Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Οπερ Ελληνικό σημαίνει ο πάλαι ποτέ Εθνικός Αερολιμήν Αθηνών, πρότερον Χασάνι και μετέπειτα, επί 20ετία, επίζηλο οικοπεδικό «φιλέτο», το οποίο, όπως βλέπω στη χθεσινή «Εφ.Συν.», σε δημοσίευμα της Χαράς Τζαναβάρα, «θυσιάζεται στον βωμό της αξιολόγησης», με μνημόνιο και αυτό, το οποίο έχει το… ευγενές όνομα «μνημόνιο κατανόησης».

Αν και δεν αντιλαμβάνομαι ακριβώς ποιος και τι να κατανοήσει. Διότι, αν μετακινηθώ προς ό,τι υποψιάζομαι, τότε γίνεται πιο βατό το εύρος και το βάθος της «κατανόησης».

Θέλω να πω ότι η πρώτη αξιολόγηση του Ελληνικού έγινε επί Σημίτη, όταν ο ίδιος, πρωθυπουργός ων, μίλησε για το «μεγαλύτερο μητροπολιτικό πάρκο της Ευρώπης», δεν ξέρω τοις τίνων ρήμασι πειθόμενος, κι εμείς του λέγαμε, από την «Ελευθεροτυπία» τότε και εντελώς καλοπροαίρετα, μην αφήνεται σε μεγάλα λόγια και μεγάλες υποσχέσεις, γιατί η Ελλάδα, και η Αθήνα ειδικότερα, έχει υπάρξει άπειρες φορές θύμα μεγαλοστομιών (μη μιλήσουμε για… ανοιχτά στόματα που καραδοκούσαν να καταβροχθίσουν και, εν τέλει, καταβρόχθισαν), αλλά και υποσχέσεων απατηλών, που πρώτους εξαπάτησαν τους υποσχόμενους.

Θέλω ακόμα να πω ότι, αν δεν είχαν προηγηθεί τα άλλα μνημόνια απαξίωσης και υποτίμησης του μεγάλου «οικόπεδου» που λέγεται Ελλάδα, δεν θα είχαμε τώρα το «μνημόνιο κατανόησης», απαίτηση, λέει των θεσμών, που πρέπει, λέει, να ξεμπερδεύουμε μαζί του μες στον Ιούνιο, αλλά και αξίωση του μοναδικού διαγωνιζόμενου, της Lamda Development του Λάτση, επικεφαλής ομίλου εταιρειών από Κίνα και Αμπου Ντάμπι, με τίμημα, όχι απλώς εκπτώσεως, αλλά διαλύσεως καταστήματος!

Και είναι το λιγότερο αυτό που επισημαίνει το ρεπορτάζ: ότι παρακάμπτονται παλαιότερες ρυθμίσεις που δεν άφηναν εντελώς έρμαιο στις εταιρείες το δημόσιο συμφέρον.

Διότι, στα πάνω από τριάντα χρόνια που «σπουδάζω» την ιστορία της νεότερης Αθήνας και του τρόπου που έγινε όπως έγινε, δεν έχω δει «φιλέτα» να φεύγουν νομοτύπως και με διαφανείς διαδικασίες…