Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Για 13η μέρα παραμένουν κλειστά τα εμπορικά λιμάνια του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης, καθώς οι εργαζόμενοι σε αυτά συνεχίζουν τις απεργιακές τους κινητοποιήσεις. Δηλώνουν μάλιστα αποφασισμένοι να τις συνεχίσουν και να τις κλιμακώσουν, καθώς όπως υποστηρίζουν οι επαφές που είχαν αυτές τις ημέρες με τους δύο αρμόδιους υπουργούς Εργασίας και Ναυτιλίας έχουν οδηγηθεί σε αδιέξοδο.

Ενα αδιέξοδο που κατά τους εργαζομένους έχει προκύψει γιατί, ενώ οι υπουργοί αναγνωρίζουν ότι υπάρχει πρόβλημα με την εργασιακή συνέχεια στο νέο περιβάλλον που θα προκύψει μετά την πώληση του ΟΛΠ και του ΟΛΘ και ότι χρειάζεται θωράκιση του θεσμικού εργασιακού πλαισίου, ωστόσο δεν προχωρούν σε συγκεκριμένες νομοθετικές ρυθμίσεις που προτείνονται.

Πάντως χθες το απόγευμα σε κοινή δήλωσή τους οι υπουργοί Οικονομικών Ευκλ. Τσακαλώτος, Εργασίας Γ. Κατρούγκαλος και Ναυτιλίας Θ. Δρίτσας τονίζουν πως η κυβέρνηση και τα συναρμόδια υπουργεία όχι μόνο υπερασπίζονται προς κάθε κατεύθυνση την ανάγκη διατήρησης ασφαλών και σταθερών σχέσεων εργασίας στα λιμάνια, αλλά επί μήνες τώρα, σχεδόν καθημερινά, έχουν αναλάβει σειρά πρωτοβουλιών και έχουν προβεί σε σειρά παρεμβάσεων για τη θεσμική και πραγματική κατοχύρωσή τους.

Οπως τονίζουν, ήδη βρίσκονται σε φάση ολοκλήρωσης αυτών των πρωτοβουλιών. Επισημαίνουν δε πως καμιά κυβέρνηση στο παρελθόν δεν έχει κάνει τέτοιο πολύμηνο, λεπτομερή, ενδελεχή και άκρως ειλικρινή διάλογο με τις Ενώσεις των εργαζομένων.

Οι τρεις υπουργοί καλούν τους εργαζομένους και τις συνδικαλιστικές Ενώσεις να αξιολογήσουν θετικά την έμπρακτη ανταπόκριση της κυβέρνησης και να συνεισφέρουν δημιουργικά δίνοντας στήριξη στην προσπάθεια για ρεαλιστική και βιώσιμη λύση.

48ωρες απεργίες

Τα τρία σωματεία (ΟΜΥΛΕ, Ενωση Λιμενεργατών και Σύνδεσμος Εποπτών-Αρχιεργατών) κάνουν γνωστό ότι συνεχίζουν τον αγώνα τους με τις 48ωρες επαναλαμβανόμενες απεργιακές κινητοποιήσεις και αύριο Τετάρτη στις 10 το πρωί θα πραγματοποιήσουν συγκέντρωση στο Δημοτικό Θέατρο Πειραιά και στη συνέχεια πορεία στους κεντρικούς δρόμους της πόλης.

Την ίδια ώρα τον κώδωνα του κινδύνου κρούει για τις επιπτώσεις που έχει η απεργία των εργαζομένων στον κλάδο της κρουαζιέρας η Ενωση Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας (ΕΕΚΦΝ), τονίζοντας ότι «οι απεργιακές κινητοποιήσεις ανέτρεψαν το καλό κλίμα που είχε δημιουργηθεί στον κλάδο της κρουαζιέρας, καθώς τις τελευταίες ημέρες παρατηρήθηκε αλλαγή πορείας πλοίων που είχαν προορισμό τον Πειραιά, δεδομένου ότι δεν μπορούσαν να εξυπηρετηθούν».

Ο πρόεδρος της Ενωσης Θ. Κόντες υποστηρίζει ότι αρκετοί operators σκέφτονται να αλλάξουν προορισμό, γεγονός που θα προκαλέσει αρνητική εικόνα για το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας και θα σημαίνει ακυρώσεις προσεγγίσεων που θα επηρεάσουν και τα άλλα λιμάνια της περιφέρειας τα οποία περιλαμβάνει το κυκλικό ταξίδι.

Η όλη κατάσταση, όπως λέει, εξαναγκάζει τους tour operators να οδηγούν και πάλι τα πλοία σε τουρκικούς προορισμούς, χάνοντας έτσι την ευκαιρία που είχε η Ελλάδα να αυξήσει φέτος την κίνηση στον θαλάσσιο τουρισμό. Κάνει λόγο δε για ζημιά που ίσως προκύψει μόνο για τον Ιούνιο, η οποία μπορεί να φτάσει περίπου τα 12 εκατ. ευρώ και να πολλαπλασιαστεί τους επόμενους μήνες.