Εληξε από σήμερα η δωρεάν μετακίνηση με τις αστικές συγκοινωνίες της πρωτεύουσας, που ίσχυσε από τις 26 Ιουνίου στο πλαίσιο των μέτρων της κυβέρνησης για την ανακούφιση των πολιτών που πλήττονται από την αργία των τραπεζών.
Ανοιχτό παραμένει το θέμα της αποζημίωσης των επιβατών που είχαν αγοράσει μηνιαία ή ετήσια κάρτα. Εξετάζεται το ενδεχόμενο να παραταθεί η διάρκειά τους για 15 ημέρες, όπως άλλωστε προβλέπεται για περιπτώσεις απεργίας στις συγκοινωνίες.
Οι αποφάσεις θα ληφθούν από τον Οργανισμό Αστικών Συγκοινωνιών, που όμως περιμένει το «πράσινο φως» από το αρμόδιο υπουργείο. Εγκύκλιος αναμένεται να εκδοθεί σήμερα και θα αφορά την άμεση εφαρμογή του μέτρου για τη δωρεάν μετακίνηση των ανέργων. Θα εκδίδονται κανονικά οι μηνιαίες κάρτες απεριορίστων διαδρομών, αλλά ο κάθε πολίτης μπορεί να κρίνει βεβαίως αν κάτι τέτοιο τον συμφέρει ή αν πρέπει να προτιμήσει το απλό εισιτήριο.
«Ηταν ένα έκτακτο μέτρο, με το οποίο η κυβέρνηση αλλά και οι εργαζόμενοι στις συγκοινωνίες δείξαμε ότι είμαστε δίπλα στον ελληνικό λαό σε μια δύσκολη στιγμή», τόνισε ο αναπληρωτής υπουργός Χρήστος Σπίρτζης και πρόσθεσε ότι δεν χρειάζεται να συνεχιστεί γιατί προβλέπει ότι «τα πράγματα βαίνουν προς το καλό».
Ανακοίνωσε ότι γίνεται προσπάθεια να ολοκληρωθούν πολύ σύντομα οι διαδικασίες για το μόνιμο μέτρο της δωρεάν μετακίνησης των ανέργων, που έχει ήδη θεσμοθετηθεί με τον νόμο για την αντιμετώπιση της ανθρωπιστικής κρίσης.
Το ευεργετικό, αλλά προσωρινό, μέτρο της δωρεάν μετακίνησης υπολογίζεται ότι επιβάρυνε τον προϋπολογισμό των αστικών συγκοινωνιών με 4-5 εκατ. ευρώ την εβδομάδα. «Εγινε μεγάλη κουβέντα για το μέτρο, αλλά διαπίστωσα ότι δεν είχαμε ανάλογες αντιδράσεις πριν από μερικούς μήνες όταν αποφασίστηκε το οριζόντιο μέτρο της μείωσης των τιμών στα εισιτήρια, που δημιούργησε ώς τώρα έλλειμμα 50 εκατ. ευρώ στα έσοδα των δημόσιων συγκοινωνιών», παρατήρησε ο αναπληρωτής υπουργός, που εξέφρασε τη λύπη του γιατί δεν μπόρεσε να εφαρμοστεί το μέτρο της δωρεάν μετακίνησης στις συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης.
