Αξιόπιστο αυτοκίνητο και σωστή στρατηγική στο γκραν πρι της Μαλαισίας έδωσαν στον Σεμπάστιαν Φέτελ την πρώτη του καρό σημαία μετά τον Νοέμβριο του 2013.
Ηταν η πρώτη νίκη της Ferrari ύστερα από σχεδόν δύο χρόνια, από το ισπανικό γκραν πρι τον Μάιο του 2013. Αποτέλεσμα που δίνει νέο ενδιαφέρον στο πρωτάθλημα της Formula 1, αποδεικνύοντας ότι οι Mercedes δεν είναι αήττητες…
Στη ζέστη του Σεπάνγκ, ο Γερμανός πιλότος που ξεκινούσε δεύτερος έκανε μόνο δύο πιτ στοπ σε αντίθεση με τα τρία των Λιούις Χάμιλτον και Νίκο Ρόσμπεργκ. Οταν βγήκε το safety car στον 4ο γύρο μετά την έξοδο του Μάρκους Ερικσον, οι δύο Mercedes πήγαν στα πιτς για σκληρά λάστιχα, αλλά ο Φέτελ έμεινε έξω και ανέβασε τον ρυθμό του. Ο Χάμιλτον είχε πρόβλημα με τα ελαστικά του. Πριν από το δεύτερο πιτ στοπ φώναξε στον μηχανικό του από το team radio: «Γλιστράω διαρκώς!», ενώ αμέσως μετά την αλλαγή αντέδρασε έντονα: «Αυτά είναι τα λάθος λάστιχα, φίλε!».
Αντίθετα οι Ferrari δεν είχαν προβλήματα και επικράτησαν με άνεση. «Ναι, ναι! Η Ferrari επέστρεψε! Grazie, grazie!», ήταν ο πανηγυρισμός του Φέτελ όταν πέρασε τη γραμμή του τερματισμού. Αργότερα δήλωσε: «Τους νικήσαμε δίκαια», κάτι που παραδέχθηκε και ο Χάμιλτον: «Ο Σεμπάστιαν και η Ferrari ήταν εξαιρετικοί σήμερα. Υπερβολικά γρήγοροι για τις δυνατότητές μας»…
Ο έτερος πιλότος της «Σκουντερία», ο Ράικονεν, που ξεκίνησε 11ος, τερμάτισε 4ος. Στην πρώτη δεκάδα επίσης μπήκαν τα δίδυμα των Williams, Toro Rosso και Red Bull. Ο 17χρονος Μαξ Φερστάπεν κατέρριψε ένα νέο ρεκόρ χθες ως ο νεαρότερος πιλότος της Formula 1 που βαθμολογείται!
Οσο για τον Φερνάντο Αλόνσο; Το πρώτο του γκραν πρι στο τιμόνι της McLaren διήρκεσε μόλις 22 γύρους καθώς εγκατέλειψε – όπως έκανε αργότερα και ο ομόσταβλός του, Τζένσον Μπάτον.
