Διαθέσιμα κονδύλια μόνο για απολύσεις

Συνέντευξη Τύπου δίνουν σήμερα οι εργαζόμενοι καθώς 230 άτομα βλέπουν την έξοδο λόγω έλλειψης κονδυλίων για συνέχιση της αρχαιολογικής έρευνας ώστε αυτή να ολοκληρωθεί σύντομα και να ξαναρχίσουν οι εργασίες

Με απολύσεις και καβγάδες… προς εκτροχιασμό το Μετρό Θεσσαλονίκης. Κι ενώ σήμερα οι εργαζόμενοι δίνουν συνέντευξη Τύπου καθώς 230 από αυτούς βλέπουν την έξοδο λόγω έλλειψης κονδυλίων για συνέχιση της αρχαιολογικής έρευνας, η διοίκηση του Δήμου Θεσσαλονίκης καταγγέλλει με ανακοίνωσή της ότι «μόνοι υπαίτιοι για την καθυστέρηση στο έργο του Μετρό είναι όσοι είχαν την εξουσία και την ευθύνη να πάρουν σωστές αποφάσεις, να διαχειριστούν με διαφάνεια και χρηστότητα το δημόσιο χρήμα και να προστατεύσουν τον πλούτο της χώρας, αλλά δεν το έκαναν…».

Τις προηγούμενες μέρες οι εκπρόσωποι των εργαζομένων είχαν συνάντηση με τη διοίκηση της Κοινοπραξίας, προκειμένου να ενημερωθούν τι πρόκειται να γίνει με τα 120 άτομα που εργάζονται στην αρχαιολογική έρευνα στο αμαξοστάσιο της Πυλαίας, καθώς οι συμβάσεις τους λήγουν από τα μέσα Νοεμβρίου ώς και τις 25 του ίδιου μήνα.

Το βασικό ερώτημα ήταν να μάθουν εάν θα ανανεώνονταν οι συμβάσεις και η απάντηση που έλαβαν είναι ότι ο κύριος του έργου, δηλαδή η Αττικό Μετρό Α.Ε., έχει διαμηνύσει πως ο ανάδοχος θα πρέπει να χειριστεί τα αρχαιολογικά με τις υπάρχουσες πιστώσεις. Τα πρόσθετα κονδύλια που εγκρίθηκαν (25 εκατ. ευρώ τουλάχιστον σε πρώτη φάση) βρίσκονται «σε καλό δρόμο» αλλά δεν είναι ακόμη διαθέσιμα… Τα μόνα διαθέσιμα χρήματα που προορίζονται για τους εργαζομένους φαίνεται πως είναι αυτά για τις αμοιβές και τις αποζημιώσεις όσων απολυθούν, δηλαδή περίπου 3,5 εκατομμύρια ευρώ. Μέσα στον Δεκέμβριο αναμένεται να απολυθούν και 110 άτομα που απασχολούνται με συμβάσεις αορίστου χρόνου, αν και η αρχαιολογική ανασκαφή έχει ακόμη πολύ δρόμο για να ολοκληρωθεί στους σταθμούς Αγίας Σοφίας, Βενιζέλου, Πυλαίας κ.λπ.

Στο μεταξύ, ενώ το μέλλον του έργου μοιάζει πλέον ζοφερό, ο Δήμος Θεσσαλονίκης τονίζει ότι η προσφυγή του στο ΣτΕ, για ακύρωση της «απόφασης Παναγιωτόπουλου» (Ιούνιος 2014), δεν εμποδίζει με κανέναν τρόπο την εκτέλεση εργασιών, αλλά έχει μόνο να κάνει με την άκριτη και βεβιασμένη απόσπαση των αρχαιοτήτων.

Η διοίκηση του δήμου εκφράζει μάλιστα απορία για την υιοθέτηση από τον επικεφαλής της αξιωματικής αντιπολίτευσης, Σταύρο Καλαφάτη, «της συκοφαντικής άποψης ότι η προσπάθεια του Δήμου Θεσσαλονίκης, που εκφράζει το κοινό αίσθημα των Θεσσαλονικέων, να περισώσει τον πλούτο του Σταθμού Βενιζέλου προς όφελος της πόλης και του μέλλοντός της είναι η αιτία της απαράδεκτης καθυστέρησης του έργου.

Η σιωπή

»Αλλωστε, η έως σήμερα σιωπή του περί του θέματος, παρά τη θέση ευθύνης που είχε στο ΥΠΕΚΑ, λέει πολλά…», τονίζεται στην ανακοίνωση. Στην απάντησή του ο κ. Καλαφάτης κάνει λόγο για αφωνία του δημάρχου Γιάννη Μπουτάρη «σε σχέση με την πρόταση ευθύνης που εδώ και μήνες έχουμε καταθέσει για ειδική συνεδρίαση στον Δήμο Θεσσαλονίκης, αλλά και στην ειδική επιτροπή της Βουλής, με στόχο όλοι οι θεσμικά εμπλεκόμενοι φορείς να βρεθούν ενώπιος ενωπίω κι απέναντι στο πρόβλημα».