβάτη μίας βάρκας.
