Ενα σχολείο στον… αέρα

Στη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου του Μονάχου, που έχει οριστεί για τις 20 του μήνα, αναμένεται να κριθεί η τύχη του ελληνικού σχολείου για 1.000 μαθητές στην πρωτεύουσα της Βαυαρίας. Ενα σίριαλ που ξεκίνησε πριν από δεκαπέντε χρόνια και ακόμη βρίσκεται στα… μπετά, με ορατό το ενδεχόμενο να επιστρέψει το ακίνητο στις γερμανικές αρχές.

Η «πονεμένη ιστορία» αποκαλύπτει τη διαχρονική αδιαφορία των αρμόδιων αρχών για τη μόρφωση των παιδιών της πολυάριθμης ελληνικής κοινότητας στο Μόναχο.

Το οικόπεδο των 15.000 τετραγωνικών αγοράστηκε το 2001 για λογαριασμό του ελληνικού Δημοσίου από τον Δήμο Μονάχου με συμβολικό τίμημα 2,5 εκατ. ευρώ και με σαφή δέσμευση ότι θα γίνει σχολείο σε εύλογο χρονικό διάστημα.

Σε περίπτωση αθέτησης του όρου, το ακίνητο θα επέστρεφε στον δήμο. Η περιφέρεια της Ανω Βαυαρίας, με βάση το γερμανικό δίκαιο, θα συμμετείχε στη χρηματοδότηση του έργου με ποσό που θα έφτανε έως και το 70%.

11 χρόνια μελέτες

Από εδώ ξεκινά το αλαλούμ της ελληνικής πλευράς, στο οποίο συμμετείχαν τα συναρμόδια υπουργεία Παιδείας και Εξωτερικών. Η αρχή έγινε με μελέτες επί μελετών που κόστισαν στους φορολογούμενους πάνω από ένα εκατ. ευρώ και τελικά… ξεχάστηκαν.

Ανασύρθηκαν μόλις το 2012 και μάλιστα μετά από παρέμβαση της δημοτικής αρχής Μονάχου, που ανησυχούσε και ζητούσε να ξεκινήσουν τα έργα, ενώ προειδοποιούσε ότι θα προχωρήσει στην ανάκληση της αγοράς του οικοπέδου.

Κάτω από τη γερμανική, απολύτως δίκαιη, απειλή, στα τέλη του ίδιου χρόνου, ο τότε Οργανισμός Σχολικών Κτιρίων (ΟΣΚ) προχώρησε στη δημοπράτηση του έργου.

Ο ανάδοχος επιλέχθηκε στα τέλη του 2013 και χρειάστηκαν άλλοι επτά μήνες για να υπογραφεί η σύμβαση του έργου, με προϋπολογισμό 26 εκατ. ευρώ. Να σημειωθεί ότι τον Δεκέμβριο του 2013 ο Δήμος Μονάχου είχε ήδη καταθέσει αγωγή στο Πρωτοδικείο, η οποία είχε οριστεί να εκδικαστεί τον Απρίλιο του 2015.

Ηταν άλλη μια «καυτή πατάτα» που ανέλαβαν τα συναρμόδια υπουργεία, τα οποία είχαν γίνει τρία αφού ο ΟΣΚ είχε μετατραπεί στην εταιρεία «Κτιριακές Υποδομές» και από το 2013 είχε μεταφερθεί στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Τον Αύγουστο η διοίκηση της εταιρείας, που είχε οριστεί από την κυβέρνηση Ν.Δ.-ΠΑΣΟΚ και δεν είχε αντικατασταθεί, προχώρησε σε νέα συμφωνία που προέβλεπε ότι ο σκελετός του κτιρίου θα ήταν έτοιμος στα τέλη του χρόνου και η παράδοσή του θα γινόταν στα τέλη του 2016, ενώ είχε προβλεφθεί δυνατότητα παράτασης των προθεσμιών κατά ένα εξάμηνο.

Προκαταβολές

Τότε ξεκίνησε μια άλλη παθογένεια των ελληνικών έργων: η ελληνική εργολαβική εταιρεία ζητούσε προκαταβολές και σταμάτησε τις εργασίες τον Απρίλιο, ενώ η δημοτική αρχή του Μονάχου είχε ήδη προχωρήσει στον ορισμό επιτροπής για να πιστοποιηθεί η καθυστέρηση των έργων και να ζητήσει την ανάκληση της αγοράς του ακινήτου.

Ο υφυπουργός Παιδείας, Θ. Πελεγρίνης, και η νέα πρόεδρος της εταιρείας «Κτιριακές Υποδομές», Ιωάννα Κοντούλη, ξεκίνησαν τις διαπραγματεύσεις με τις τοπικές αρχές για να βρεθεί λύση στο σοβαρό αυτό πρόβλημα.

Οι κατασκευαστικές εργασίες ξεκίνησαν πάλι πριν από έναν μήνα και ετοιμάστηκε νέο χρονοδιάγραμμα παράδοσης του σχολείου, που υποβλήθηκε για να εγκριθεί από το δημοτικό συμβούλιο του Μονάχου.

«Το βασικό είναι ότι το έργο εξασφάλισε χρηματοδότηση και είμαστε πλέον σε θέση να εκπληρώσουμε τις υποχρεώσεις μας απέναντι στον δήμο», επισημαίνει στην «Εφ.Συν.» ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σπίρτζης, και παραδέχεται τις διαχρονικές ευθύνες της ελληνικής πλευράς για την καθυστέρηση στην κατασκευή του σχολείου για τα παιδιά της Γερμανίας.