efsyn.gr , Μαρία Δήμα
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Ακουμπά και την Ελλάδα το σκάνδαλο παγκοσμίων διαστάσεων του ομίλου Volkswagen με το αλλοιωμένο λογισμικό ρύπων, καθώς από την Εισαγγελία Πρωτοδικών Αθήνας διατάχθηκε η διενέργεια προκαταρκτικής έρευνας προκειμένου να διερευνηθούν τυχόν ποινικές ευθύνες.

Η εισαγγελική παρέμβαση γίνεται μετά τον παγκόσμιο σάλο που προκάλεσε η αποκάλυψη του σκανδάλου και ενώ η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία ομολόγησε την ύπαρξη του επίμαχου λογισμικού παραποίησης των στοιχείων εκπομπής ρύπων με το οποίο εξοπλίστηκαν οι κινητήρες ντίζελ εκατομμυρίων οχημάτων του ομίλου Volkswagen.

Εντολή Ζαγοραίου

Σύμφωνα με χθεσινή ανακοίνωση του γραφείου του προϊσταμένου της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Αθήνας, Ηλία Ζαγοραίου, θα διενεργηθεί «προκαταρκτική εξέταση για τα αυτοκίνητα που εισήχθησαν και τέθηκαν σε κυκλοφορία στη χώρα φέροντας λογισμικό που παραποιεί τις αναγραφόμενες τιμές των ρύπων».

Στο πλαίσιο της έρευνας εκτιμάται ότι θα κληθούν να καταθέσουν όλοι οι αντιπρόσωποι της VW στην Ελλάδα, καθώς το σκάνδαλο αφορά 9.119 αυτοκίνητα της γερμανικής φίρμας που κυκλοφορούν στη χώρα μας.

Τέλος σημειώνεται ότι σύμφωνα με στοιχεία του γερμανικού ομίλου που δόθηκαν στη δημοσιότητα, η Volkswagen έχει διοχετεύσει στην παγκόσμια αγορά περί τα 150 εκατομμύρια οχήματα με «πειραγμένο» λογισμικό, εκ των οποίων τα οκτώ εκατομμύρια έχουν πουληθεί στην Ευρώπη.

Από αυτά εκτιμάται ότι στην Ελλάδα έχουν πωληθεί περίπου 8.000 αυτοκίνητα.

Τον Ιανουάριο πάντως θα ξεκινήσει η διαδικασία ανάκλησης των οχημάτων που είναι εξοπλισμένα με δίλιτρους κινητήρες ντίζελ και βρίσκονται στο επίκεντρο του σκανδάλου της VW, όπως ανακοίνωσε, στην πρώτη του συνέντευξη στον Τύπο ο νέος διευθύνων σύμβουλος της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας Ματίας Μίλερ.

Μετατροπή λογισμικού

Οπως είπε, η διαδικασία αυτή θα διαρκέσει μέχρι το τέλος του 2016 και γνωστοποίησε ότι αυτή την εβδομάδα η VW θα παρουσιάσει στην Ομοσπονδιακή Αρχή Ασφαλείας Οχημάτων (KBA) προτάσεις για τεχνικές λύσεις. «Εάν γίνουν αποδεκτές, θα παραγγείλουμε τα ανταλλακτικά.

Εάν όλα γίνουν κατά τα προβλεπόμενα, μπορούμε να αρχίσουμε τις επισκευές τον Ιανουάριο», δηλώνει ο Ματίας Μίλερ στη συνέντευξη που δημοσιεύεται στο σημερινό φύλλο της Frankfurter Allgemeine Zeitung.

Ο Μίλερ υποστήριξε, όπως μετέδωσε το ΑΠΕ ότι τα περισσότερα οχήματα δεν έχουν ανάγκη παρά από μία μετατροπή του λογισμικού του κινητήρα, αλλά για ορισμένα θα χρειασθούν βαριές παρεμβάσεις, και «όλα θα γίνουν, φυσικά, χωρίς επιβάρυνση του πελάτη» σημείωσε ο επικεφαλής της Volkswagen.

Παραθέτοντας το πρόγραμμα εξοικονόμησης δαπανών που σχεδιάζει να εφαρμόσει η εταιρεία, ο Μίλερ αναφέρεται στη αναβολή επενδύσεων σε υποδομές και εξοπλισμό, στην αναθεώρηση μεγάλου αριθμού προγραμμάτων, όπως η παραγωγή πολυτελών μοντέλων, καθώς και στην επανεξέταση επενδύσεων της εταιρείας στον τομέα του ποδοσφαίρου.

Οι εργαζόμενοι ομίλου πάντως δεν θα πρέπει να αισθάνονται καλά, καθώς ο Ματίας Μίλερ απευθυνόμενος σε 20.000 από αυτούς, στην έδρα της VW στο Βόλφσμπουρκ, προειδοποίησε ότι η αποκατάσταση της ζημιάς που προκάλεσε το σκάνδαλο στην εταιρεία «δεν θα είναι ανώδυνη»…