efsyn.gr , Χαρά Τζαναβάρα
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Mε καθυστέρηση 9 ετών ολοκληρώνονται οι απαλλοτριώσεις ακινήτων στη Ραψάνη και τον Πλαταμώνα, στην εθνική οδό Αθηνών-Θεσσαλονίκης, που είναι απαραίτητες για την ολοκλήρωση των έργων του νέου αυτοκινητόδρομου στην ευρύτερη περιοχή των Τεμπών.

Αν δεν δοθούν στην κυκλοφορία οι έξι σήραγγες ώς τον ερχόμενο Μάρτιο, η χώρα μας είναι υποχρεωμένη να επιστρέψει όλες τις κοινοτικές χρηματοδοτήσεις που έχει πάρει.

Πρόκειται για ακίνητα που θα διευκολύνουν την κατασκευή δύο ανισόπεδων κόμβων και έχουν συνολική επιφάνεια 34 στρέμματα, ενώ η αξία τους, με βάση τα στοιχεία του υπουργείου Οικονομικών, πλησιάζει τα 900.000 ευρώ.

Η σχετική απόφαση, που την υπέγραψε χθες ο αρμόδιος υπουργός Χρήστος Σπίρτζης, προβλέπει την άμεση παράδοση των ακινήτων από τους ιδιοκτήτες τους, που έχουν δικαίωμα να προσφύγουν στη Δικαιοσύνη, σε περίπτωση που διαφωνούν με την προβλεπόμενη αποζημίωση.

Η χαρά των εργολάβων

Οι πολύχρονες καθυστερήσεις στις απαλλοτριώσεις χώρων για τα έργα στους αυτοκινητόδρομους αποδεικνύονται η… χαρά των εργολάβων.

Με βάση τις συμβάσεις του 2007, το τότε υπουργείο ΠΕΧΩΔΕ αναλάμβανε την υποχρέωση να ολοκληρώσει μέσα σε έναν χρόνο (!) την απόκτηση των χώρων, αλλά στα τέλη του 2009 μόλις είχαν ξεκινήσει οι πρώτες δικαστικές διαδικασίες, οι οποίες είναι ιδιαίτερα χρονοβόρες.

Δεν είχαν καλύτερη τύχη και οι προσωρινές επιτάξεις, που χρησιμοποιήθηκαν για τα ολυμπιακά έργα και προβλέπουν την καταβολή ενοικίου στους ιδιοκτήτες ώς την έκδοση της δικαστικής απόφασης για την απαλλοτρίωση του ακινήτου.

Λόγω των μεγάλων καθυστερήσεων στις απαλλοτριώσεις, οι εργολάβοι διεκδίκησαν και πήραν πάνω από 200 εκατ. ευρώ με τις αναθεωρημένες συμβάσεις του Δεκεμβρίου του 2013.

Δεν έλειψαν και τα δικαστικά παρατράγουδα, με «φουσκωμένες» τιμές για ακίνητα που έχουν ήδη απαλλοτριωθεί.

Το σοβαρό πρόβλημα δεν είχε λυθεί όλα αυτά τα χρόνια και χρειάστηκε στις αρχές Ιανουαρίου να εκδοθεί απόφαση του υπουργικού συμβουλίου, με την οποία οι απαλλοτριώσεις χαρακτηρίστηκαν «έργο υψίστης σημασίας» και εξουσιοδοτήθηκε ο υπουργός Υποδομών να αξιοποιήσει τις ειδικές διατάξεις που είχαν θεσμοθετηθεί με τον νόμο 2882/2001.

Η αρχή έγινε με τα Τέμπη και θα ακολουθήσουν ανάλογες αποφάσεις για τους υπόλοιπους αυτοκινητόδρομους, που πρέπει να τελειώσουν ώς τον Μάρτιο.