Με νομοθετική ρύθμιση σκοπεύει να αντιμετωπίσει το υπουργείο Υποδομών τα προβλήματα που δημιουργεί η διάταξη νόμου του 2014, με την οποία ορίζεται ότι ώς τον Μάρτιο του 2015 έπρεπε να έχουν κλείσει όλες οι προσβάσεις στους υπό κατασκευή αυτοκινητόδρομους, εκτός από τους Σταθμούς Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (ΣΕΑ) που προβλέπουν οι αρχικές συμβάσεις του 2007. Πρόθεση του αναπληρωτή υπουργού Χρήστου Σπίρτζη είναι να παραμείνει το σημερινό καθεστώς ώς το φθινόπωρο, με δεδομένα τα οικονομικά προβλήματα των πολιτών.
Αφορμή γι’ αυτή την παρέμβαση είναι το κλείσιμο της πρόσβασης στο 90ό χλμ. της εθνικής οδού Αθηνών-Λαμίας, κοντά στον Ορχομενό, όπου λειτουργεί μια επιχείρηση που προσφέρει καφέ και καύσιμα στους διερχόμενους. Σε όλη τη διαδρομή από τη Μεταμόρφωση Αττικής ώς τη Λαμία υπάρχουν μόνο δύο σημεία εξυπηρέτησης των οδηγών. Επιπλέον είναι ένα πέρασμα που επιτρέπει στους κατοίκους των γύρω οικισμών να μην πληρώνουν διόδια, γιατί χρησιμοποιούν για τις καθημερινές τους μετακινήσεις περίπου 8 χλμ. του αυτοκινητόδρομου.
Το ΣτΕ ζήτησε εξηγήσεις
Το Συμβούλιο της Επικρατείας έχει καλέσει στις 23 Ιουλίου διευθυντικά στελέχη του υπουργείου για να δώσουν εξηγήσεις γιατί δεν πήραν μέτρα για την υλοποίηση του νόμου. Με αυτό το δεδομένο η αρμόδια υπηρεσία απέστειλε έγγραφο προς την κοινοπραξία του συγκεκριμένου έργου με το οποίο ζητούσε να τοποθετηθούν μπάρες. Η πρώτη απόπειρα εφαρμογής έγινε την 1η Ιουλίου, λίγες ημέρες πριν από το δημοψήφισμα και μέσα στην αργία των τραπεζών. Συνάντησε όμως την έντονη αντίδραση των δημάρχων της Λιβαδειάς, Γιώτας Παύλου, του Ορχομενού, Λουκά Υπερήφανου, της Θήβας, Σπύρου Νικολάου, και του Αλιάρτου, Γιώργου Ντασιώτη, καθώς και τη θερμή συνηγορία των βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ στη Βοιωτία, Γιάννη Σπάθα και Θανάση Σκούμα.
Με έγγραφό του προς την κοινοπραξία ο Χρήστος Σπίρτζης ζήτησε την αναστολή του μέτρου, που έγινε αποδεκτή και από προχθές οι μπάρες απομακρύνθηκαν. «Εμείς όταν λέμε ότι είμαστε δίπλα στον κόσμο και ασχολούμαστε με τα προβλήματά του το εννοούμε. Εχουμε ξεκινήσει διαδικασίες διαπραγμάτευσης για να δοθεί οριστική λύση και στις τοπικές κοινωνίες προκειμένου να εξορθολογιστούν οι συμβάσεις με τις εταιρείες παραχώρησης. Δυστυχώς αυτό δεν το έχουν καταλάβει και πρόσωπα μέσα στον κρατικό μηχανισμό. Θα το καταλάβουν όμως σήμερα» τόνισε ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών, που ήταν παρών στη διάνοιξη της εισόδου.
«Τηρούμε τη νομοθεσία και τους κανόνες οδικής ασφάλειας» διευκρίνισε στην «Εφ.Συν.» εκπρόσωπος της κοινοπραξίας, που ενημέρωσε ότι έχουν ήδη κλείσει 10 προσβάσεις στην Αθηνών-Λαμίας. Μας είπαν ότι ειδικά στο 90ό χλμ. δεν υπάρχουν προσβάσεις στην επιχείρηση, ενώ για την τοπική κυκλοφορία υπάρχει καλό παράπλευρο δίκτυο.
